Мои мелкосерийные модели

[alex_nozadze]

Спасибо !

вот все вместе :

Einheitsdampflokomotive 2’C1 / Baureihe 01/02/03/04

Micro Feinmechanik 02210 H.L BR01 001 test
Micro Metakit 96202H BR02 009
Micro Metakit 94800H BR03 004
Micro Feinmechanik 02611H.L. BR04 002

OEF Forums [video]

[All]

Очень классная подборка паровозов! И опытные 02, 04 и вездесущие 01 и 03, но в каких эксклюзивных вариантах, с какими номерами! Достойные экземпляры.

[alex_nozadze]

Очень классная подборка паровозов! И опытные 02, 04 и вездесущие 01 и 03, но в каких эксклюзивных вариантах, с какими номерами! Достойные экземпляры.

спасибо !

[alex_nozadze]

Сегодня хочу представить вам модель прусского электровоза ES51 / E06 производства Micro Metakit .

Micro Metakit 06401H. ES 51 "Halle" Принадлежность : Preußische Eisenbahn Verwaltung/Deutsche Reichsbahn.
Построен : BMAG (Berliner Maschinenbau AG) 1924 год .
Электровоз показан в состоянии на 1925 год, с паровым котлом ,предназначенным для отопления пассажирских вагонов состава.
Выпуск 2008 год. Тираж 60 экз.

На сегодняшний день этот потрясающий выпуск от Micro Metakit по праву может считаться самой копийной моделью электровоза в 87-м масштабе/типоразмер Н0.
Модель ,исключительно деталирована и сделана с максимальным соответствием к прототипу в том числе и максимально копийно технически и имеет полностью детализированный и функциональный интерьер машинного отделения,включая действующую копию тягового двигателя Bergmann и параллельный кривошипно-шатунный привод.
Исключительная детализация,вплоть до самых небольших элементов и практически невидимых, едва заметных "деталюшечек".
Все показано предельно точно,рельефно и красиво, с максимально возможной деталировкой отдельными элементами.
Отличная геометрия,модель почти идеально "ложится в чертежи ".
Модель получилась практически без недостатков и ошибок.
Это одна из немногих моделей компании , которая имеет освещение и фабрично установленный декодер Uhlenbrock 76 400.

Также у Micro Metakit есть электровоз EP211 / E49 с установленным декодером и освещением ю

Модель куплена на сайте https://brass-royalmodels.com/shop/ , фото и описание взято с разрешения автора .

[alex_nozadze]

продолжение

[alex_nozadze]

и немного еще

[Барбос]

Alik, поздравляю с приобретением. Очень интересный электровоз .
Конструкция трансмиссии на дышлах впечатляет, красива и грандиозна, как пример "паровозного наследия", но, не эффективна, время показало что трансмиссия электровозов будет выглядеть по другому.
Непонятно мне совсем, как можно нанести на корпус такие тончайшие красные полоски окантовки, и такие идеальные

[alex_nozadze]

Спасибо Саша !
как раз за паровозное наследие мне и нравятся электровозы с кулисами ...
на то он и прогресс, чтоб достигать лучшего !

да, согласен, канты нанесены идеально !

у модели реализовано освещение кабины и машинного отсека

на сегодня это лучшая модель электровоза из всех моделей когда либо произведенных и это мнение многих коллекционеров, но я считаю что она стоит в одном ряду с пиночио просто этого японца мало кто видел ....

[alex_nozadze]

Красавцы !

[vover]

Модель по истине восхитительна!
Это из серии, когда прекрасно проработали не только прототипичный внешний вид, но прототипичный функционал.

[brassfanat]

Коллеги, доброе время суток. Очень хочется поделиться с вами следующим контентом: баварский танковый паровоз Pt2/3 с колесной формулой 1-2-0 и 3 баварских же двухосных вагона- багажный, пассажирский, товарный (или 2 багажных, или 2 пассажирских - поправьте, если не корректно формулирую) Все - от замечательных, но, к сожалению уже не существующих фирм Cristian Fuchs Modellbau (паровоз) и Bavaria (вагоны). Модель паровоза-конца прошлого столетия, вагонов - начала нынешнего. Фотографии предоставлены сайтом https://brass-royalmodels.com/ (коллекция владельца сайта). Мне показалось, что гармония в данном случае прослеживается не только в замечательных моделях, но и в том, как элегантно выглядит состав, а также в высококачественных фотографиях, что, в сочетании с редкими и даже не очень мелкосерийными моделями встречается не часто. Надеюсь и дальше публиковать интересные фотографии с этого сайта, если позволит автор. Не сомневаюсь, что будет появляться что-то интересное для данной рубрики...

[Санёк-69]

Вопрос к любителям/знатокам мелкосерийки.
Подскажите, выпускает ли кто-то по 1-й эпохе вагоны-рестораны, или салоны с кухнями, вот такого плана?:

[alex_nozadze]

у Фляй есть прусские вагоны рестораны, а Трикса

тут список, в последней колонке 4х осные вагоны, собраны по моделям с артикулами
http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen ... dex~Pw.htm

[alex_nozadze]

Коллеги, доброе время суток. Очень хочется поделиться с вами следующим контентом: баварский танковый паровоз Pt2/3 с колесной формулой 1-2-0 и 3 баварских же двухосных вагона- багажный, пассажирский, товарный (или 2 багажных, или 2 пассажирских - поправьте, если не корректно формулирую) Все - от замечательных, но, к сожалению уже не существующих фирм Cristian Fuchs Modellbau (паровоз) и Bavaria (вагоны). Модель паровоза-конца прошлого столетия, вагонов - начала нынешнего. Фотографии предоставлены сайтом https://brass-royalmodels.com/ (коллекция владельца сайта). Мне показалось, что гармония в данном случае прослеживается не только в замечательных моделях, но и в том, как элегантно выглядит состав, а также в высококачественных фотографиях, что, в сочетании с редкими и даже не очень мелкосерийными моделями встречается не часто. Надеюсь и дальше публиковать интересные фотографии с этого сайта, если позволит автор. Не сомневаюсь, что будет появляться что-то интересное для данной рубрики...
Фукс _1 (1).jpg
Фукс Бавария _1 (4).jpg
Фукс Бавария _1 (3).jpg
Фукс _1 (2).jpg

да ! красота !!! что вагоны, что паровоз !! очаровательно !

[Санёк-69]

тут список, в последней колонке 4х осные вагоны, собраны по моделям с артикулами
http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen ... dex~Pw.htm

К сожалению, у всех серийных производителей, вагоны-рестораны под 1-ю эпоху Германии (что CIWL/ISG, что DESG, что ранняя MITROPA) представлены только однотипными (4-х, или 6-осными) вагонами с обшивкой из тикового дерева. Вот такого плана:

[alex_nozadze]

у Роко есть салонваген вюртембергский

[Санёк-69]

Салонвагены, это несколько иное направление.
Да и интересуют только "пункты питания", которые ходили в составах KPEV. В реальности на то время было много всяких-разных вариантов, но в моделях, почему-то всё ограничено только "тиковыми" экземплярами.

[maximalist]

Салонвагены, это несколько иное направление.
Да и интересуют только "пункты питания", которые ходили в составах KPEV. В реальности на то время было много всяких-разных вариантов, но в моделях, почему-то всё ограничено только "тиковыми" экземплярами.

Brawa делает купейный вагон с кухней, - Brawa kat.2444 D-Zugwagen C4ük mit Küchenabteil

Этот вагон был и в ливрее K.P.E.V. но, по-моему, в таком варианте его не делают...

[alex_nozadze]

у Мэрклина есть вагон ресторан , прусский, но для королевского состава
http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen ... lin~15.htm

[Санёк-69]

Brawa делает купейный вагон с кухней…

Это уже результат модернизации с 1926 года, когда часть пассажирских вагонов начали оборудовать кухней. В таких вагонах не было отдельного обеденного помещения, и не было обслуживающего персонала. Пассажиры сами забирали еду на кухне, а кушали уже в своих купе.

Этот вагон был и в ливрее K.P.E.V.

У Brawa два варианта D-Zugwagen_ов т.н. "прусского типа". Основное внешнее отличие в формах крыши над боковыми входами в тамбур, а в ливрее KPEV были только вагоны образца 1915 года:

Только оба варианта, это уже представители поздних выпусков "прусского типа" новой конструкции, с металлическим каркасом. А ресторанов с такими клёпаными кузовами в 1-ю эпоху не было.

у Мэрклина есть вагон ресторан , прусский, но для королевского состава
http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen ... lin~15.htm

Красивый вагон, да и остальные модели из этого состава очень эффектные. Но ходил этот ресторан действительно только в кайзеровском поезде, а по окончании 1-й Мировой достался MITROPA.