Обзор дешёвого набора для окраски моделей
-
- Повідомлень: 565
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 325 times
- Been thanked: 246 times
Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Ввиду того что полетел компрессор от холодильника в маломобильной пневмо станции, было принято решение купить что-то полегче и подешевле. Был приобретен такой вот набор
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 483
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1001 times
- Been thanked: 298 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Дима, в такое время на безрыбье... А набор всеобьемлющий! Сам такими причиндалами пользуюсь, только покупал все порознь. Здесь "в одном кошике"! Хорошо!
Моделювання - не копіювання, а мистецтво відображення!
-
- Повідомлень: 565
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 325 times
- Been thanked: 246 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Описывать все предметы нет смысла, все знают за чем они нужны. Лично я считаю что самое ценное в данном наборе, естественно, компрессор, аэрограф, сопла с иглами, фильтр и шланг. Остальное приятные дополнения.
Фильтр в данном случае особо и не нужен, но он сглаживает пульсации воздуха и удобнее держать в руке аэрограф. А вот при подключении к масляным компрессорам или к централизованной пневмо системе ещё как будет полезен . Аэрограф точная копия BD-130, отличий, кроме отсутствия маркировки не заметил. Он будет использоваться только под лак.
Фильтр в данном случае особо и не нужен, но он сглаживает пульсации воздуха и удобнее держать в руке аэрограф. А вот при подключении к масляным компрессорам или к централизованной пневмо системе ещё как будет полезен . Аэрограф точная копия BD-130, отличий, кроме отсутствия маркировки не заметил. Он будет использоваться только под лак.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 565
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 325 times
- Been thanked: 246 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Испытания проводились с такими аэрографами. BD-138 с соплом 0,8 сразу выбыл - не хватает давления для захвата любой краски. При заливке просто растворителя образуется факел длиной пару сантиметров и все.BD130 с соплами 0,3 и 0,5 показал отличные результаты с акрилами и эмалями. Даже с ГФ-021
.
Теперь минусы: компрессор слабоват, красить быстро большим факелом не получится;
регулировка давления неудобная - винт имеет ход 4 оборота, но воздух реально регулируется на последнем полуобороте;
Теперь минусы: компрессор слабоват, красить быстро большим факелом не получится;
регулировка давления неудобная - винт имеет ход 4 оборота, но воздух реально регулируется на последнем полуобороте;
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 565
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 325 times
- Been thanked: 246 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Естественно, тарахтит. Громче чем компрессор от холодильника на силиконовых подушках, но терпимо;
греется так нормально, но если учесть в помещении+32, то реальный нагрев проверить сложно. По нагреву все описано в мануале - 40 минут работы и время на охлаждение. Хотя в нашем масштабе красит 40 минут непрерывно приходится нечасто . К примеру, грунтовал Акацию в 1:35 50 минут; не нашел в инете ремкомплект - возможно компрессор одноразовый. Другие недостатки пока не обнаружены, а из преимуществ есть мобильность и цена.
В общем, для неспешной покраски моделей качественными фильтрованными красками вполне хорошая вещь.
греется так нормально, но если учесть в помещении+32, то реальный нагрев проверить сложно. По нагреву все описано в мануале - 40 минут работы и время на охлаждение. Хотя в нашем масштабе красит 40 минут непрерывно приходится нечасто . К примеру, грунтовал Акацию в 1:35 50 минут; не нашел в инете ремкомплект - возможно компрессор одноразовый. Другие недостатки пока не обнаружены, а из преимуществ есть мобильность и цена.
В общем, для неспешной покраски моделей качественными фильтрованными красками вполне хорошая вещь.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 267
- З нами з: 02 липня 2016, 12:58
- Имя: Вячеслав
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 24 times
- Been thanked: 192 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Какой ремкомплект, окститесь. Основные потребители подобных наборов - маникюрщицы, и ремонтом компрессора, естесственно, там никто не заморачивается...ЗЭРЗ писав: ↑02 липня 2024, 21:15Естественно, тарахтит. Громче чем компрессор от холодильника на силиконовых подушках, но терпимо;
греется так нормально, но если учесть в помещении+32, то реальный нагрев проверить сложно. По нагреву все описано в мануале - 40 минут работы и время на охлаждение. Хотя в нашем масштабе красит 40 минут непрерывно приходится нечасто . К примеру, грунтовал Акацию в 1:35 50 минут; не нашел в инете ремкомплект - возможно компрессор одноразовый. Другие недостатки пока не обнаружены, а из преимуществ есть мобильность и цена.
В общем, для неспешной покраски моделей качественными фильтрованными красками вполне хорошая вещь.
Рашистам - пекло!
- Timon
- Повідомлень: 997
- З нами з: 02 серпня 2015, 13:25
- Имя: Артем
- Звідки: Краматорськ
- Мой типоразмер: Z, N, HO
- Has thanked: 288 times
- Been thanked: 1074 times
- Контактна інформація:
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Я ж говорил тебе про акцию в одном из супермаркетов.....отличный прибор. Есть немного дешевле......гарантия врядли есть, но там особо нечему ломаться если он со старта работает
https://mois-trains.com.ua/
@mois_trains.com.ua
@mois_trains.com.ua
-
- Повідомлень: 565
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 325 times
- Been thanked: 246 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Хорошая вещь, но тяжёлая. А этот набор кинул в сумку и крась где хочешь. Хоть дома, хоть на работе. У меня есть ещё один компрессор, но он совсем большой, с киловатным двигателем. Тем можно красить что угодно и чем угодно.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- youdmit
- Повідомлень: 3303
- З нами з: 30 липня 2015, 01:48
- Имя: ЮрСанич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: H0, H0e
- Has thanked: 1951 times
- Been thanked: 4008 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Поддержу и расширю тему.
В настоящее время стала актуальной автономность оборудования для аэрографии.
Нашёл вот такое решение. В названии темы ТС сделал акцент на бюджетности. Этот девайс можно приобрести в среднем за 500 грн., а при определённом раскладе, именуемом пакетным предложением, за 290. Суммарная стоимость аэрографа с ещё двумя полезными предметами получилась 409 грн. Бесплатная доставка в течении десяти дней. Ранее ничего не приходило быстрее трёх недель.
Красивая игрушка, но пока не тестировал. Отзывы на сайте продавца в целом благоприятные, но неизвестно, насколько беспристрастны модераторы...
Буду признателен, если кто-то поделится опытом эксплуатации.
В настоящее время стала актуальной автономность оборудования для аэрографии.
Нашёл вот такое решение. В названии темы ТС сделал акцент на бюджетности. Этот девайс можно приобрести в среднем за 500 грн., а при определённом раскладе, именуемом пакетным предложением, за 290. Суммарная стоимость аэрографа с ещё двумя полезными предметами получилась 409 грн. Бесплатная доставка в течении десяти дней. Ранее ничего не приходило быстрее трёх недель.
Красивая игрушка, но пока не тестировал. Отзывы на сайте продавца в целом благоприятные, но неизвестно, насколько беспристрастны модераторы...

Буду признателен, если кто-то поделится опытом эксплуатации.
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
- Timon
- Повідомлень: 997
- З нами з: 02 серпня 2015, 13:25
- Имя: Артем
- Звідки: Краматорськ
- Мой типоразмер: Z, N, HO
- Has thanked: 288 times
- Been thanked: 1074 times
- Контактна інформація:
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Слышал про сильные пульсации воздуха данного девайса.youdmit писав: ↑05 липня 2024, 13:15Поддержу и расширю тему.
В настоящее время стала актуальной автономность оборудования для аэрографии.
Нашёл вот такое решение.
IMG_20240702_184814.jpgIMG_20240702_185050.jpg
В названии темы ТС сделал акцент на бюджетности. Этот девайс можно приобрести в среднем за 500 грн., а при определённом раскладе, именуемом пакетным предложением, за 290. Суммарная стоимость аэрографа с ещё двумя полезными предметами получилась 409 грн. Бесплатная доставка в течении десяти дней. Ранее ничего не приходило быстрее трёх недель.
Красивая игрушка, но пока не тестировал. Отзывы на сайте продавца в целом благоприятные, но неизвестно, насколько беспристрастны модераторы...![]()
Буду признателен, если кто-то поделится опытом эксплуатации.
https://mois-trains.com.ua/
@mois_trains.com.ua
@mois_trains.com.ua
-
- Повідомлень: 483
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1001 times
- Been thanked: 298 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Я також про це чув. Стабільний потік повітря дає тільки ресивер.
Моделювання - не копіювання, а мистецтво відображення!
- burbon
- Супермодератор
- Повідомлень: 1736
- З нами з: 04 травня 2015, 09:29
- Имя: Ігор
- Звідки: Київ, Україна
- Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуговування та оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G - Has thanked: 226 times
- Been thanked: 917 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Так а в чому проблема з'єднати аерограф з цією приблудою не на пряму а шлангом довжиною 2-3метра. І пульсація уйде.
Тут інше питання: який тиск та об'єм повітря за хвилину ця іграшка може стабільно дати?
Лучше много раз по разу, чем ни разу много раз...
-
- Повідомлень: 483
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1001 times
- Been thanked: 298 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
Лвйфхак шланга 2-3 метри. Два штуцер, до аера, що накручуються на повітряний клапан та сіліконова трубка відповідного діаметру та потрібної довжини. В якості хомутів - фіксуючи проволока. В мене такий працює не один рік...
Моделювання - не копіювання, а мистецтво відображення!
-
- Повідомлень: 11
- З нами з: 08 липня 2025, 20:36
- Имя: Владимир
- Мой типоразмер: H0, 1/35, 1/72, 1/144
- Been thanked: 4 times
Re: Обзор дешёвого набора для окраски моделей
До речі, колись також це питання намагався вирішити.
Але, все одно, все звелося до того, що краще підназбирати грошей, і купити саме те, що потрібно. І без усіляких інших варіантів. Звісно, що є певні варіанти зекономити, але їх втілювати тільки, якщо дійсно під руками щось є.
Отже, мій досвід. Цікавий. Як я вирішував питання аерографії.
1) Компресор. Спочатку, мав бажання саморобний зробити, з автомобільного компресора. А потім дійшло, що краще цього не робити. Але, на щастя, куплений компресор з потужним БП на 12 вольт, я обміняв у знайомого на те, що мене в нього зацікавило. Тобто, нічого не втратив.
Купив собі, нехай б.у. але нормальний модельний компресор Фенгда, з ресивером, з блоком підготовки повітря, з манометром.
2) Аерограф. Історія цікавіша. Вирішив питання за копійки, без гемору, в принципі. Шляхом варіанту з аерографом "Етон", який також вироблявся на іншому заводі, під назвою Евістор". Як кажуть, скільки слів сказано в адресу цього виробу.
Дійсно, "у сім`ї не без виродку",
але не потрібно поспішати з висновками. Можна сказати так. Майже усе зводиться до того, що аерограф має властивість швидко забиватися фарбою, хоча, хтось десь казав, що це залежить виключно від правильного центрування сопла відносно насадки.
Але, я вирівшив питання інакше. Дуже швидко, в інеті, знайшов рішення по доробці "Етона". Вкоротив сопла, підточив голки. Одну на сопло 0,8, іншу під два менші сопла. І проблема щезла. Після цього, впав і робочий тиск (до 1єї атмосфери, ба, навіть трохи менше). Також, додам. Можливо, якість фарбування трохи гірша за сучасні аерографи, але, на фоні цього, аерограф геніально простий в усьому, переварює майже будь-яку фарбу, невибагливий до її якості (звісно, в певних межах). Якщо щось, то в процесі фарбування, його дуже легко почистити. І ще одне. З одного боку, це аерограф прямої дії, а з іншого, це, можна сказати, перевага. Бо, під дією потоку повітря, фарба висихає набагато швидше.

Отже, мій досвід. Цікавий. Як я вирішував питання аерографії.
1) Компресор. Спочатку, мав бажання саморобний зробити, з автомобільного компресора. А потім дійшло, що краще цього не робити. Але, на щастя, куплений компресор з потужним БП на 12 вольт, я обміняв у знайомого на те, що мене в нього зацікавило. Тобто, нічого не втратив.
Купив собі, нехай б.у. але нормальний модельний компресор Фенгда, з ресивером, з блоком підготовки повітря, з манометром.
2) Аерограф. Історія цікавіша. Вирішив питання за копійки, без гемору, в принципі. Шляхом варіанту з аерографом "Етон", який також вироблявся на іншому заводі, під назвою Евістор". Як кажуть, скільки слів сказано в адресу цього виробу.




Але, я вирівшив питання інакше. Дуже швидко, в інеті, знайшов рішення по доробці "Етона". Вкоротив сопла, підточив голки. Одну на сопло 0,8, іншу під два менші сопла. І проблема щезла. Після цього, впав і робочий тиск (до 1єї атмосфери, ба, навіть трохи менше). Також, додам. Можливо, якість фарбування трохи гірша за сучасні аерографи, але, на фоні цього, аерограф геніально простий в усьому, переварює майже будь-яку фарбу, невибагливий до її якості (звісно, в певних межах). Якщо щось, то в процесі фарбування, його дуже легко почистити. І ще одне. З одного боку, це аерограф прямої дії, а з іншого, це, можна сказати, перевага. Бо, під дією потоку повітря, фарба висихає набагато швидше.