Моя коллекция мелкосерийных моделей железной дороги /локомотивы/

[burbon]

... а администрации, как всегда ничего не надо, у хозяина есть другие дела, нехватало еще обращать внимания на проблемы челяди.

Уважаемый Алексей! Спешу поздравить Вас! Вы победитель! Вы первый на этом форуме кто получает "бан", пока на неделю. Причина: систематическая критика и неуважение администрации форума. Настоятельно рекомендую Вам перечитать правила форума!

[vover]

флуд перенес в соответствующий раздел

[brassfanat]

Маленькая неприятность произошла вчера во время фотографирования BR 03.Одно неловкое движение и модель упала,с высоты 1-го метра.Последствия падения на фото.Мелочь, а неприятно.В дальнейшем если есть старые фотографии буду их использовать, а не заниматься перефотографированием.

Неприятность весьма существенная, хоть надо еще и свечку поставить в храме, насколько дешево вы отделались. Мне кажется, это тот случай, когда надо найти хорошего мастера, отдать ему и припаять отпаявшийся стык, а потом - с этим или другим мастером - квалифицированно подкрасить. Не знаю коллекционеров, у кого хоть раз в жизни не было похожих ситуаций. Здесь только отдельная печаль, что именно такой лок грохнулся, хотя у вас в коллекции хуже и не бывает...

[MiG]

Маленькая неприятность произошла вчера во время фотографирования BR 03.Одно неловкое движение и модель упала,с высоты 1-го метра.Последствия падения на фото.Мелочь, а неприятно.В дальнейшем если есть старые фотографии буду их использовать, а не заниматься перефотографированием.

Неприятность весьма существенная, хоть надо еще и свечку поставить в храме, насколько дешево вы отделались. Мне кажется, это тот случай, когда надо найти хорошего мастера, отдать ему и припаять отпаявшийся стык, а потом - с этим или другим мастером - квалифицированно подкрасить. Не знаю коллекционеров, у кого хоть раз в жизни не было похожих ситуаций. Здесь только отдельная печаль, что именно такой лок грохнулся, хотя у вас в коллекции хуже и не бывает...

Хороший мастер все отремрнтировал и покрасил, есть у нас в стране еще умельцы.

[brassfanat]

Lemaco 44 очень круто сделан !

Алик, круто это не то слово, честно я сам не ожидал такой правильной модели от Lemaco, переплюнули даже Micro Metakit.Японцы есть японцы-это не корейцы, не зря меня всегда восхищали японские производители, ради десяти экземпляров, конечно постарались.

Алексей, смотрится очень впечатляюще. Я правильно понял, что завод японский делал? А кто конкретно, не знаете? И еще: я не увидел пескоструйных трубок у колес - их решили не делать по какой-то причине или у прототипа данного 43-го они были укороченные и не видны в нижней части колес?

[brassfanat]

Неприятность весьма существенная, хоть надо еще и свечку поставить в храме, насколько дешево вы отделались. Мне кажется, это тот случай, когда надо найти хорошего мастера, отдать ему и припаять отпаявшийся стык, а потом - с этим или другим мастером - квалифицированно подкрасить. Не знаю коллекционеров, у кого хоть раз в жизни не было похожих ситуаций. Здесь только отдельная печаль, что именно такой лок грохнулся, хотя у вас в коллекции хуже и не бывает...

Хороший мастер все отремрнтировал и покрасил, есть у нас в стране еще умельцы.

Очень рад. Теперь забыть инцидент , как страшный сон, и продолжать радоваться замечательной модели !

[brassfanat]

Вернулся из командировки, есть пару свободных дней.
Хочу показать, очередной шедевр от японской фирмы Pinochio,а именно очень редкую модель электровоза EF 58 61, в ливрее японского императорского поезда. Изготовлено - 20 экземпляров в 2004 году, Art. 8214.Упакована, естественно в деревянный бокс из массива вишневого дерева.На семейном совете, признана самой лучшей и любимой моделью, в нашей коллекции.Фотографий много делать не стал, так общие виды для ознакомления,прекрасно понимая, что пусть хоть данная модель и является одной из лучших в мире, но она не модель немецкого локомотива и нашим коллекционерам не интересна.
Для тех кто тянется к светлому, хочу обратить внимание, что модели фирмы Micro Metakit,поверьте знаю, что говорю, по сравнению с моделями фирмы Pinochio, просто нервно стоят и курят в сторонке, ну это так просто для общего развития и понимания иерархии в модельных фирмах. Приятного просмотра.

Космос, блин ! Раньше я думал, что диапазон качества и ассортимент в латуни гораздо уже, чем современная серийка, так как там из-за больших тиражей больше ресурсов можно выделить на разработку разных моделей. Сейчас вижу, что спектр латунных производителей - это настоящий океан, и Метакит, который я всегда считал вершиной совершенства - далеко не самая большая глубина в этом океане.

[MiG]

Вернулся из командировки, есть пару свободных дней.
Хочу показать, очередной шедевр от японской фирмы Pinochio,а именно очень редкую модель электровоза EF 58 61, в ливрее японского императорского поезда. Изготовлено - 20 экземпляров в 2004 году, Art. 8214.Упакована, естественно в деревянный бокс из массива вишневого дерева.На семейном совете, признана самой лучшей и любимой моделью, в нашей коллекции.Фотографий много делать не стал, так общие виды для ознакомления,прекрасно понимая, что пусть хоть данная модель и является одной из лучших в мире, но она не модель немецкого локомотива и нашим коллекционерам не интересна.
Для тех кто тянется к светлому, хочу обратить внимание, что модели фирмы Micro Metakit,поверьте знаю, что говорю, по сравнению с моделями фирмы Pinochio, просто нервно стоят и курят в сторонке, ну это так просто для общего развития и понимания иерархии в модельных фирмах. Приятного просмотра.

Космос, блин ! Раньше я думал, что диапазон качества и ассортимент в латуни гораздо уже, чем современная серийка, так как там из-за больших тиражей больше ресурсов можно выделить на разработку разных моделей. Сейчас вижу, что спектр латунных производителей - это настоящий океан, и Метакит, который я всегда считал вершиной совершенства - далеко не самая большая глубина в этом океане.

К Большему сожалению, это понимают и ценят очень маленькое число коллекционеров-пропорционально количеству мелкосерийных моделей и наоборот, не понимают и относятся резко отрицательно, да еще с определенной долей сарказма большое число коллекционеров-равноценно тиражам серийных моделей, вроде пропорция соблюдена правильно.

[vover]

К Большему сожалению, это понимают и ценят очень маленькое число коллекционеров-пропорционально количеству мелкосерийных моделей и наоборот, не понимают и относятся резко отрицательно, да еще с определенной долей сарказма большое число коллекционеров-равноценно тиражам серийных моделей, вроде пропорция соблюдена правильно.

Не совсем понятно изложена мысль.
Но если я понял правильно, то немного поспорю
Относится резко отрицательно лишь незначительная часть коллекцонеров, которых как правило душит жаба, что они по отределенным причинам (тираж, доступность, финансовая составляющая) не имеют или не могут иметь желанные модели в коллекции. Это из мох наблюдений. Чем мне нравятся моделисты - у них совсем наоборот - желают как можно более детально рассмотреть каждый такой экземпляр для эстетического наслаждения и практической оценки возможностей вцелом и своих в частности.

Кстати, там выше Дмитрий спрашивал про песочницы у 43-го. Мне тоже интересно, почему на модели нет трубок

[brassfanat]

Хорошая тема, а главное актуальная. То есть судя по всему должен быть вот такой цвет?
VT-12-Genoa-4-4-0-Baldwin-1873-Russia-Iron-with-Lettering-in-daylight-against-white-paper-–-California-State-Railroad-Museum-collection-1280x640.jpg

Тогда эта модель ит.более приближена к оригиналу на мой взгляд. И да еще один момент. У каждого экран показывает по разному Тут тоже может быть дилемма.
1662_ee65bc4c8814cc65afdea3b97938ea2f.jpg

Вилен, я по неопытности криво прицепил к тексту изображение, оно не прилипло. Спасибо за то, что не зная, что я там приатачил, вы продублировали оригинальный сохранившийся лист "русской жести" в своем посте и дали возможность всем увидеть именно то, что я хотел, но не смог показать.
По поводу разных мониторов - я вот тут смотрю, все DRG-шные паровозы у меня на мониторе черно-красные. А может, они розово-синие по жизни, просто у моего моника цвет такой?

[vover]

все DRG-шные паровозы у меня на мониторе черно-красные.

Неужели и эти тоже?

[MiG]

Алик, круто это не то слово, честно я сам не ожидал такой правильной модели от Lemaco, переплюнули даже Micro Metakit.Японцы есть японцы-это не корейцы, не зря меня всегда восхищали японские производители, ради десяти экземпляров, конечно постарались.

Алексей, смотрится очень впечатляюще. Я правильно понял, что завод японский делал? А кто конкретно, не знаете? И еще: я не увидел пескоструйных трубок у колес - их решили не делать по какой-то причине или у прототипа данного 43-го они были укороченные и не видны в нижней части колес?

Наверное все-таки речь идет о BR 043, а не о BR 43-это совершенно разные паровозы.Для Lemaco эту модель делала японская фирма MICRO CAST MIZUNO.Действительно песочные трубки отсутствуют, точно так же как и на моделях двух и трех цилиндровых BR 01 этой же фирмы.Их отсутствие обусловленно
одной из главной особенностью этой модели -это полностью копийная "действующая"'экипажная часть.В отличии от всех других производителей /включая и мелкосерийные/ в этой модели реализованы подвижными и выполнены отдельными деталями /как у прототипа/ балансиры, ресорные подвески и буксовые стойки.Также потрясающе и максимально копийно,в полном соответствии с прототипом, в отличии от многих /практически всех в 87-м масштабе/ выполнены колесные пары, большой вертикальный ход, /бандаж,спицы,ступицы и балансировочные противовесы /и тележки тендера.

[brassfanat]

все DRG-шные паровозы у меня на мониторе черно-красные.

Неужели и эти тоже?
18-520_DRG.jpgs-l640.jpg

... когда писал, так и знал, что слово "все" у меня лишнее, ща кто-нибудь меня "подколет" - все первые паровозы DRG, до перекраски, цвета olive-grun на моем мониторе. Так что по жизни они, наверное, оранжево-зеленые

[brassfanat]

все DRG-шные паровозы у меня на мониторе черно-красные.

Неужели и эти тоже?
18-520_DRG.jpgs-l640.jpg

Кстати, Владимир, как мне кажется, BR-18, вторая фотка - еще не DRG-шник, еще "баварец" пока, хоть надпись Bay.St.Bahn уже поменяли на просто Bayern, статус государственной дороги у Баварии отняли.Хотя, когда его перекрасят под DRG - то сразу будет черный/красный, наверное, по крайней мере я не видел "зеленых" версий восемнадцатого. Может, впрочем, я ошибаюсь, говоря, что пока он "баварец" - и сам слепой, и фотка не очень высокого качества.

[T-1000]

...
По поводу разных мониторов - я вот тут смотрю, все DRG-шные паровозы у меня на мониторе черно-красные. А может, они розово-синие по жизни, просто у моего моника цвет такой?

Есть еще на мониторах режимы, ночной свет, баланс белого и тп., и у каждого свои настройки. А если копнуть глубже то, что такое черный цвет?

[brassfanat]

Алексей, смотрится очень впечатляюще. Я правильно понял, что завод японский делал? А кто конкретно, не знаете? И еще: я не увидел пескоструйных трубок у колес - их решили не делать по какой-то причине или у прототипа данного 43-го они были укороченные и не видны в нижней части колес?

Наверное все-таки речь идет о BR 043, а не о BR 43-это совершенно разные паровозы.Для Lemaco эту модель делала японская фирма MICRO CAST MIZUNO.Действительно песочные трубки отсутствуют, точно так же как и на моделях двух и трех цилиндровых BR 01 этой же фирмы.Их отсутствие обусловленно
одной из главной особенностью этой модели -это полностью копийная "действующая"'экипажная часть.В отличии от всех других производителей /включая и мелкосерийные/ в этой модели реализованы подвижными и выполнены отдельными деталями /как у прототипа/ балансиры, ресорные подвески и буксовые стойки.Также потрясающе и максимально копийно,в полном соответствии с прототипом, в отличии от многих /практически всех в 87-м масштабе/ выполнены колесные пары, большой вертикальный ход, /бандаж,спицы,ступицы и балансировочные противовесы /и тележки тендера.

... и все это в 87-ом масштабе. Пипец. При всей этой механике трубки, вероятно, просто бы отвалились.Плата небольшая по отношению к тому, что сделано. Мизуно рулит. Интересно, сейчас что и для кого они делают, если вообще делают...

[vover]

Кстати, Владимир, как мне кажется, BR-18, вторая фотка - еще не DRG-шник, еще "баварец" пока, хоть надпись Bay.St.Bahn уже поменяли на просто Bayern, статус государственной дороги у Баварии отняли.Хотя, когда его перекрасят под DRG - то сразу будет черный/красный, наверное, по крайней мере я не видел "зеленых" версий восемнадцатого. Может, впрочем, я ошибаюсь, говоря, что пока он "баварец" - и сам слепой, и фотка не очень высокого качества.

Вы совершенно правы - вторая фотка, это вариант модели переходного периода. А вот первая фотка - весьма желанная модель у фанатов поезда "Rheingold" 2-й эпохи. Есть упоминания, что 18 520 проходил в такой зеленой ливрее чуть ли до 35-го года (попробую найти - выложу), когда уже все его "родичи" уже давно были черно-красные. Была типа своеобразная визитная карточка тех времен. Одна из самых правильных моделей для вышеупомянутого поезда, о существовании которой, к сожалению (или к счастью ), немного кто знает.

[MiG]

Вот где в этом сообщении хоть какая-то информация относящаяся к теме? Да - ничего противоправного, но и ничего конструктивного. Одним словом - флуд.

Можно конечно и так, без флуда и погоней за посещаемостью, коротко и ясно, всего один экземпляр, более подробную информацию, можно посмотреть на любом форуме, да их полно на любом ресурсе, желаю удачи.

Полная подмена понятий, а в итоге опять пострадали лишь Ваши читатели и последователи.

А паровоз очень красивый, как впрочем и остальные его "ковельские" собратья. И он явно не заслужил такого скудного описания.

Надеюсь Владимир, что информация представленная ниже не флуд и конструктивная? Я всегда готов признать, что в некоторых моментах бываю не прав.Исходя из этого, делаю полноценный обзор BR 44. Представляю модель от Micro Feinmechanik art.99110H.L. BR 44 011 DRG Wehrmachtsgray. Изготовлена в единственном экземпляре.Для того что бы по настоящему оценить красоту и техническое совершенство модели, специально расцепил тендер от паровоза.

[MiG]

Продолжение.

[MiG]

Продолжение.