Помогите распознать

[alex76]

Тоже не помню, чтобы у DR были вагоны такого типа.

Просто сбой матрицы какой-то

[burbon]

Ну таку схему фарбування в DR пробували використовувати на прикінці 80-х, але тут вагони типу m-wagen, а це конкретно ФРН. Знаю що ФРН вселяко допомогала НДР з моменту повалу "Берлінського муру", може і вагони свої давали, щоб перекрити потреби приміського та регіонального руху.

[Sascha]

Ни на одном профильном сайте/форуме информации или фото прототипов этих вагонов не нашел.
Моё предположение, что DB передавало эти вагоны DR во временное пользование. Возможно рассматривали вариант лицензионного производства этих вагонов на своих заводах.
Было бы неплохо найти более качественные фото этих вагонов. А особенно вот этой части вагона.

[alex76]

Было бы неплохо найти более качественные фото этих вагонов.

Приветствую! По ходу, я уже напал на верный след и ваш скрин подтолкнул меня к этому. Внезапно я понял куда надо смотреть - на цифры! Вспомнил, что и тема у нас на форуме была, где описана раскодировка цифр и букв на пассажирских вагонах. Вот тут: viewtopic.php?t=2359
А далее, уже дело техники. В нашем случае, смотрим на первые четыре позиции - на вашем скрине это: "50 50", а ещё конкретнее, на 3 и 4 позиции - "50". Это код страны по UIC. И судя по расшифровке это ГДР! К слову, "80" это цифровой код ФРГ. Я даже проверил на своих вагонах и это работает:

Вагон DB, 3 и 4 позиции - "80" т.е. ФРГ

Вагон DR, 3 и 4 позиции - "50" т.е. ГДР

Увлекательнейшее занятие, доложу я вам! По каждой цифровой и буквенной позиции можно получить информацию.
Выходит, наборчик у PIKO интереснейший. Да, каким-то образом вагоны производства ФРГ оказались в ГДР. Возможно были переданы, как писали выше, или куплены, а затем перемаркированы, но без нанесения своего логотипа.

[Sascha]

Отлично! Вот и разобрались)

[Sascha]

Вот ещё из Википедии про то, почему эти вагоны оказались в ГДР.
https://de.wikipedia.org/wiki/Eilzugwag ... Bundesbahn
А именно:
"К 1991 году эти вагоны были сняты с вооружения из-за отсутствия устройства автоматического запирания дверей. Пять контрольных вагонов и еще 35 других вагонов были переданы Deutsche Reichsbahn в начале 1990-х годов, чтобы решить острую нехватку автомобилей. Автомобили были припаркованы после того, как спрос на легковые автомобили снизился."

[alex76]

"К 1991 году эти вагоны были сняты с вооружения из-за отсутствия устройства автоматического запирания дверей. Пять контрольных вагонов и еще 35 других вагонов были переданы Deutsche Reichsbahn

Тут стоит учесть, что это, строго говоря, уже эпоха V, а PIKO позиционирует свои вагоны в IV. Возможно подобные передачи вагонов происходили и несколько ранее.

[Sascha]

Учитывая , как классифицируют эпохи некоторые производители (например Roco пишет, что 5-я эпоха началась в 94-м году), то вполне возможно этот набор из 4-й эпохи.