Ну, стоит, наверное, продолжить, будем двигаться дальше. Я понял, что исключительно по темам сгруппировать фотографии сложно, так как не все они у меня найдены, подготовлены и т.д. Так что выберем хронологический принцип публикации и , естественно, где это возможно, будем комбинировать его с тематическим. Начнем с образа самого музея. Он находится в историческом районе Гамбурга, в районе складов Шпайхерштадт (Speicherstadt ), расположенного на берегу Эльбы, среди множества отводных каналов. Шпайхерштадт чудом практически не пострадал во время тотальных бомбардировок Гамбурга английской и американской авиацией во время войны. На макете Miniatur Wunderland, точнее, части, изображающей Гамбург, Шпайхерштадт воссоздан и вместе с ним воссоздан, естественно, сам музей Miniatur Wunderland, и находящийся рядом с ним , в том же здании, музей ужасов Dungeon. На некоторых фотографиях видна очередь в музей, стоящая на улице ( а сам музей находится не на первом, а кажется, на третьем и четвертом этаже) С очередью макетчики музея не льстили себе, не наврали - когда я впервые пошел в музей, а по неопытности это было часов в 12 дня в выходной, я простоял в очереди более двух часов !!! И это при цене билета около 13 евро на тот момент. Нигде и никогда не приходилось мне стоять в Германии в таких очередях. Слава богу, очередь не напряжная - во-первых, можно отдохнуть, посидеть на многочисленных лавочках, во-вторых, каждые 15 минут молодые девчонки-сотрудницы разносили всем на подносах конфеты, а каждый час - мороженое (и то, и то - халява, господа), в-третьих, было достаточно времени посмотреть на развешенных вдоль очереди мониторах всю историю музея, процесс создания макетов - именно то, что хочется, но никогда не успеваешь посмотреть, когда очереди нет, и в-четвертых, ожидание переносится легче, когда постоянно обновляется информация: отсюда до входа в музей вам осталось стоять столько-то и столько-то. И все же, практический совет: мне ни разу с тех пор не приходилось стоять на вход в Mi Wu La в очереди, но если у вас будет выбор, приходите в музей в будни и как можно раньше - даже не из-за очереди, просто будет больше времени посмотреть все-все-все ( или почти все, так как все по-любому не получится, что-нибудь интересное да пропустите). И это один из двух поводов посетить музей через какое-то время повторно. Второй, главный повод тот, что в музее все время что-то не только достраивается, появляется новое, но и изменяется уже существующее. Так, многие интересные дома, целые районы и просто бытовые сценки, которые я видел в первые посещения, уже не существуют, их заменили другие. Может, еще и поэтому ежегодно музей посещают более миллиона человек, причем иногда из таких стран, о существовании которых я и не слышал (статистика - сколько людей из какой немецкой земли или из какой страны побывали в Mi Wu LA, весит на стене, постоянно обновляется и очень интересна. Россия занимает в ней достойное место ( не помню сейчас, какое точно), проигрывая, конечно, Гамбургу, федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн, другим немецким землям и близлежащим европейским странам, но опережая многие другие.
На первых трех фотографиях - типовые складские дома Шпайхерштадта:
А на тех, что ниже - собственно музей MiWuLa с реально существующей надписью на фасаде и очередью перед входом.
И еще о том, что не удалось сфотографировать, хоть оно того явно стоило. На макете скопировано не только здание музея, но в его окнах видно, как периодически меняется освещение - с дневного на ночное и обратно - точно также, как это происходит реально в залах, где расположен макет. Для того, чтоб все могли насладиться не только ландшафтами в дневное время, но и , скажем, закатами в горах, и морем огней ночных городов. Причем не только в окнах домов и на улицах, но и фарами движущихся автомобилей, освещением вагонов проезжающих пассажирских поездов, праздничной иллюминацией, огнями стадионов, сверкающей рекламой и оформлением парков аттракционов. Но это еще не все: присмотревшись, в окнах макетного музея вы сможете увидеть... микроскопическую модель железной дороги, сделанную в масштабе 1: 1000. Поезд ICE, по крайней мере, я помню точно. Это, бесспорно, косяк моделистов из Гамбурга, реально масштаб данного поезда должен быть 1/87х87=1:7569, но увидев в окошке размером не больше 3 см движущийся (кажется, боюсь сейчас соврать, но почти точно, что движущийся, только не за счет встроенного электромотора, конечно) поезд высотой около 3 мм длинной несколько сантиметров, я им простил...
Все фотографии, представленные здесь - 2005 год.
ну и пару-тройку оч.хороших шопов по ж.д. моделизму и еще "кое-что" ... 
