Трохи паротягів
-
Sibert
- Повідомлень: 56
- З нами з: 04 вересня 2025, 17:42
- Имя: Erih
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 63 times
Re: Трохи паротягів
Придбав ще один ВR-80 від старого Флешмана. На мою думку це сама краща модель з розвинутими тягами з металу на заклепках із двостороннім світлом ....
- Muton
- Повідомлень: 3988
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 1069 times
- Been thanked: 1189 times
Re: Трохи паротягів
80-ка, особливо у гарному стані, має гарні ходові якості. Але, на жаль, не в масштабі. Кращий за нього буде повністю металевий 89 005.
- Hockenheim
- Повідомлень: 430
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 381 times
- Been thanked: 77 times
Re: Трохи паротягів
Я робив заміри свого 80 фляйша, по довжині він ніби вписується, по висоті і ширині не знаю.
Маю золоті руки, але не впевнений з якого місця 
-
Sibert
- Повідомлень: 56
- З нами з: 04 вересня 2025, 17:42
- Имя: Erih
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 63 times
-
Sibert
- Повідомлень: 56
- З нами з: 04 вересня 2025, 17:42
- Имя: Erih
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 63 times
Re: Трохи паротягів
Останнє придбання - BR-50. Довго його шукав, але хотів не сучасну модель, а старого випуску типу "олдскул". Вдалося купити періоду 60-х років. Важкий, куліси металеві, двигун в корпусі локомотива, а не в тендері...
-
PIKO_HO
- Повідомлень: 523
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1083 times
- Been thanked: 355 times
Re: Трохи паротягів
Шановний колего, Вам дуже пощастило придбати BR-50 перших серій в стані, як по фото "капсула часу". Щодо двигуна, то в ті часи його ставили в сам локомотив.
Цікаве те, що була дрібна серія з ДВОМА двигунами. Другий, природньо, в тендері. Віртість такої цяцьки, як Гітлеру війна.
Вітаю з таким надбанням!
Цікаве те, що була дрібна серія з ДВОМА двигунами. Другий, природньо, в тендері. Віртість такої цяцьки, як Гітлеру війна.
Вітаю з таким надбанням!
Моделювання - не копіювання, а мистецтво відображення!
- Hockenheim
- Повідомлень: 430
- З нами з: 26 вересня 2015, 16:45
- Имя: Віталій
- Звідки: Червоноград
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 381 times
- Been thanked: 77 times
Re: Трохи паротягів
Автора теми вітаю з надбаннями!
Ну але раз так, то продовжу
Там котел непропорційно великий в діаметрі, порівняно з котлом 50го фляйшмана і кітом італері помітно. Я заміряв котел і він виходить на справжній розмір приблизно 2100 мм (в 50го ніби має бути 1700 мм). То я зроблю зі свого ерзац 44й, там котел якраз 2100 має бути. Планую перепилювати корпус, заглушити передні вікна в будці, перепилювати "фартух", додавати 3й циліндр, фарбувати. Тому обміняю свій ідеальний корпус з відбійниками на гірший/без відбійників.
Я купив теж виходить один з перших серій, але я його вже почав пиляти, спереду попиляв раму, додав рухомий бігунокPIKO_HO писав: ↑Вчора, 12:00Шановний колего, Вам дуже пощастило придбати BR-50 перших серій в стані, як по фото "капсула часу". Щодо двигуна, то в ті часи його ставили в сам локомотив.
Цікаве те, що була дрібна серія з ДВОМА двигунами. Другий, природньо, в тендері. Віртість такої цяцьки, як Гітлеру війна.
Вітаю з таким надбанням!
Ну але раз так, то продовжу
Там котел непропорційно великий в діаметрі, порівняно з котлом 50го фляйшмана і кітом італері помітно. Я заміряв котел і він виходить на справжній розмір приблизно 2100 мм (в 50го ніби має бути 1700 мм). То я зроблю зі свого ерзац 44й, там котел якраз 2100 має бути. Планую перепилювати корпус, заглушити передні вікна в будці, перепилювати "фартух", додавати 3й циліндр, фарбувати. Тому обміняю свій ідеальний корпус з відбійниками на гірший/без відбійників.
Маю золоті руки, але не впевнений з якого місця 
-
PIKO_HO
- Повідомлень: 523
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1083 times
- Been thanked: 355 times
-
Sibert
- Повідомлень: 56
- З нами з: 04 вересня 2025, 17:42
- Имя: Erih
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 63 times
Re: Трохи паротягів
Дякую за оцінку. Ось він в комплекті. Лише поміняв сцепки, бо вони були примітивні. Паротяг в гарному стані, а обійшовся мені за копійки - 2700 гривень. Продавцю дуже вдячний.
-
PIKO_HO
- Повідомлень: 523
- З нами з: 20 вересня 2020, 18:14
- Имя: Андрей
- Звідки: Днепр
- Мой типоразмер: НО, N
- Has thanked: 1083 times
- Been thanked: 355 times
Re: Трохи паротягів
Міняти зчепки, то справа кожного особиста. Дійсно порушує аутентичність...
Стан, лійсно гарний та майже необідрані вагнеревські димвідбійники...
Стан, лійсно гарний та майже необідрані вагнеревські димвідбійники...
Моделювання - не копіювання, а мистецтво відображення!
-
Sibert
- Повідомлень: 56
- З нами з: 04 вересня 2025, 17:42
- Имя: Erih
- Звідки: Львів
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 63 times
Re: Трохи паротягів
Вони легко міняються - лише на одному болтику. Штатні ж не буду викидати, а для покатух буде в самий раз ...
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 6288
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1479 times
- Been thanked: 3162 times
- Контактна інформація:
