

И высочайшая культура исполнения.Олег писав:Великолепный и проект и реализация задуманного
Такой KLV Брава выпускала(с прицепом).Njkz72 писав:Да, в DB. Вот ссылочка на подобную технику - http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/ ... ht-klv.htmStinky писав:Ухты! Я так понимаю он в DB трудился? Млею от спец поездов.
К спецтехнике и сам неравнодушен.
Я ещё на вот эту посматриваю:
klv95_0002oberhausen.jpg
Да, почти такой. Это Klv96. От Klv95 отличался двумя кабинами управления. И количеством выпущенных машин. Видно, двухсторонняя модификация оказалась гораздо удобнее в эксплуатации.OldVik писав:Такой KLV Брава выпускала(с прицепом).
Из проволоки - дуги под тент, на супер на них наклеен тент из помятой предварительно бумаги типа папиросной (были проложены радиодетали в упаковке ещё совкового производства). Изнутри бумага залита супером и пересыпана содой (вместо активатора) для крепости. Получилось по прочности как пластик. Потом Тамиевская грунтовка и краска.Stinky писав:Как так получилось что крыша как бы тентом покрыта?Что за метод?