Итак, вопросы:
1. На многих фото существуют в районе стрелочных переводов, столбики между путями. Это не километровые столбы. На них нет никаких обозначений. И нет никакого смысла в километровых, пикетных (кому как удобнее называть) столбах, в таких местах. Я не нашёл описание их назначения, потому только могу предположить, что они нужны, как в метрополитене. Чтоб у машиниста, был дополнительный ориентир. Только в метро это для правильной остановки состава, а на жд, это возможно как дополнительные ориентиры в местах стрелочных переводов. Дополнительно к разметке и планке у стрелки. Заметил, что в основном, в тех же ППЖТ, стрелочные переводы ручные. Буквально сегодня с утра смотрел манёвры ТГМ 4 и ТГМ23 на предприятии в Прибалтике. И там перед стрелочными переводами, была остановка локомотивов постоянно. Примерно в районе такого же столбика. Моя догадка может быть верна? Если я ошибаюсь, подскажите правильное предназначение.
2. Хотелось бы понять, актуальны ли светофоры, применительно к моему настольному макету. В основном, я не видел нигде их в таких местах, но изредка проскакивают. Я к сожалению полный профан в этом вопросе и не могу сам понять, на сколько они актуальны. Конечно они бы оживили макет, но если им там не место, не хотелось бы, чтоб это выглядело глупо.
Заранее спасибо за ответы. С уважением, Сергей.
в целом я был прав и немного не додумался по сути. Хотя в общих чертах не промахнулся 
