"Подвижный состав. Ов, Су и другие"

[Aem]

Сегодня результат небольших изысканий на тему можно ли напечатать стекла из пластика. В принципе можно, но если брать сопло крупнее, что б стекло было прозрачнее, то линия между полосами нанесения более заметная (что впрочем может быть полезно если надо сделать решетку на окнах или как на буферных фонарях ЧС-4т). Соплом поменьше эти линии вдвое меньше заметные, но их вдвое больше и стекло менее прозрачное. В целом наверное можно сказать что для небольших размеров сложной формы, круглых окон или линз, вполне рабочий вариант, но полноценные окна лучше дальше вырезать вручную, хоть там и примыкание по краям менее красивое

[Aem]

посмотрел я на ФД и решил что мне все таки не нравится с какой скоростью он носится для товарного паровоза. потому начал делать полностью новую механику на карданной передаче. Печатать раму из пластика одно удовольствие. Что раньше приходилось вырезать и сверлить, теперь просто собрать надо и оно уже подогнано с заводским качеством. Детали механики не будут окрашиваться, потому сразу черные. Пластины на которые опираются колеса все равно придется вручную вырезать из латуни по шаблону. Идеально было б отдать на лазерную резку, но заказ уж очень мелкий. Самым большим вызовом, в которое все упрется будет сделать карданную передачу. Стаканы я напечатаю из нейлона, а вот как штанги делать придется поэксперементировать. На крайняк напечатать и их и менять когда сломаются
Изменил раму для трехосного пассажирского вагона. Теперь катается хорошо с заводскими пластиковыми колесами. Без подшипников и металлических вставок. Я их все равно буду катать крайне эпизодически. Буксы сделаны одной деталью с боковинами рамы, что б не отломать их, когда вставляешь колеса

[Aem]

частично собрал ходовую (колеса пока не прижаты крышками, только под весом рамы удерживаются в пазах. Карданная передача работает без нареканий сама по себе (я еще не решил оставить нейлоновый или сделать металлический вал. Не хотелось бы, что б метал разбил пазы в нейлоновых стаканах), но работает тихо только на самых малых оборотах. Стоит добавить тока, как начинается сильный визг от валов, на которых сидят червячные шестерни. Видимо вступают в резонанс. Кто то знает как на фабричных моделях борются с этим явлением? Я возлагаю некоторые надежды на густую силиконовую смазку и вставку пружины между стаканом и корпусом, что б держать узел в легком натяжении. На одном валу я пробовал, вроде работало, но неуверенно, так как у меня пока нет подходящих по диаметру пружин. Может кто то знает способы получше

OEF Forums [video]

OEF Forums [video]