Укрзализныця и около того

[Muton]

Артем, спасибо за фото "тапков", классная у тебя коллекция. Также интересно было сравнить с аналогичными моделями но в НО.

[artem_b]

Ну у кого есть тапки в H0 - можно было бы что-то придумать Мне до кучи еще не хватает гончаренковского кита - был бы полный набор
Мне вот что-то в последнее время понравилось делать натурные снимки. Осталось придумать, как красиво сфотографировать электровозы

[artem_b]

Наконец-то появилась новая модель, которую, в общем, можно показать
ТЭП150-002 частично по мотивам. Сначала была идея сделать полностью "как надо", но потом полезли нюансы и пришлось оставить так, как есть. Надеюсь, что сделаю еще один - и вот он уже будет по всем правилам. Здесь же есть некоторые неточности, которые кто-то увидит, а кто-то - нет. Но главная проблема - это боковины телег, которые я не нашел в готовом виде, поэтому пришлось делать самому. Подвернется возможность поменять - обязательно сделаю
Из особенностей могу отметить возможность установки либо модельных сцепок в NEM-шахту, либо имитации СА-3 в положенном месте. NEM-шахту я уже установил на ходовку сам.

Сам тепловоз сделан на основе ТЭ125 - у ТЭ109 было 3 "наследника": ТЭ129, ТЭ125 и ТЭ120. ТЭ129 - грузовой тепловоз: 4000 л. с., система передачи переменно-постоянного тока, электроотопление пасс. вагонов (немецкая серия 142). ТЭ120 - грузовой тепловоз: 4000 л. с., система передачи переменно-переменного тока, асинхронные двигатели. ТЭ125 - пассажирский тепловоз: 4000 л. с., система передачи переменно-постоянного тока, электроотопление пасс. вагонов (немецкая серия 144), опорно-рамная подвеска ТЭДов, двуступенчатое рессорное подвешивание, 140 км/ч.
ТЭП150 сделали на основе последнего, однако некоторые кузовные элементы взяты от тепловоза ТЭ114И (похожие боковины кузова, укороченный на треть топливный бак).

[Muton]

Артем, наконец-то! Спасибо, что выложил фотки.
Тепловоз узнаваем, количество жалюзей и гофр не пересчитывал, мне все нравится Боковины действительно не очень, думаю со временем разживешься "люськиными". По идее, можно у Игоря из Одессы заказать "роковские".

[artem_b]

Спасибо, Витя! Периодически вдохновлялся твоим 150-м: мой сделан из корпуса БТТБ-шного 130-го с заменой кабин на геркулесовские. Все остальное - уже небольшие доработки.
А с телегами при случае обязательно разберусь

[Stinky]

Хорошо вродь покрашен.Геометрия не нарушена.Смотрится сочно.Да и телеги норм.С учетом масштаба.
Хорошая работа!

[artem_b]

Спасибо, старался
Если ни с чем не сравнивать, то смотрится нормально, но все-таки немного короче и чуть шире, чем нужно.
Ну и несколько натурных кадров из мест почти естественного обитания.

[Muton]

На натурных снимках гораздо лучше смотрится! Артем, молодец, поражаюсь твоему трудолюбию и прямизне рук в изготовлении моделей (еще и в ТТ!).

[youdmit]

Натурные съёмки очень хороши!
А вообще имею очень уважительное отношение к моделям, сделанным РУКАМИ. Если и имеются некоторые недоработки, то устраняются именно в ходе такой работы и уровень постоянно растёт, что и наблюдаем на примере моделей Артёма.
Артём, на фото мост просматривается. Это следующий объект, надо полагать?
На форуме коллег прочитал, что имеются такие помыслы...

[artem_b]

Спасибо! Всегда приятно, когда результаты труда нравятся еще кому-то кроме себя
А мост действительно хотелось бы сделать. Он достаточно интересный и подходит к разным эпохам.
Вот он же с дальнего расстояния:

[Stinky]

Спасибо! Всегда приятно, когда результаты труда нравятся еще кому-то кроме себя

Они не только нравятся,но и еще стимулируют к труду.Я вообще всполошился,когда увидел модель.
С криками "Как я прощелкал такой тепловоз? " прильнул к монитору.

[vover]

Модель очень хорошо вышла!
Видел прототип лишь на схемах в паре книжек. Красивый тепловоз! Элегантные такие линии. И как по мне - отличное сочетание бесчелюстных телег и обтекаемых кабин

[Muton]

Видел прототип лишь на схемах в паре книжек.

Кстати, Артем, упущение Прототип надобно людям показать.

Видео в движении:

OEF Forums [video]

[vover]

Красавчик!
Вообще нравятся мне наши тепловозы и эл-ки последних годов (напр. ЕПЛ2Т, Тарпан и пр.), пасс. вагоны Крюковского завода и РИЦы. Но вот паровозы, как по мне - ужасное печалько. Да и электровозы какие-то стремные... (ЧС-ы не в счет Это чехи )

[artem_b]

Кстати, Артем, упущение Прототип надобно людям показать.

Да, Витя, мое упущение Но добавлю еще несколько фотографий, которые могут быть интересными.
Упомяну, что у тепловоза нет привычных тамбуров и вход осуществляется непосредственно в кабину. Для изоляции от шума двигателя внутри корпуса установлены две пары дверей: между дизелем и холодильником и между дизелем и высоковольтной камерой. Холодильник устроен не так, как, например, у ТЭП70. У ТЭП150 проход осуществляется вдоль стенок корпуса, а забор воздуха происходит через проходы. Здесь как раз это место, заодно видно дверь.

Еще пара фотографий из машинного отделения:

Тележка:

И моя фантазия, как бы мог выглядеть электровоз постоянного тока на базе ТЭП150 (усл. серия ЭП150) с максимальной скоростью 140 км/ч. Мог бы использоваться для вождения скорых поездов в Карпатах.

[Muton]

Да, Витя, мое упущение

Артем, я пошутил Просто воспользовался случаем опубликовать картинок этого красавца

забор воздуха происходит через проходы

Читал, что бригады такому решению не очень рады, особенно зимой.

[artem_b]

Читал, что бригады такому решению не очень рады, особенно зимой.

Ну бригады часто чему-то новому не рады А вообще, такая конструкция типичная для европейских тепловозов. На тепловозах 2ТЭ10М (ну и аналогичных) установлен механический привод вентилятора холодильника и выглядит это так:

Как по мне, то вариант ТЭП150 лучше.

[artem_b]

Что называется - поперло Раскромсал я ходовку БР 130 от Пико и родил очередной вариант ТЭП150, в этот раз под номером 004, что видно уже по раскраске. Есть, конечно, к чему придраться и на этот раз - знатоки поймут, а просто эстетам не буду портить картину

И небольшое сравнение со своим почти что прародителем, в роли которого выступает БР 142. Мы-то знаем, что ТЭП150 сделали на основе ТЭ125, а БР 142 - это ТЭ129. Но внешне разницы никакой, а это главное

[Stinky]

Я канеш хоть и эстет,но даже искать не буду косяки.Мне и так все нравится.Но есть одно но...

[Muton]

Ну офигеть теперь
Этот еще краше! Артем, ну ты даешь...