Но вставлю свои 5 копочек
Во-первых, поверьте моему опыту - последняя ведущая телега - это не самое удачное решение.
Во-вторых, мне кажется, что такого моторчика едва хватит для движения самого паровоза. Стал на те же грабли со своим 19-м паровозом. Менять мотор потом оказалось болезненнее, чем если бы я сделал сразу. Может стоит задуматься о двух таких моторных телегах? Тогда мощности хватит с головой
И наконец, если вы все-таки оставите одну телегу моторной - без резиновых бандажей не обойтись. Плюс будет сильный перекос по весу на моторную сторону
