Новости.

[MiG]

Да нет, все как надо.Немножко внимательности и знания конструкции прототипа.

Где б найти те знания конструкции прототипа??? ибо та скудная информация, что есть в интернете не способна удовлетворить мой пытливый ум ...
с фото также совсем плохо, есть в интернете пара-тройка фото этого лока, но качество, откровенно говоря, оставляет желать лучшего... спрашиваю не из-за праздного интереса, - модель действительно достойна внимания, и мне все же интересно было бы узнать по этому локу максимум информации, локомотив действительно интересен...

Полностью согласен с вами Евгений.Моделей заслуживающих внимания очень много.Особенно, как мне представляется, большой интерес вызывает исторический период развития той или иной модели, как во временном факторе, так и в подходе различных фирм к производству данной модели, в контексте совершенствования и развития технологий.К сожалению, как правило дается просто обзор конкретной модели, без привязки к преемственности конструирования, изготовления модели, начиная с первого выпуска.Мне хочется восполнить данный пробел.Сейчас подготавливаю новую тему:" Философия развития модели немецкого паровоза BR 44", на основе своей коллекции, от разных производителей.
Касаемо модели электровоза, можно задать вопрос непосредственно руководству Eisenbahn Canada, они коммуникабельные и доброжелательные люди и не оставят запрос без внимания.

[artem_b]

Тепловоз - вымышленного вида, вагоны - европейские, но в "нашей" раскраске.

Я тут обнаружил фотографию Рагулина, то бишь чешской версии ТЭ109, который почти соответствует пиковской модели. Разве что приклеили табличку нашу, а в остальном - практически "чех". Даже серп с молотом на стекле есть

[Muton]

Даже серп с молотом на стекле есть

Мдя. Оказывается, не "от балды" придумали герб на стекле.

[vover]

Тоже поражен...

[Stinky]

Спасибо за разведку!Это было неожиданно.Весьма облагораживает Пико в глазах покупателя.

[MiG]

Гибридная модель локомотива, что это компромис или очередной ход маркетологов по выкачиванию денег? В последнее время некоторые уважаемые фирмы начали производить гибридные модели.Средняя стоимость таких моделей 600-700 долларов США. По уровню детализации, качеству сборки, используемых материалов уже не серийная модель, но и до мелкосерийных еще далеко, при этом стоимость довольно приличная-получается ни рыбы, ни мясо.Как известно, наибольшим спросом пользуется или дешевый, или дорогой товар, товар средней ценовой группы менее привлекателен. На какую целевую группу коллекционеров рассчитан данный сегмент, мне пока непонятно.Гибридных моделей у меня нет, соответственно нет и сложившегося мнения, исходя из этого может у участников форума, или гостей форума, есть такие модели в коллекции и они могут поделится впечатлением и выскажут свое мнение о данных моделях, было бы очень интересно, если мне не изменяет память, тема гибридных моделей на нашем форуме не освещалась.
Несколько примеров гибридных моделей.

[maximalist]

Уважаемый мной французский производитель REE Modeles ( https://www.ree-modeles.com ) всегда радовал своими новинками, в основном, конечно, французскими... имея многие моедли из ряда выпускаемых этой фирмой моделей, могу сказать, что качество и особенно деталировка (что для меня является основополагающим фактором) этих моделей уровня Brawa или даже выше... Вобщем, суть новости в том, что они решили выпустить мелкосерийку, а именно французский элетровоз серии BB9000, а именно в версии BB9002 Epoche III , модель выпущена в латуни оччень ограниченной серией...

[MiG]

Уважаемый мной французский производитель REE Modeles решили выпустить мелкосерийку, а именно французский элетровоз серии BB9000, а именно в версии BB9002 Epoche III , модель выпущена в латуни оччень ограниченной серией...

Хорошая модель и стоимость вроде приемлемая-всего 1200 евро, 29 экземпляров.

[MiG]

Для коллекционеров, ценителей прекрасных, сложных моделей фирма Maerklin-Trix в конце 2017 года запланировала выпуск модели французского паровоза серии 241-A-65,музейный вариант, лимитированный выпуск-600 экземпляров, заявленная стоимость-600 евро.Корпус локомотива и тендер изготовлен из металла, помимо головного освещения, установлена подсветка ходовой части и будки машиниста, установлен дымогенератор, звуковой декодер.Двигатель находится в тендере, отсюда вытекает, что проработка ходовой части должна быть на очень высоком уровне. Сам прототип очень красивый и любим многими коллекционерами, думаю модель этого французского паровоза будет пожалуй лучшей в HO за последние несколько лет, среди серийных моделей. Несомненным дополнением и украшением к модели данного локомотива, является 5-ти вагонный сет пассажирский вагонов Париж-Базель, выпуск которого запланирован так же на конец 2017 года. Нет никакого сомнения, что модель такого поезда будет украшением любой коллекции.

[T-1000]

Паровоз конечно красив, но цена не серийная(

[MiG]

Поступил в продажу. Eisenbahn Канада HO-010/2 PRR FF-1 Big Liz, 40 экземпляров,цена-2250 долларов США.

[MiG]

Я конечно люблю мелкосерийные модели, но не датокой степени, может что то не так понимаю.Канадская фирма Eisenbahn Canada, произвела апгрейд своей же модели BR 61 002 WWII 1944 Late Summer Camouflage. Камуфляж и нанесение элементов пропаганды, сделала опять же своя компания EisenArtEditionOne. Даже, если всю работу по апгрейду выполнил господин Dirk Ade и всего, в одном экземпляре в мире, ну не может такая модель стоить 10500 долларов США.

[artem_b]

Камуфляж и нанесение элементов пропаганды ... ну не может такая модель стоить 10500 долларов США.

Может быть, паровоз во время езды выкрикивает пропагандистские лозунги?

[alex_nozadze]

Eisenbahn Canada - очередной коммерческий ход, и к тому же не совсем адекватный ...
достоверность камуфляжа и вообще что данный паровоз красили в камуфляж - под большим сомнением ...
а цена - просто фантастическая ... куда мир катится ...

[zizik]

Це виглядає як "приманка" на рибалці....а раптом клюне!
...і воно таки деколи клює....

[T-1000]

Давайте так брать, если на счету миллионы и не знаешь куда их всунуть то можно и квадрат малевича купить))

[MiG]

Давайте так брать, если на счету миллионы и не знаешь куда их всунуть то можно и квадрат малевича купить))

Не у всех есть миллионы, но люди периодически совершают покупки и на гораздо большие деньги.Здесь, как раз вопрос кроется в психологии и именно коллекционера, причем в самой крайней форме ее проявления. Наличие страсти к накопительству (не к коллекционированию) свидетельствует, по Фрейду, о том, что человек застрял на анальной фазе своего психосексуального развития- а это уже диагноз.

[T-1000]

Ахах убили, такого еще не слышал

[jimmytadesky]

Наличие страсти к накопительству (не к коллекционированию) свидетельствует, по Фрейду, о том, что человек застрял на анальной фазе своего психосексуального развития- а это уже диагноз.

Красиво сказано, главное что вроде как о дорогих моделях идет речь. Умом понимаю, что всех кто коллекционирует простые модели, опять послали, но по науке и возразить - то нечего. Фантастические модели + психология - богатый у вас арсенал по борьбе с инакомыслящими, что еще спрятано в рукаве?

Вынесено предупреждение: подстрекательство в ярко выраженной форме.
Уважаемый Артем, неужели больше нечего сказать? Форум о Ж/Д моделях (разных), а в большей половине (50+) Ваших последних сообщений содержимое абсолютно мимо тем, в которых они опубликованы. Я специально отсортировал и перечитал все Ваши сообщения. Может Вы тематикой форума ошиблись?

[MiG]

Сегодня, выставленна на продажу неплохая и редкая модель, от японской фирмы Олимпия. СЕРИЯ GEM RUBY - RS-102 UP UNION PACIFIC 4-8-8-4 BIG BOY. Изготовлена в 1963 году, 50 экземпляров, стоимость 6500 долларов США.