К счастью, одна из таких дорог существует и при описываемом музее. Работает она по выходным дням, причем через раз используется тепловоз и паровоз - то самый Granite Rock Co No 10. Билетами я озаботился заранее, так что у меня оставалось еще время побродить по старому Сакраменто.
Впечатления от самой поездки можно описать коротко: огромный восторг! Ветка проходит через сам город и можно даже увидеть Капитолий штата
... а дальше через более руральный район
В конце маршрута паровоз перецепляется
... и начинается обратное путешествие. Во время всей поездки по громкой связи идет рассказ о самой дороге. Кроме того, в каждом вагоне есть кондуктор, который охотно общается с пассажирами. Услышав, что я интересуюсь железными дорогами, он даже предложил мне пополнить ряды волонтеров. Увы, пришлось отказаться
Немного о самом паровозе. Это один из множества локомотивов, построенных для US Army Corpse of Engineers во время Второй Мировой (https://en.wikipedia.org/wiki/USATC_S100_Class). После войны, они расползлись по разным странам, а этот конкретный экземпляр попал в Granite Rock Company. После долгой и верной службы, компания восстановила его и подарила музею.
Первоначально, каюсь, я планировал использовать купленную модель как сувенир на полке. На память о музее и поездке. Но после самой поездки я осознал, что так не должно быть. Пришлось на следующей день, непосредственно перед отъездом в аэропорт, срочно нестись в Беркли за рельсами - благо тамошний магазин работает и по воскресеньям. Ну а уже дома заниматься озвучкой.
Напоследок - вот ссылка на сайт музея: https://www.californiarailroad.museum/. Если вы вдруг окажетесь поблизости - непременно посетите его, точно не пожалеете!
