Всем привет!
После сборки ракетоносца
, решил рискнуть и взять еще один кит. На сей раз цистерны модели 15-854.
За большинство фотографий прототипа надо сказать спасибо соседнему форуму ("Скейлу"). Когда увидел данный вагон вживую, был уверен, что вижу хоппер.
Оказалось, что это эдакий гибрид:
Вагон перевозит цемент и подобные ему порошковые грузы. Разгружается с помощью подачи сжатого воздуха. Выпускался ждановским (мариупольским) заводом с 1985-го.
Отмечу, что у меня была модель этого вагона. В ливрее СЖД, фотографий к сожалению не сохранилось, потому стянул картинку из чужой коллекции:
Расстался с ним потому, что качество сборки было мягко говоря неудовлетворительное. Покупал через интернет, продавец (как это у нас любят) выложил картинки с сайта "Моделы", а не фото реального изделия. У модели был криво приклеен котел к раме, и меня это раздражало (другие косяки тоже имелись). Решил избавиться, и почти год спустя, собрал такой же вагон сам.
В коробке с китом приехало следующее:
Да, на деталях много облоя. Есть мелкие раковины. Но порадовало, что все стыкуется и есть почти полный комплект деталей. Не хватало всего одного элемента.
Обилие травла сначала испугало. Памятуя попытки работать с тем, что вкладывает в киты Камушкин и Бражник, ожидал длительного интима. Однако ничего подобного: материал толще и не ломается с первой попытки его гнуть.
Оказалось, травлёные детали хорошая штука, если они не говно.
Пришлось повозится, очищая от облоя трубопроводы. Качество литья не ахти, но с этим тоже как-то справился.
Также понадобилось изготовить воздухопровод сброса давления (именно его не хватало). Взял толстую проволоку и кусок пластика. Вышло грубовато, но увы - выготовить столь мелкие элементы пока не под силу.
Но, увы, - знаю что, таки,- правда...
Надо искать.