Мои поделки - ТЭП60

[И В А Н]

Ваша модель ТЭП60 - смотрится просто восхитительно!
ну прям, как живой!!!

[Leonid Popov]

Иван, спасибо!

[yourock37]

Вы бы лучше показали как телеги собирать, а то тут черт себе ноги сломит пока их соберешь как надо... )))

[Leonid Popov]

Да, телеги непростые. Я опирался на вложенную в кит инструкцию. Юра, у Вас есть распечатка в ките?

[Leonid Popov]

Наконец получил ходовки, поэтому с задержкой своих планов близятся к завершению ходовые версии ТЭП60. Ходовками в целом доволен, очень грамотно сделаны. Конечно материал 3д печати хрупкий и ломкий, что пожалуй является самым большим недостатком в них... Но Саша Локшин всё же большой молоток!!!

[Xoma]

Наконец-то тепловоз оживёт! Прям подарочек к празднику!

[Барбос]

... близятся к завершению ходовые версии ТЭП60...

я не совсем понял ...

это как? это ты уже собрал всю эту деталь с боковинками тележек и несущей рамой? или я чево то не понял? или мне кажется что это боковинки не RTM-овские из кита?

[Leonid Popov]

Саня - глаз-алмаз)))) Это цельная деталь от Саши Локшина! Имитация телеги, которая заодно с крышкой редуктора. Конечно имитации слегка упрощены, зато прочны, что для ходовой версии безусловный плюс. Модель ТЭП60, на которую "нельзя дышать", у меня стоит на полке и радует глаз))))

[Барбос]

Саня - глаз-алмаз))))...Имитация телеги, которая заодно с крышкой редуктора. Конечно имитации слегка упрощены, зато прочны, что для ходовой версии безусловный плюс....

дааа, интересная работа... Мне очень интересна... жаль что на этом форуме нет темы про ходовые части наших локомотивов .. ни сравнений, ни тестов, ни аналитики...

[Muton]

дааа, интересная работа... Мне очень интересна... жаль что на этом форуме нет темы про ходовые части наших локомотивов .. ни сравнений, ни тестов, ни аналитики...

Что ты подразумеваешь под "ходовые части наших локомотивов"? Br 120, Br 132, Br 151 и прочие немецкие локи, которые засовывают в шкурки СЖД? Информации в сети валом, да и модели эти не редкость. Если конкретно производителей вроде "АлексЛаб", то их немного, и они все не у нас в стране. При этом на форуме тоже немного представлены: Степан давно уже опубликовал довольно подробный отзыв про "АлексЛаб", за что ему спасибо - не потратил лишних денег.
viewtopic.php?f=47&t=1694&start=20
Все остальные не могли опубликовать аналитику по причине отсутствия предмета анализа. Насколько помню, Лёня ждал эти ходовки около 2-х лет Надеюсь, он дополнит информацию Степана, обкатав своих красавцев.

[Stinky]

Наконец-то долгожданная моторная часть. Надеюсь Вы опишете свое мнение о инсталляции, ходовых испытаниях, тощо. Что бы дополнить общую картину своим мнением.

Но Саша Локшин всё же большой молоток!!!

Большой молоток это кувалда!

[Leonid Popov]

Всем привет! Сегодня завершил модель ТЭП60-0981 Южной дороги. Это был один из последних действующих тепловозов серии в Украине. Проработал до начала 2000-х...

Что касается долгожданной ходовой части от Саши Локшина, то в целом я остался доволен. Хорошая плавность хода, грамотно продуманный конструктив. Из минусов могу отметить хрупкость деталей, выращенных на 3д-принтере... Это и редуктора, и метельники с вырезами под кулачковые сцепки. Особую осторожность надо проявлять при закручивании винтов в тот же, например, редуктор: при плотном затягивании просто образуется трещина (на этом ТЭП60 трещин в этих местах нет, а на ходовке под ТЭП70 одна есть...).

[Leonid Popov]

Не совсем понятна для меня была сашина проектная высота сцепок. Для всех вагонов моего парка кулачок сцепки на ходовке оказывался слишком высоко расположенным. На равнинной местности макета это не было проблемой, а вот при переходе состава на спуск случались расцепления. Пришлось перемещать кулачки ниже.

[Leonid Popov]

OEF Forums [video]

[Leonid Popov]

В общем и целом я ходовкой доволен, это очень упростило сборку и без того непростого кита.

[Leonid Popov]

Фото прототипа. Июль 2003 года.

[Leonid Popov]

ТЭП60-1209. Приднепровская ж.д. (первая половина 90-х).

[Барбос]

Придн. Ж.Д. - какой хорошенький... .

Хороший тон "тапкового" цвета замесил , везер "попачканый" как раз оптимален, в общем отличный экземпляр!
Номер и Герб по борту - исполнение Ваще Жир! я в восторге, такие мелкие символы так классно "раскрасить" , молодец! наш человек.
Шарики на поручнях уже как настоящие шарики, круглые, ток по моему чуток великоваты, в сравнении с толщиной поручня..
А номер "колхозный" по борту, цифровой из больших цифр, что по одной цифре из декалей набирал?

[Leonid Popov]

8-значные номера в наборе отдельными цифрами были. Шарики немного великоваты, переборщил с жидкой шпаклёвкой, но форма мне нравится. В чём "колхозность" номера, не совсем улавливаю?)

[Барбос]

...В чём "колхозность" номера, не совсем улавливаю?) ...

"колхозность" этого номера по борту в том, что эти номера наносились не на предприятии изготовителе, а в депо, где обслуживались локомотивы.. а каждое депо исполняло это распоряжение немного по своему... поручить то такое задание в каждом конкретном депо могли кому угодно, от сторожа до посудомойщицы из столовки , трафареты нужно было вырезать... а тут бодун и прочее... как говорится на производстве "Девочка из села в ночную смену" ... отсюда и появлялись иногда "уникальные" по своему внешнему виду цифры ...

На твоём то тапке всё отлично, даже "чрезмерно" ровно и идеально.. .