УЗКОКОЛЕЙНЫЙ ТАНК-ПАРОВОЗ TYN 6 3636

[Muton]

Ребят вопрос как к специалистам,хоть еще и рановато,но все же,какой размер шпал у узкоколейной колеи,я вот не нашел

Если не найдете, как вариант могу измерить на нашей ДЖД. Там колея 750 мм, если ничего не путаю.

[sotnikov1971]

Ребят вопрос как к специалистам,хоть еще и рановато,но все же,какой размер шпал у узкоколейной колеи,я вот не нашел

Если не найдете, как вариант могу измерить на нашей ДЖД. Там колея 750 мм, если ничего не путаю.

Буду Вам очень признателен,заранее спасибо

[Stinky]

Капец какую красоту из бумаги делают...

[ЗЭРЗ]

Вот ГОСТ с размерами

[sotnikov1971]

Вот ГОСТ с размерами

Вот огромаднейшее Вам спасибо !!!

[sotnikov1971]

Ну короче сделал шпильки крепежные,прутик латунный 1мм гайки резка проклеены суперклеем чтобы не развалились при установке на шпильки

[sotnikov1971]

Ну и смонтировал все эти причиндалы и наставил еще ведро гаек,теперь на очереди тормозная система

[Stinky]

Отличнейшая детализация.И терпеливость в кропотливом моделярстве.

[vover]

Нахожусь под дичайшим впечатлением! Это круто!
Полагаю, что и подвеска вся рабочая. Верно?

[sotnikov1971]

Нет я подвеску не стал делать рабочей,думаю и ходовая тоже на приколе будет,не вижу смысла потому как все равно паровоз будет приклеен к рельсам,да и очень мелко,зрение не то уже,не жалуясь,просто у меня один глаз и оставшейся шалит,поэтому бывают и упрощения.

Вот в этом паровозе постараюсь все рабочим сделать как и в предыдущих моих чих-пыхах

[sotnikov1971]

Сворганил вот такую прибомбасину,как я понимаю тормозной цилиндр

[Stinky]

Вот в этом паровозе постараюсь все рабочим сделать как и в предыдущих моих чих-пыхах

Даже не знал что у поляков был такой монстр...

[sotnikov1971]

Вот в этом паровозе постараюсь все рабочим сделать как и в предыдущих моих чих-пыхах

Даже не знал что у поляков был такой монстр...

Был такой монстр
Модель предвоенного польского паровоза-танка (со встроенным тендером и баками для воды), созданного в начале 30-х годов по заказу Болгарии. Всего было построено 12 штук. Это был крупный, девятиосный паровоз, и он оказался настолько удачным, что в 1943 году, в разгар Второй мировой войны, немецкая фирма Шварцкопфа в Берлине построила еще 8 паровозов по изъятой польской документации. Все болгарские паровозы действовали до 1975 года, значительно переработав свой ресурс, после чего отправились на металл или стали музейными экспонатами. В 2014 году один из них был отреставрирован и вновь запущен в качестве развлекательного.

[Muton]

Спасибо большое, интересная машина! Удивило, что оказался удачным (смутило количество осей, вспомнился наш АА, у которого были трудности с кривыми и стрелками).

П.С: замер шпал уже неактуален? А то я за выходные туда не выбрался Смотрю, уже Дмитрий ГОСТы загрузил в тему.

[sotnikov1971]

П.С: замер шпал уже неактуален? А то я за выходные туда не выбрался Смотрю, уже Дмитрий ГОСТы загрузил в тему.

Если можно то снимите размеры,я в гостах только с длиной разобрался а остальные размеры,высота ширина как то не понял

[Muton]

Если можно то снимите размеры,я в гостах только с длиной разобрался а остальные размеры,высота ширина как то не понял

Не вопрос, это несложно.

[sotnikov1971]

Ну вот закончил с первой частью тормозной системы

[Барбос]

Какая кропотливая работа, интересно наблюдать за бумажной технологией от мастера мне нравится!

Вот ГОСТ с размерами

какой ещё ГОСТ Димон? пойди сфотай шпалу с линейкой на перекуре и фото отсыпки естественной на рельсах.
(Дмитрий работает как раз на ДЖД в нашем городе)

[sotnikov1971]

Спасибо братцы за интерес к постройке и за помощь

[sotnikov1971]

Ребят,вот вопрос как к спецам,нашел данные этого паровоза все понял а с размером колеи не разобрался даны две цыфры