М62М или половинка 2М62

[Muton]

Всем привет!
После М62-1 приступ "машколюбства" проходить не пожелал На этот раз в работу пошел светло-зеленый корпус М62, который пережил падение с макета. Давно уже хотел "Машку" с квадратными буферными фонарями, как наиболее распространенную в наших краях Однако делать 2М62 было не очень интересно - уже одну модель "двойника" делал, потому выбор остановился на специфических "Машах" УЗ:

Это детища Полтавского тепловозоремонтного завода. При капремонтах "располовинивали" 2М62, устанавливали в секциях вторую кабину. Видимо, для работы с пригородными и хозяйственными поездами оптимально подходит односекционный тепловоз, а таких М62 не хватает. Как правильно его называть - вопрос интересный. На некоторых табличках М62, на других 2М62, на некоторых М62М... короче, есть простор для фантазии

Итак, начну с самого узнаваемого элемента - буферных фонарей.

Кроме этого, нужно установить 2 поручня, а также обрезать выступ над буферными фонарями до размеров небольшой площадки. Ну и сделать новый метельник: тепловозу от 2М62 достались регулируемые помела. С учетом НЕМ-шахт помело вышло не совсем прототипичное.

Дальше как обычно - шпаклевка, грунтование.

Базовый цвет. Родной номер и светоотражающую полосу замаскировал и оставил родную. С учетом особенностей нумерации на УЗ, можно не заморачиваться.

Собираю тепловоз. Пытался нанести стандартную "птицу", но в процессе не удалось ее нормально расправить. Потому пускай пока с гербом поездит Окончательный декор еще продумаю.

Далі буде(с), а пока как-то так...

[Stinky]

Это уже какая то машкофилия. Конечно нехватает лобового узора или желтой полосы по периметру.
А так все довольно хорошо получилось.

[burbon]

Витя привет!
Что то с цветом не то. Передуть недумал?

[Олег]

Очень такой матерый зеленый цвет, трушный А покраска у Виктора все лучше и лучше

[vover]

Кузовные работы выполнил очень хорошо!
А вот с цветом явно не угадал - уж слишком темный Я бы перезадул на посветлее

[fonzenger]

Ну наконец то ты ее сделал Хорошо получилось, и фонари отлично вышли. а вот по цвету как то не очень... Слишком темный, и оттенок какой то военный, в хаки.. Лучше передуть посветлее.

[Muton]

Парни, спасибо вам за отзывы!
Но вот насчет цвета немного с вами поспорю... Судя по фото, разнообразие оттенков было (и есть) большим.
Например, вот "Маша" в сравнении с "Фантомасом".

Вот тепловоз на Полтавском ТРЗ, после ремонта.

А это 1997 год, Одесса

Киевская У-шка

В общем, я пока не уверен, что хочу ее передуть Мне темный цвет вполне нравится!

[youdmit]

Тоже считаю, что цвет можно оставить.
( сам собираюсь свою в такой красить... )

[vover]

Убедил!
Кстати, а что за модификация такая - М62УП ??
Еще таких не встречал...

[Muton]

Кстати, а что за модификация такая - М62УП ??
Еще таких не встречал...

Вов, а их собственно только на промпредприятиях и можно встретить, в основном на востоке. Это по сути секция 2М62У, адаптированная для тягания всяких думпкаров и прочих рудовозов Насколько помню (не могу найти сейчас статью) - там отличие в редукторах (повышена сила тяги, уменьшена скорость), а также в розетках для управления оборудованием промышленных вагонов (опрокидыванием кузовов думпкаров и т.п.)

[fonzenger]

Судя по фото, разнообразие оттенков было (и есть) большим

Та в жизни да, вариантов оттенка зеленого масса. Я имел ввиду что в модели темный как то не очень смотриццо.. Хотя опять же надо вживую глянуть

[Muton]

Продолжение.
Решил попробовать нанести следы эксплуатации. Сильно тапками не кидайте, это первый опыт
Итак, имеем замурзанный прототип:

Теперь моя попытка что-то такое воспроизвести:

Ориентировался также на подобные картинки:

В общем, добавил ей копоти и ржави

[youdmit]

Основательно Вы за неё взялись, ВиктОр! Лёгким везерингом это уже никак нельзя назвать.
По фотографиям сложно оценить работу. Надеюсь на презентацию в известном Вам месте...

[Олег]

Не, ну елки Только птичку жалко желтенькую, она трохи не того А так все нормальды

[Stinky]

А мне нравится!Для первого опыта даже скажу великолепно.Везеринг довольно непростая задача.
Особенно отмечу что даже имитация как бы сколов или потертостей есть.

[SergeyABelov]

Решил попробовать нанести следы эксплуатации. Сильно тапками не кидайте, это первый опыт

як на мене, для першого разу вийшло дуже добре.
в майбутньому придивись до даху. точніше до бруду на даху - він не хаотичний і має "напрямок".
ось непогане відео, де дуже детально демонструють різні технології везерінгу

OEF Forums [video]

[fonzenger]

Для первого раза можно сказать отлично! Понравились подобранные цвета, плавные переходы. Но как уже заметили, практически все загрязнения на ЖД технике направлены сверху вниз. Более всего это заметно на крыше. Надо пройтись сверху вниз "ушной палочкой" или салфеткой смоченной тем что растворит краску везеринга. На боках могут быть и локальные загрязнения, но чаще всего это тоже потеки масла с жалюзи и грязной воды с крыши.

Хотя конечно в жизни встречаются разные варианты, вот к примеру загрязнение тепловоза характерное для колесной техники - машина сверху чистая, все загрязнения над ходовой частью как у колесной техники.
( к стати интересный экземпляр с вынесенными вперед метельниками, интересно зачем)

Если за машиной смотрят то бывает что уже и краска выгорела, а лок остается относительно чистым:

Ну а бывает и так

[Muton]

Всем спасибо за отзывы!

ось непогане відео

Сергей, спасибо! Все-таки хорошая штука "Ютуб", потому что такие вещи лучше видеть, а не читать в статье...

но чаще всего это тоже потеки масла с жалюзи

Юра, кстати, а почему так происходит? Это говорит о какой-то неисправности или это особенность "Машки" - течет отовсюду ?

к стати интересный экземпляр с вынесенными вперед метельниками, интересно зачем

Это для установки рельсосмазывателя, попадаются подобные картинки:

[fonzenger]

Юра, кстати, а почему так происходит? Это говорит о какой-то неисправности или это особенность "Машки" - течет отовсюду ?

В основном потеки масла встречаются из жалюзи забора воздуха для дизеля, там стоят маслопленочные фильтра, иногда масло с них попадает наружу. Все жалюзи пачкаются больше всего потому как втягивают наружный воздух вместе с копотью, дождями копоть смывается и получаются темные потеки. Если тепловоз долго не моют то он весь в потеках :

А вообще все зависит от обслуживания, если смотрят нормально то ничего нигде не течет.

Это для установки рельсосмазывателя

Спасибо, не видел такого.

[vover]

( к стати интересный экземпляр с вынесенными вперед метельниками, интересно зачем)

Тоже стало интересно. Кстати, там еще к телегам что-то прикручено сбоку.