Гальваническое никелирование

Покажіть, розкажіть, навчіть... Покрокові інструкції з фото
ЗЭРЗ
Повідомлень: 583
З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
Имя: Дмитрий
Звідки: Запорожье
Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
Has thanked: 376 times
Been thanked: 261 times

Re: Гальваническое никелирование

Повідомлення ЗЭРЗ »

А если попробовать графит в аэрозоле? Дороговато немного. Может лучше будет прилипать? У себя по силиконовым формам использую меднографит. Щетка от тягогового двигателя электровоза натертая надфилем. Просеивание обязательно. Прилипает к силикону изумительно. Использовали и чистый графит, но он подгорает на больших токах.
И еще,из опыта. При использовании новой формы никогда копия не получалась. Нужно было, чтобы все получилось, подержать форму сутки под током в электролите, потом перезарядить все. И тогда получалось хорошо.
Возможно, так нужно делать и с колесами? Для лучшего обрастания.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
Aem
Повідомлень: 352
З нами з: 31 липня 2021, 17:33
Имя: Алексей
Звідки: Киев
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 863 times
Been thanked: 966 times

Re: Гальваническое никелирование

Повідомлення Aem »

та он в аерозоле дороговат и там всего 200 мл. Пока вроде началось получатся с обычным графитом. Если не выйдет, на крайняк куплю аерозоль. Тут же не только графит, еще надо подобрать ток и размещение. Понемногу пробую. Сейчас в процессе уже чистовое обточенное колесо медню. Утром будет видно что получилось, и поддается ли оно легкой токарной обработке. Надо например подобрать сколько раз окунать колесо в графитовый раствор. Может одного хватит, а может и нет
Відповісти

Повернутись до “Устаткування, матеріали, технології та мастер-класи”