Добротний табак

Может и проще, если делать только плуги. Но это значительно усложнит остальную технологию. Попробуйте мысленно представить последовательность изготовления деталей и последующей сборки. Ряд вопросов отпадёт и куча новых возникнет...T-1000 писав: Но не проще ли плуги из металла спаять?
Странно, Денис, что этот вопрос от тебя. Технология такая, как ты применял при изготовлении котлов цистерн.Stinky писав:... как получилось загнуть плуги то?
Ничего странного.Просто теперь более полно раскрыт процесс изготовления.youdmit писав:Странно, Денис, что этот вопрос от тебя
Ога,типа катать с открытыми по летнему макету.Или во время движения оно открылось и отломалось.T-1000 писав:Насчет открывания как раз очень хорошо, можно менять ракурсы на вокзале и прочие моменты, добавляет жизненности. Прям заставляете поддержать тему и самому сделать нечто подобное.
Просто из любопытства, у кого нить у нас есть зимний макет? Или вообще в Украине есть?T-1000 писав:А зимний макет?
Тут уже кому как нравиться) Я вот у себя делал двери в вагонах открывающимися. А в снегаче не вижу смысла делать что то подвижным, его роль на летнем макете стоять в тупике.T-1000 писав:Дык, а в чем проблема? Или лучше когда все литое и ни хрена не открывается и не двигается? Тогда нужно контурные модели делать да и все.