"Цинковая чума"

[Muton]

Приветствую всех.
Заинтересовался, насколько часто в нашем хобби встречается эта напасть. Читаешь форумы "автомобилистов", так складывается впечатление, что рассыпавшаяся в труху половина коллекции - это норма.
До недавнего времени был уверен, что "чума" поражает в основном старые изделия, вроде древнего "Марклина" 50-х годов. Ошибался. Фото из сети:

"Роко".


"Брава", паровоз BR 06. В сети не одна фотография именно с этой моделью.


78-й "Фляйшманн".


"Лилипут".
Еще один довольно новый "Лиль"



А вы сталкивались с этим явлением? Мне пока везло - кроме колес от старого крана, ничего не рассыпалось. Но количество "чумных" фотографий у серийных фирм как-то не радует. Похоже, качество таки падает?

[Stinky]

Был электровоз от Роко 80х годов с полностью поеденой рамой.При этом прочность рамы
еще была в норме.Геометрия тоже.Но она вся в трещинах.Разобрал,зашкурил,покрыл
в несколько слоев масляной краской.При этом рама первые слои аж впитала внутрь себя.
Рама после окраса выглядела уже лучше.При этом хоть как то перекрыл доступ кислорода,
что по моему разумению,приостановит неизбежное разрушение.Так он дальше и жил.

[Njkz72]

У меня - колёса на вагонах, Пиковские и Фляйшмановские. Лечатся только заменой. И Фляйшмановский же старый BR78 - рама. Кстати, именно его несколько раз видел в нете с той же болезнью.
Из всех публикаций вывод один - остановить "цинковую чуму" невозможно, даже перекрыв доступ воздуха к сплаву.
Если цинковый сплав сделан с соблюдением технологии, пропорций и т.п., то срока давности для него нет. Ну а если схалтурил производитель, то и новая модель развалится.

[Stinky]

У меня - колёса на вагонах, Пиковские и Фляйшмановские..

Сколько было старого Пико никогда не видел такого.Максимум соль выступала,но без разрушения.
Фляйш тем более.

[OldVik]

06й от Бравы...Я в шоке! Давно собираюсь прикупить его в коллекцию, однако теперь есть повод задуматья.....Альтернативы ему к сожалению нет, но и попасть на приличную сумму как то не по одесски

[Muton]

Да,я бы задумался Похоже этой модели не повезло.

[Njkz72]

Сколько было старого Пико никогда не видел такого.Максимум соль выступала,но без разрушения.
Фляйш тем более.

Вот, четырёхосная желтая цистерна MINOL:

Легко поломал колесо пальцами:

Фляйшмановские давно выбросил, это были колёса от платформы с противовесами к 90-т крану:

Причём сама платформа целая, без малейших признаков чумы.

[Stinky]

Убедительные фото пико колес.Ничесси.
Фляйшман кран и его железные братия у меня тоже были без намеков на чуму.

[Санёк-69]

Не в тему конечно, но тоже неприятный момент.

Попались на eBay фото вагонов Фляйша (из набора 4898, 2001 г.в.), со слов продавца: "…долгое время стояли слишком близко к солнцу" (…waren wohl über längere Zeit zu nahe an der Sonne gestanden).

О деформации смоляных моделей под воздействием высоких температур слышал, но что бы такое случилось с заводскими пластиковыми моделями, вижу впервые :

[via982]

Слишком близко к Солнцу, в космос что-ли летали? Вместе с северокорейским космонавтом, который высадился на Солнце?

[Timon]

Ну пластик он и в африке пластик. У смолы просто более низкая температуры плавления, у пластика повыше, но законы физики никто не отменял!
НЕудивительно!

[Санёк-69]

У меня как-то сознательно оставались машинки из полистирола (ГДРовские Шкоды 1/87) под отрытым солнцем на балконе, в очень сильную жару, и без последствий. Даже не представляю, что пришлось пережить этим вагонам.

К слову, о чуме автомоделей. Имеется один пострадавший экземпляр, превратившийся вот в такой луноход :

[Stinky]

Да, видел в свое время в киоске стартовый набор на витрине. И он весь оплыл как шоколад на солнце.

[ivan]

Ну пластик он и в африке пластик. У смолы просто более низкая температуры плавления, у пластика повыше, но законы физики никто не отменял!
НЕудивительно!

Артем, вот как раз у смолы очень высокая температура плавления. Я в отливки паяльником тыкал с силой - ничего нет, даже следа и потом уже у этих ЧС7-ых диоды спокойно паял прямо в корпусе.
С уважением,
Иван

[Барбос]

... вот как раз у смолы очень высокая температура плавления. Я в отливки паяльником тыкал с силой - ничего нет, даже следа и потом уже у этих ЧС7-ых диоды спокойно паял прямо в корпусе.....

поддержу это мнение.... но немного поправлю, всё это верно если речь идёт о "полиуретановом пластике" Axson и соизмеримых с ним... а не о "бабушкиной" бутылочке застывшего жира.... который иногда тоже называют "смолой"...

Я в процессе работы с корпусом из "полиуретанового пластика" честно сказать очень зауважал этот материал, обрабатывается он великолепно, и "визуально" удовлетворяет всем моим требованиям, да и придуман он и разработан уже вот в современное время, в эпоху уже цифровых методик в химии, поэтому это и возможно. Это новая веха наноматериалов!

[Afess]

Даже не представляю, что пришлось пережить этим вагонам.

думаю что достаточно поставить на подоконник. стекло-то не однородное. Оно и будет как линза что на определенные участки фокусируется пучок света, вот и прогревается там сильно

[Stinky]

Ну от і я особисто зіткнувся віч-на-віч з чумою у старого Піко. Хоча цей виробник, можна вважати,
не помічений був у подібному неподобстві.
На знімках колісна пара, при цьому одне колесо померло, а друге продовжує жити у здоров'ї.

[Captain]

Почивший в бозі Kleinmodellbahn теж іноді (точніше - досить часто) мав проблеми з рамами. У мене так розірвало корпус одного тепловоза їхнього виробництва. На паровозах проблема була вчасно помічена і вилікувана заміною фрезерованих рам з іншого матеріалу (дороге задоволення).

[Винт 757]

Попались на eBay фото вагонов Фляйша (из набора 4898, 2001 г.в.), со слов продавца: "…долгое время стояли

Прикольно поплили - готовий антураж на макет. діораму - ЖД аварія

[PIKO_HO]

Ну от і я особисто зіткнувся віч-на-віч з чумою у старого Піко. Хоча цей виробник, можна вважати,
не помічений був у подібному неподобстві.
На знімках колісна пара, при цьому одне колесо померло, а друге продовжує жити у здоров'ї.
petuschki (3).JPGpetuschki (4).JPGpetuschki (5).JPG

Як pikoшник на клітинному рівні, скажу, що поодинокі випадки з колесами, дійсно, траплялись. За інших виробників казать не буду, не мав досвіду. Їх можна після заміни пристосувати на горку металобрухту або на деповський вагон з брухтом. Я колись робив тупік на продаж та поза русами поклав таку річ. Получилось реалістично...