Мои самоделки и не только. СЖД в НО.

[zizik]

Юра, класссс!
Роби тільки фотки по ходу роботи, якщо є час і можливість.

[vover]

Ничего себе начало! И красивый прототип - жаль только вживую ни разу не видел....

К сожалению ее взлет оборвали и уничтожили. В проекте 2ТЭ121/2ТЭ137 заложили столько, сколько ныне не смогли достигнуть по ттх, приблизился 2ТЭ70, ну электроника разве что посложнее стала ныне.

А можно поподробнее пожалуйста? Ато Я только тех. характеристики в книгах читал.

[fonzenger]

По модели - по каким чертежам строится? не длинноват вышел? Хотелось бы не пересвеченных более четких фотографий чтоб расмотреть нюансы.

Да, выглядит длинным, но делал по чертежу, причем смотрел у разных источников. Размер у всех указан одинаково. Так что видимо и в жизни был такой длинный Чертежи брал тут:

http://rusrailmodel.ru/art/lokosize/ Не супер но основные размеры есть.

По ходовой - донор американец? у 121 электровозные колесные пары со спицованными центрами и диаметром по пов. катания 1220мм - в м 1/87 - 14мм округленно.

Ходовка будет от американца пока.. Можно сделать и копийную, даже есть подходящие боковины, немного доработать и подойдут. Спицованными колесами я точно не буду заморачиваться. На сейчас у меня есть два доступных донора: этот американец, и "людмила" от марклин. Засада в том , что у обоих тележки полностью металические Никак не поменять боковины, да и межшкворневое неправильное. Американец этот в пять раз дешевле марклина, тоже немаловажно. Учитывая что я именно "покатушечник" и мне главное хорошие ходовые качества, то пусть пока так будет, если подвернется что то подходящее для ходовки то потом заменю.

[fonzenger]

Ничего себе начало! И красивый прототип - жаль только вживую ни разу не видел....

К сожалению ее взлет оборвали и уничтожили. В проекте 2ТЭ121/2ТЭ137 заложили столько, сколько ныне не смогли достигнуть по ттх, приблизился 2ТЭ70, ну электроника разве что посложнее стала ныне.

А можно поподробнее пожалуйста? Ато Я только тех. характеристики в книгах читал.

Да и "Вики" довольно подробно о нем:

https://ru.wikipedia.org/wiki/2%D0%A2%D0%AD121

[fonzenger]

Продолжение, немного оброс деталями)

[fonzenger]

Загрунтован, дошкурены основные проблемные места. Замаскирована желтая полоса, дальше покраска основным цветом.

[Nef]

Я 136 на пробу начинал. Мне визуально, были интересны габариты. Чудовищных размеров. А здесь ещё две секции. Мы с Артёмом заморачивались по 121. И 3д модель есть и часть я уже в вектор перевёл. И выходил на людей, чтоб боковины хотя бы отпечатать. Здесь они самобытные и их 8. Одно делона тгм40 было нарисовать и собрать 4 простых, другое на 121. Но жизнь внесла свои коррективы и пришлось отложить. Что 121, что 136. Но с Артёмом ещё вернёмся к ним. Это на мой взгляд, одни из самых красивых машин на жд.

[Muton]

Вот это Юра взялся... Офигиваю от скорости! И классно же получается...

[youdmit]

Вот это Юра взялся... Офигиваю от скорости!

Тут Муза рулит! Сам бы Юра не сподвигся - я его знаю...

И классно же получается...

Факт

[Stinky]

Ай молодэць!А боковые выштамповки-гофры как реализовал?

[Олег]

Очень нравится

[fonzenger]

Ай молодэць!А боковые выштамповки-гофры как реализовал?

Гофры выклеены из "оракала". Он как раз имеет нужную толщину. Я проверил он не реагирует на растворители, и шкурится наждачкой. В своем случае я брал оракал "под дерево", который для оклейки мебели.

[fonzenger]

Теперь о "косяках" Так получилось что когда я собирал кузов еще на начальной стадии, то нижнюю часть кузова , раму (та что с кружочками ) я сделал накладной деталью и наклеил поверх корпуса. Типа как на ВЛ10. Пластик 0.5 и дал свою толщину. Так что ширина модели по нижней части как положено 35мм а кузов над рамой уже на 1мм что не есть гут . У прототипа сбоку борт ровный и рама не выступает, а это не на всех фото можно понять, потому как спереди (на морде) она выступает. В общем это уже не исправить
Второй непонятка (не совсем косяк )вышла с крышей над кабиной, я делал по чертежу и паре фото. Оказалось что такая крыша была только до номера 007 включительно. Дальше пошли с кондиционером и крыша получила характерный горб. Так что мой подходит под номера 005-007.

[Nef]

Добрый день. Именно из-за ступеньки кондиционера и застопорился процесс в какой-то момент.

На счёт юбки, вроде бы фотографии есть, но мне кажется, не стоит заморачиваться. Вы правильно написали - вам катать, а не со штангельциркулем вымерять её. Модель очень узнаваема и я очень рад, что помимо стендовых 121, наконец вырисовывается у кого-то ходовая.

[fonzenger]

Продолжается производство После недолгих раздумий понял что такому красавцу в одной секции будет одиноко К тому же только в двухсекционном варианте можно оценить всю "эпичность" данного лока.
Так что вторая секция близится к завершению. Ходовка имеет более правильный вид. Секция будет безмоторной. Определился с номером, будет 007 , он полностью подходит.

В моей практике первая попытка сделать полноценный двухсекционный лок. Обычно ограничивался одной секцией. Посмотрю как получится

[Stinky]

Гигантский лок. И плодотворность твоя вдохновляет. Судя по помелу на рельсах
это просто кузов вкинул на тележки для фотосессии?

[fonzenger]

Судя по помелу на рельсах
это просто кузов вкинул на тележки для фотосессии?

Да, это прикидка пока, кузов не выставлен, и межшкворневое еще менять буду.

[youdmit]

Посмотрю как получится

Так мы тут все смотрим. Ты уж постарайся... Пока всё путём!

[fonzenger]

Ну вот, вроде и все Уже проходит обкаточные испытание с поездами, заводские испытания уже пройдены успешно

На фото конечно вылезли косячки которых в живую практически не заметно, к примеру щель между стеклом и корпусом БФ, непрокрас в двери и много чего...

Ходовая секция одна, на ходовке от американца, неправильно но пока будет так, полее подходящего донора все равно нету. Вторая секция безмоторная, но на более правильной ходовке, хотя межцентровое расстояние в тележках больше чем надо.

[Артем Д]

Офигенные темпы работ! мнеб так уметь... очень супер получилось!!!!!!!!