Вагоны BRAWA. Проблема короткого замыкания на системах постоянного тока.
Додано: 11 листопада 2024, 13:54
Всем доброго дня!
Сам ещё с этой проблемой не сталкивался, но уже наслышан. Нашёл ролик, в котором указываются причины замыкания и предлагается решение вопроса. Возможно кому-то эта информация может оказаться чрезвычайно полезной и в будущем позволит не отказываться от желанной покупки.
К слову, нюансы перевода и отсутствие видеофиксации самого процесса, не позволили мне до конца выяснить, как же конкретно была решена проблема по итогам. Насколько я смог понять, системный конструктивный дефект заключается в том, что осевой держатель, изготовленный из металла, имеет тенденцию входить в контакт с остальной металлической ходовой частью и таким образом, это и приводит к замыканию. Также, автор обращает внимание на какие-то потёртости "ссадины" вокруг подшипника (видимо это важно для контекста) и далее, по-видимому подгибает какую-то деталь, что и устраняет по итогам ненужный контакт. В общем, суть вопроса и возможного его решения хотя бы в общих чертах проясняется. Далее, конечно, куда нагляднее повертеть проблемную модель в собственных руках и надеюсь это позволит прийти к пониманию, чего и куда гнуть.
Сам ещё с этой проблемой не сталкивался, но уже наслышан. Нашёл ролик, в котором указываются причины замыкания и предлагается решение вопроса. Возможно кому-то эта информация может оказаться чрезвычайно полезной и в будущем позволит не отказываться от желанной покупки.
К слову, нюансы перевода и отсутствие видеофиксации самого процесса, не позволили мне до конца выяснить, как же конкретно была решена проблема по итогам. Насколько я смог понять, системный конструктивный дефект заключается в том, что осевой держатель, изготовленный из металла, имеет тенденцию входить в контакт с остальной металлической ходовой частью и таким образом, это и приводит к замыканию. Также, автор обращает внимание на какие-то потёртости "ссадины" вокруг подшипника (видимо это важно для контекста) и далее, по-видимому подгибает какую-то деталь, что и устраняет по итогам ненужный контакт. В общем, суть вопроса и возможного его решения хотя бы в общих чертах проясняется. Далее, конечно, куда нагляднее повертеть проблемную модель в собственных руках и надеюсь это позволит прийти к пониманию, чего и куда гнуть.