Моя коллекция мелкосерийных моделей железной дороги /локомотивы/

[T-1000]

Надо уметь выбирать.

Когда выбирал не знал о моделях))

[T-1000]

Вполне!

[MiG]

Маленькая неприятность произошла вчера во время фотографирования BR 03.Одно неловкое движение и модель упала,с высоты 1-го метра.Последствия падения на фото.Мелочь, а неприятно.В дальнейшем если есть старые фотографии буду их использовать, а не заниматься перефотографированием.

[alex_nozadze]

для падения с 1го метра - легко отделались ... хотя совсем неприятное чувство, когда модель падает и получает дефекты, тем более единственная в мире ....

[T-1000]

Согласен, мог быть капец при ее весе!

[Pantograph]

Надо уметь выбирать.

Когда выбирал не знал о моделях))

Вот, вот, теперь осталось научить супругу выбирать модели.

[Pantograph]

Последствия падения на фото.Мелочь, а неприятно.В дальнейшем если есть старые фотографии буду их использовать, а не заниматься перефотографированием.

А если есть старые фото и не хуже качеством, то конечно. Смысл тревожить лишний раз модель, разве что только глазами. Новые фото, при наличии качественных старых, имеют смысл при каком то эффектном освещении, наверное так.

[vover]

Не совсем понятна фраза про бальзам?

Есть наверное некоторые товарищи, которые испытывают немножко радости, от того что модель немного повредилась.Иллюзий по отношению некоторых форумчан к своей персоне не питаю, все прекрасно знаю.

Так, давайте без этих "некоторые товарищи" и прочей бульварной глупости. "Хейтеры" были, есть и будут есть и вы ничего с этим не поделаете. Такова к сожалению натура человека. Если кто-либо и опускается до злорадствования, то это не дает никому права опускаться до такого же уровня.
Три последних сообщения будут завтра утром удалены.

[MiG]

Хочу выразить свой скепсис по поводу падения килограма латуни с метровой высоты.
Повреждение возможно было при манипуляциях моделью.Всего то отпал паянный стык.
Очень печаль,конечно,но починить можно.Кстати а где прозрачные ветровички на будке паровоза?

Все очень просто, хотел открыть крышку котла, она очень плотна закрыта, приложил усилие на переднюю часть паровоза ,рука соскользнула предав модели вращательное движение.( принцип работы рычага) Модель при фотографировании стоит на полированной металлической подставке, которая находиться на глянцевой скользкой поверхности фото стола-принцип домино.Благо упала на ковер с длинным ворсом, который и смягчил удар.Все гениальное просто.
Прозрачные ветровички в комплекте навесных.Очень часто Micro Metakit их не устанавливает, так как они выступают за габарит модели и могут поломаться при транспортировке.

[Eisenbahn_H0]

...Модель при фотографировании стоит на полированной металлической подставке, которая находиться на глянцевой скользкой поверхности фото стола-принцип домино.Благо упала на ковер с длинным ворсом, который и смягчил удар.Все гениальное просто...

Хорошо, что ковер "оказался в нужное время в нужном месте". Без него последствия были бы намного печальней.
На фото паровоз, вроде как, на заводской коробке стоит, а не на полированной подставке.
Может стоит между скользкой поверхностью стола и подставкой какой-нибудь коврик (прокладки) из пористой резины (или чего-то аналогичного) подкладывать?
Да и сам лок при манипуляциях с ним тоже ставить на что-то не такое скользкое?
Если не секрет, сделайте общий вид стола, подставки(-ок) и что там еще используете при фотографировании - коллективным разумом что-то да придумается.

ОФФ
Кстати, чем снимаете ("стекла", насадки, переходники и т.п.), чем освещаете?

[fonzenger]

она изготовлена в единственном экземпляре.

Странно Вот продается такой же паровоз http://www.train-hobby.com/11312HB.html Или не такой? А вообще сколько не гуглил не нашел подтверждения тому что 03-й был с таким тендером и тем более в пропагандистской окраске. Может я плохо искал, есть фото прототипа? Или это фантазийный лок?

[MiG]

На фото паровоз, вроде как, на заводской коробке стоит, а не на полированной подставке.
Может стоит между скользкой поверхностью стола и подставкой какой-нибудь коврик (прокладки) из пористой резины (или чего-то аналогичного) подкладывать?
Да и сам лок при манипуляциях с ним тоже ставить на что-то не такое скользкое?
Если не секрет, сделайте общий вид стола, подставки(-ок) и что там еще используете при фотографировании - коллективным разумом что-то да придумается.

ОФФ
Кстати, чем снимаете ("стекла", насадки, переходники и т.п.), чем освещаете?

Вся проблема заключается в том, что иногда нужно думать головой и как говорит моя супруга, хоть иногда включать мозг.Делалось все в спешке, всегда время не хватает.Вроде есть опыт, начинаешь думать что и так
получится, не получилось.Любую манипуляцию по открытию лючков, крышки котла и др, всегда делал на фото столе, а тут поторопился и не снял с алюминиевой полированной подставки, а она очень узкая.(фото прилагается) Предметный стол сделан из акрила-скользкий. Снимал макро объективом, стол глубокий, штатив ближе фронта стола не поставить, пришлось ставить подставку с моделью близко к краю стола с фронта.( на фото видно)Хотел как лучше, а получилось как всегда.Мысль на счет коврика понравилась.

Снимаю только за счет разной мощности света и его расстановки.Каждый раз по разному-это зависит от длинны модели и ее окраса.Особенно много хлопот доставляет присутствие на модели матового и глянцевого окраса, плюс линование, ну и конечно несколько цветов.Каждый цвет поглощает и отражает свет по разному.

[MiG]

она изготовлена в единственном экземпляре.

Странно Вот продается такой же паровоз http://www.train-hobby.com/11312HB.html Или не такой? А вообще сколько не гуглил не нашел подтверждения тому что 03-й был с таким тендером и тем более в пропагандистской окраске. Может я плохо искал, есть фото прототипа? Или это фантазийный лок?

Странного нет ничего.Эту модель, я купил у господина Че Лу в 2015 году.На указанном сайте, посмотрите в разделе "галлерея"-она числится уже давно, как проданная.

Фото прототипа, можете поверить мне на слово, когда-то видел в интернете, сейчас попытался найти и не смог.Может кто знает где искать? Я, не очень хорошо в этом разбираюсь.По непонятным причинам, некоторые производители очень странно вкладывают фотографии прототипов.Например в коробке с тестовом 44, были фотографии 03, фотографии тестого 44 долго искал, а они оказались в коробке 160.Вот такие причуды производителей.

[alex_nozadze]

метакит 55 (саксонец) тянет составчик из латунных вагонов если я не ошибаюсь...

OEF Forums [video]

[MiG]

метакит 55 (саксонец) тянет составчик из латунных вагонов если я не ошибаюсь...

OEF Forums [video]

Без лишней суеты, грохота двигателя с редуктором-вот так двигаются по макету эксклюзивные модели.Любо дорого смотреть.Состав действительно состоит из латунных вагонов фирмы Bavaria. Полная идиллия и что может быть лучше? Какая экипажная часть, ну где, кто видел лучше? Вот за это я и люблю мелкосерийные модели.

[alex_nozadze]

а какой вес у латунных вагонов ? там 2х и 3х осные ..

[MiG]

а какой вес у латунных вагонов ? там 2х и 3х осные ..

200-300 гр.Специальные вагоны 500-600 гр.

[alex_nozadze]

вот 8 вагонов, в среднем паровоз тянет 1.5 кг ...

у липпе есть тесты моделей, где они цепляли груз к модели и находили максимальный вес, который осилит модель ... и не помню, чтоб серийный паровоз там больше килограмма смог потянуть ...

https://www.youtube.com/playlist?list=P ... -JJrQCnyzU

[Барбос]

Отличный ход состава , даже слишком тихий .
Я лично не против даже чуть большего "естественного грохота", особенно на стыках рельс.

[Барбос]

... от Micro Metakit,DR BR 03 161... немножко эксклюзивная...

Вот это эпохальная "вещь"! Обожаю такие шедевры "пропаганды".
Не смог разглядеть, каким способом нанесены эти эксклюзивные надписи? Плакат на тендере, ведь аж трехцветный