Новости.

[MiG]

Все очень просто, надежный и практический токосъем...

Это типа "новость" для темы Новости?
Если не сложно, приведите, пожалуйста, пример из современной практики, когда дополнительный (функционально избыточный) контакт - НЕ РЕЗЕРВНЫЙ (НЕ ДУБЛИРУЮЩИЙ основные контакты), повышает надежность системы. Может, 100 лет назад селеновые выпрямители - если и были - то, и были по цене латуни... а "потолкать" паровозик хотелось то...
Вам же практикующий в "толкании" на макете человек пишет, что это прошлый век.

Господа болтать не мешки таскать...Теоретически рассуждать мы все мастаки, но покажите мне, да и всем действующий большой макет и не будет больше разговоров.

[Eisenbahn_H0]

...покажите мне, да и всем действующий большой макет и не будет больше разговоров.

Сорри за ОФФ, в Вашей же новостной теме.
Ждем с нетерпением показа и обсуждения... Для начала можно и не очень большого макета. Но! ВАШЕГО макета.
На сим в данной ветке пока откланиваюсь.
Но вопрос о тираже "француза" остается актуальным.
Просто интересно и заранее спасибо.

[vover]

Владимир, давайте выбирать выражения, про склеившего ласты...Не надо так, все мы там будем, вас это не красит.Это первое, второе-плевать я хотел на мнение практикующих,(кто они, особенно в Украине?) .

Поверьте, я очень старался подобрать подходящее выражение
Кто они? Вообще-то большинство.

Человек-моделист, особенно у нас в стране, критикующий модели фирмы Fulgerex, жалок и глуп, извините, но по другому это назвать нельзя и вызывает только чувство сожаления за свою убогость.

Называйте как хотите, мне плевать кто что думает обо мне, но факт есть факт - модель которую не катали и не смазывали должным образом для меня стала практически мебелью, которую пришлось толкать с искрами и матюками, пока она не разработалась. Потребление тока мотором достигало 1-го Ампера! Не хочу вдаваться в сравнения, кто ещё потребляет столько, поскольку внешне модели фульгурекса выглядят действительно очень хорошо и по праву могут называться жемчужинами в коллекциях.

И, между прочим, Вы так и не ответили на прямой вопрос о тираже модели от Марклин/Трикс.

И ещё - своими сообщениеми я ни коим образом не хотел никого обидеть, я лишь отстаивал свое мнение, как и Вы.

[MiG]

Потребление тока мотором достигало 1-го Ампера! Не хочу вдаваться в сравнения, кто ещё потребляет столько, поскольку внешне модели фульгурекса выглядят действительно очень хорошо и по праву могут называться жемчужинами в коллекциях.

И, между прочим, Вы так и не ответили на прямой вопрос о тираже модели от Марклин/Трикс.

И ещё - своими сообщениеми я ни коим образом не хотел никого обидеть, я лишь отстаивал свое мнение, как и Вы.

Владимир, да какая...разница сколько она потребляет тока.По второму вопросу-я тоже обыкновенный человек, про марклин знаю, а про трикс нет.А для чего нужен форум? Ну не может один человек все знать.

[Барбос]

...Потребление тока мотором достигало 1-го Ампера! ....

маркл мой тож 1 ампер жрал! я аж расплакался, гдеж такой аккумулятор то взять , пришлось его "нагнуть"...

[MiG]

...Потребление тока мотором достигало 1-го Ампера! ....

маркл мой тож 1 ампер жрал! я аж расплакался, гдеж такой аккумулятор то взять , пришлось его "нагнуть"...

А Вы попробуйте выкинуть модель от Маркин и купить тоже , что вам подходит, зачем вам аккумуляторы?

[Барбос]

маркл мой тож 1 ампер жрал! я аж расплакался, гдеж такой аккумулятор то взять , пришлось его "нагнуть"...

А Вы попробуйте выкинуть модель от Маркин и купить тоже , что вам подходит, зачем вам аккумуляторы?

Этооо, Яааа совершаю маленький инженерный подвиг! Мне это интересно, был "стоячий", ни кому не интересный локомотив, все от него отказались, а побывав в моих руках он поедет, оживёт - это Кайф, это "Гадкий Утёнок" очень умная сказка.

Во вторых, Мне это доступно по моим финансовым возможностям сегодня. Когда Я стану чуть богаче, я обязательно куплю Японскую Модель, что бы осознать её.

[MiG]

Называйте как хотите, мне плевать кто что думает обо мне, но факт есть факт - модель которую не катали и не смазывали должным образом для меня стала практически мебелью, которую пришлось толкать с искрами и матюками, пока она не разработалась. Потребление тока мотором достигало 1-го Ампера! Не хочу вдаваться в сравнения, кто ещё потребляет столько, поскольку внешне модели фульгурекса выглядят действительно очень хорошо и по праву могут называться жемчужинами в коллекциях.

Володя, а что за модель Фулгурекс?

[vover]

Володя, а что за модель Фулгурекс?

BR65 в Н0.

[Stinky]

О! И я немного пофлудю.

Да нет никакой разницы, просто маркетинг, и не забывайте, что Marklin-это Marklin! Это для нас ничего не значит-мы ведь кроме дрянной Brawa ничего не признаем -мы ведь крутые моделисты и коллекционеры.Хотя оборот и выпуск моделей фирмы Marklin сумарно больше Trix,Piko, Roco, Brawa-наверное это о чем-то говорит.Но нам и это не важно, мы плюемся, ругаемся, толкаем модели на макете, но все равно никогда не признаем, что для макета лучше рельсовая систем Marklin.Мы всегда, куда-то идем, всегда не в ногу, но нам это нравится-мы блаженные.

Алексей,приятно сознавать что вы приверженец этой старейшей марки.Но проявите микрон уважения к
приверженцам других производителей.Каждому нравится то что ему нравится.И тщетны попытки обломать
его счастье.
Марклин весьма неплох в практическом применении.Но не без недостатков.Не идеален.Как литьё в металле,
так и колесные пары.Качество покраски бюджетных моделей Марклин не выдерживает критики в сравнении
с бюджетными моделями других производителей.
Путевой трехрельсовый материал увы устарел.Также как и архаичная лыжа.Особенно странно читать такое
от вас,как сторонника всего идеально копийного.

[MiG]

Господин Dirk Ade,создатель и руководитель производства моделей в компании Micro Metakit, проработал в ней почти 30-лет. В настоящие время работает в Eisenbahn Canada и создает модели уже для этой фирмы-теперь становится ясно, как такой молодой фирме, за очень короткое время удалось разработать и выпустить столь качественные модели.

[T-1000]

Метакит бабла зажали видимо.

[MiG]

Как бы выглядел агитационный поезд, (с такими вагонами ) да еще с пропагандой на паровозе в модели из латуни? Историческая достоверность даже не обсуждается.

Автор фото, Михаил Маца.

[T-1000]

Замечательные фото, я так подозреваю, что это вручено лично Вам. Идея хороша и хорошо зафотошоплено.

[MiG]

Замечательные фото, я так подозреваю, что это вручено лично Вам. Идея хороша и хорошо зафотошоплено.

Никакого фотошопа, исторические фотографии.

[T-1000]

Круть! Спасибо большое!

[Nef]

Фото интересные. Более того, в Москве сейчас началась выставка -Агитпоезда. Планирую посетить на неделе.

[T-1000]

Ждем фото!

[MiG]

Новые модели. Творчество канадской EisenArt, не имеет предела.Думаю, рисование картинок на моделях, на вольную тему перерастает в какую-то психологическую зависимость.Хотя нельзя исключить, что мы являемся свидетелями зарождения нового направления в развитии железнодорожного моделизма, что то типа арт моделизма, основанный на возможности существования чего либо, в определенной историческое время.Американскому потребителю это нравится, на них все и рассчитано.Как известно, любому производителю всегда важен выход на американский рынок.Глядя на американцев, постепенно и все остальные будут покупать данные модели, а лет так через 10, никто уже и не вспомнит о исторической достоверности.

[vover]

Мда, жаль конечно, что амеры хавают всякую туфту без оглядки на историческую достоверность...
Хоть бы производятел (иначе их просто не назвать после такого ) писал, что это вольное творчество. А так можно и всю историю переписать...
Хотя 57.3 мне очень понравился, но при этом прекрасно знаю, что он в пропаганде точно не был никогда.