Мои мелкосерийные модели

[T-1000]

Дима обьясню. Я тоже думал нафига так делать. А представь ты не имеешь инструкции и спросить не у кого, а так раз, все на виду. То есть лишнего крутить и долбать уже не будешь. А так вот думай как тот декапод разобрать хз, еще и интернета нету под рукой.

[ЗЭРЗ]

Алик, я вижу что освещение в такую модель установить проблематично (зато статичные фонари шикарные). Но делать такую шикарную и дорогую модель с такими косяками - моветон.
Давайте я буду делать светофоры и при этом паять криво козырьки, и говорить что это мой фирменный стиль. (А в реальном светофоре покажите мне ровные козырьки ). Модели шикарные,спасибо за обзоры, но такие косяки недопустимы для таких фирм.)

[alex_nozadze]

Алик, я вижу что освещение в такую модель установить проблематично (зато статичные фонари шикарные). Но делать с шикарную и дорогую модель с такими косяками - моветон.
Давайте я буду делать светофоры и при этом паять криво козырьки, и говорить что это мой фирменный стиль. (А в реальном светофоре покажите мне ровные козырьки ). Модели шикарные,спасибо за обзоры, но такие косяки недопустимы для таких фирм.)

это не косяк и не моветон, тут я не соглашусь, это политика фирмы .
тут было про то, как реализовано освещение у других фирм производящих модели в латуне,

на моделях ММК разве есть что-то криво ?

[alex_nozadze]

у ММК есть две модели электровозов Е06 и Е49, там реализовано освещение, стоит декодер да и передача от мотора к колесам реализовано как у настоящего ....

[ЗЭРЗ]

Нет, в этим моделях "криво" я не вижу.Модели снаружи шикарны. Я просто говорю что крестовые винты портят весь вид снизу шикарной модели. Я веду к тому что производители могли бы и задуматься над повышением качества. И все.

[alex_nozadze]

Нет, в этим моделях "криво" я не вижу.Модели снаружи шикарны. Я просто говорю что крестовые винты портят весь вид снизу шикарной модели. Я веду к тому что производители могли бы и задуматься над повышением качества. И все.

да, вид конечно они портят .. но этого не изменить ...
а качество повышалось из года в год , если сравнивать модели 1989 года и и так далее ... прогресс на лицо ..
а вот винты остались ...

[ЗЭРЗ]

Очень грустно что винты остались.
А такой вопрос - как часто такие модели разбираются? Для чистки и смазки.

[alex_nozadze]

Очень грустно что винты остались.
А такой вопрос - как часто такие модели разбираются? Для чистки и смазки.

зависит от хозяина модели, есть кто катает, есть кто просто держит в витрине (как я) ..

[alex_nozadze]

Очень грустно что винты остались.

они снизу и меня не огорчают
потом делать модель не разборную не получится , и как писал уже, это такой стиль, все производители латунных моделей пользуются винтами ...

[vover]

Моё личное мнение - лучше уж винты, чем защелки поди найди где...

[alex_nozadze]

Моё личное мнение - лучше уж винты, чем защелки поди найди где...

согласен, да и поломать защелки очень легко ...

[T-1000]

Я к тому вас всех и вел...

[brassfanat]

ДА что, там, по по обсуждали и нормально. Нато он и форум. И заметьте все равно каждый остался при своем))

…Алик, вероятно ошибся, так как Алексей про сорок экз. этого паровоза, как он мне признался , не говорил. Мне казалось, что я видел эту инфу в ветке «обзор тестовых моделей паровозов», но и я, скорее всего, ошибся и там ничего на эту тему не нашел- вероятно перепутал модели 081001 и 021001. Если рассуждать логически, то ни одной из известных мне тестовых версий не было больше 40 шт. Обычные тиражи-15,20,25’30’40 шт. Учитывая номер модели Алика-37 и видя статистику , несложно предположить, что моделей действительно сорок. Но это все домыслы, а у Вас ведь, судя по уверенному тону, которым вы оспариваете эту цифру, есть достоверная инфа о тираже тестовой версии Н021001? Поделитесь, пожалуйста...
…Да, на коробке H02 test нет информации о произведенном количестве, да и все вышеизложенное мной подтверждает, что МФ не прозрачны в вопросе информации о тиражах. Но если вы можете показать фотографии данной модели - разных экземпляров с одним номером или разные артикулы модели H021001 test, предъявите их, и я скажу, что ваши сомнения в тираже данной модели обоснованы и доказаны (хоть я уже признался, что подтвержденной инфы о количестве у меня нет, только логические домыслы, базирующиеся на личном опыте)…
…Вилен, я всего лишь просил назвать ваши источники информации. Вы их нАзвали, хоть и с задержкой, спасибо. ... у меня нет оснований вам не доверять…
…якобы я и Алик утверждали тираж модели, хотя изначально он был по фигу как мне, так и Алику….

Не соглашусь с Виленом - я при своем мнении не остался- у меня есть (и были) сомнения по тиражу H02 тест. (хотя если "есть и были", значит, мнение не поменялось, и Вилен прав ) Главный аргумент - отсутствие тиража на коробке, в отличии от др. моделей. Но это абсолютно не важно , какой тираж у по-любому редкой модели H02 1001test ... Не важно и вот по какой причине: вне зависимости от тиража (точнее ПОЧТИ вне зависимости) есть модели желанные и очень востребованные, а есть - не очень. Например, есть вот тут один паровозик тиражом от 140 до 420 экземпляров по моим подсчетам (арт.95705, 95709 ММ/МФ), а его днем с огнем не сыщешь, так как все его хотят, а есть другой (арт. 11324 МФ)- тиражом 10 экземпляров, который купить гораздо проще, вероятно, еще у производителя продается, пока он как-то не приглянулся коллекционерам... Как ни странно, огромную роль играют фотографии: одна удачная фотография может очень повысить стоимость модели. Жаль только, что хорошие и информативные фотографии обычно появляются лишь тогда, когда купить модель у производителя уже невозможно, все раскуплено. Я вообще удивляюсь скрытности мелкосерийных производителей, которые предлагают выбирать модели по фотографиям прототипов столетней и более давности, то есть по сути продают кота в мешке. Ведь заплати одному фотографу за день работы, сфотографируй модель для каталога , и зарплата фотографа за день отобьется, когда начнешь после этого продажи. Еще в большей мере это к е-бею относится, естественно, только к моделям в отличном состоянии. Печалит немного в этой дискуссии о тираже на форуме другое, но это не относится ни к моделям, ни к их тиражу.

[alex_nozadze]

Дмитрий, я выставил скрин из поста Алексея про тестовый Н02 1001, ну это уже не важно, все знать невозможно, мы все согласились, что тираж не важен, пусть 50 моделей или 60 - просто модель великолепная !

по поводу фото - в последние года ММК/МФ стали делать хорошие фото, книжки каталоги ....
Я что фото выставил CIII были предоставлены представителем МФ Фритцу, да и потом они стали на своей ФБ странице выкладывать хорошие фото ....

[brassfanat]

Дмитрий, я выставил скрин из поста Алексея про тестовый Н02 1001, ну это уже не важно, все знать невозможно, мы все согласились, что тираж не важен, пусть 50 моделей или 60 - просто модель великолепная !

по поводу фото - в последние года ММК/МФ стали делать хорошие фото, книжки каталоги ....
Я что фото выставил CIII были предоставлены представителем МФ Фритцу, да и потом они стали на своей ФБ странице выкладывать хорошие фото ....

Я видел скрин, Алик. Скорее всего Алексей забыл, что давно говорил про тираж, или тоже интерполировал- это действительно не важно. По поводу книжек знаю, три юбилейные, на тридцатилетие фирмы, у меня есть. К этим книжкам претензий больше, чем к моделям Ммк/МФ , макетчикам я бы руки оторвал, но календари были очень даже ничего, причем не только последние. А модель 95705 reihe197 была настолько хорошо сфотографирована Фритцем в Ландшуте, что я считаю, ее очень высокая стоимость во многом вина или заслуга Фритца. Я про то, что хочется, когда еще все было на складе, внимательно рассмотреть фото моделей и выбрать наиболее понравившуюся из 3-4-5-6-7, а не выбрав вслепую, а потом говорить , что коллекционерское чутье в очередной раз подвело, когда деньги закончились и «правильная» версия модели раскуплена, как горячие пирожки

[alex_nozadze]

у меня тоже есть 3 книжки от МФ , календарик и еще недавно сборник каталогов (если их можно так назвать) приобрел ...

197й какой из 2х вами желанный ?

95704

95705

[T-1000]

Просьба к участникам форума не предполагать, что предполагал, тот, кого нету на форуме ибо это не есть хорошо)
Алексей с нами, хоть и не видимый)

По поводу паровозов то на холяву я бы все собирал, а на деле пока только мечтаю) Обе модели по своему хороши.

[maximalist]

... Например, есть вот тут один паровозик тиражом от 140 до 420 экземпляров по моим подсчетам (арт.95705, 95709 ММ/МФ), а его днем с огнем не сыщешь, так как все его хотят, а есть другой (арт. 11324 МФ)- тиражом 10 экземпляров, который купить гораздо проще, вероятно, еще у производителя продается, пока он как-то не приглянулся коллекционерам... Как ни странно, огромную роль играют фотографии: одна удачная фотография может очень повысить стоимость модели. ...

Мне также давно интересна данная тема мелкосериек, но вот читая коменты "знатоков", стало интересно, с какого забора (ну или потолка) взята цифра в 420 экземпляров ??? можете поделится, аргументарованно !!!, данной информацией?? 140 экземпляров, - понимаю откуда, а вот цифра 420 откуда????

[alex_nozadze]

... Например, есть вот тут один паровозик тиражом от 140 до 420 экземпляров по моим подсчетам (арт.95705, 95709 ММ/МФ), а его днем с огнем не сыщешь, так как все его хотят, а есть другой (арт. 11324 МФ)- тиражом 10 экземпляров, который купить гораздо проще, вероятно, еще у производителя продается, пока он как-то не приглянулся коллекционерам... Как ни странно, огромную роль играют фотографии: одна удачная фотография может очень повысить стоимость модели. ...

Мне также давно интересна данная тема мелкосериек, но вот читая коменты "знатоков", стало интересно, с какого забора (ну или потолка) взята цифра в 420 экземпляров ??? можете поделится, аргументарованно !!!, данной информацией?? 140 экземпляров, - понимаю откуда, а вот цифра 420 откуда????

наверно имелись в виду все выпуски , начиная с 1й эпохи, ДРГ и т.д.

[maximalist]

наверно имелись в виду все выпуски , начиная с 1й эпохи, ДРГ и т.д.

Ну в данном контексте речь шла о двух вариантах - арт.95705, 95709 ММ/МФ, именно так и было указано, поэтому я и переспросил, о корректности данной цифры (420 шт.) в данном контексте...
То, что он трудно-находим (особенно в идеальном состоянии, учитывая, какие иногда поделки продают под видом идеальной мелкосерийной модели) и является желанным гостем в коллекции, это уже второй вопрос...
А если брать все!!! выпуски и все варианты данной серии локомотива, то их было восемь (включая SE). И тогда впорос в задачнике, - а сколько всего в количественном выражении было выпущено моделей всех восьми серий???