Ещё Multicar M22 и другие.

[Njkz72]

Не смог я пройти мимо творений Вилена.
Было куплено два варианта Multicar, моторка и две надувные лодки.
Спасибо автору за его творения. Да, видны слои, что естественно. Да, надо зачищать, ну а руки то на что?
Модели понравились все. Мультикар особенно.
Первым собрал коммунальный вариант.
Комплектация модельки для тех, кто не видел.

(*Человечек и спичка в набор не входят).
Передние крылья отрезал и приклеил к кабине.

Не понравилось крепление двери и крышки капота,. Извращенец я иль нет? Переделал по своему. Вывод -можно, но на второй машинке дверь сделаю закрытой. Капот делать несложно.
Кстати , запаску вставить не смог, мешает выхлопная труба. Пришлось отрезать диск, вклеить в покрышку и потом приклеивать к раме.
Добавил дворник, стекла, топливній бак. И убрал стекло водительской двери. На фото оно часто снятое было.

Далі буде.

[Muton]

Мені дуже подобається. Збірка на висоті.

[Sascha]

За кольором дуже нагадує серію Schwarzbau. Декалі до них якісь є?

[Njkz72]

Цвет мешал сам "от руки на глаз" - зелёная +белая.
Декалей никаких. На оригинале только белая надпись под лобовым стеклом "Multicar- M22". Ну и номера можно от других моделей наклеить.

[Njkz72]

Закончил второй Мультикар. Кузов и капот подвижные, тент снимается.
Дверь кабины открывающейся не делал, но приклеил на ПВА. На будущее.
Из замечаний - намучился со сборкой гидравлики кузова. Не для слабонервных.

Комплектность.

И что из этого получилось.

Мультикары рядом со смоляными моделями от Hauler.

Мопед CZ Cezeta с прицепом, Ява-250 грузовая и Ява-250 с коляской Velorex 560.

[Timon]

Модели прямо загляденье

[Njkz72]

Поизвращался с лодками. Исходники не фотографировал, забыл.
В моторку, скорее всего, посажу не водолазов.

[Барбос]

...водолазов...

фигурки водолазов есть в комплекте с лодкой что ли?

[Njkz72]

...водолазов...

фигурки водолазов есть в комплекте с лодкой что ли?

Нет, это у меня набор Preiser есть. Моторку брал под него.

[Njkz72]

После мультикаров, воодушевлённый, решил заняться совсем уж древней стариной.
В конце 90-х делали мы кроме машинок в 1:43 и несколько партий машинок в 1:87 на заказ, вроде, в Германию.Помню, сделали несколько сотен тогда.
Мастера делал мой кум, он же красил и лил детали из сплава Вуда. Я и ещё один товарищ занимались литьём и сборкой. Лили ЭДП-20, другой смолы тогда у нас не было. Пластиковые колеса покупали где то в Киеве.
Лет 8 назад я забрал все остатки производства и положил в долгий ящик. Может сейчас получится собрать себе по модельке.
Автобус на базе Hanomag L28

Пожарка на той же базе

Микроавтобус Bogwart

И БТР-40 в 4-х вариантах: тентованый, зенитный, открытый с пулемётом и бронированный.

Отлитого бронированного сейчас нет, но формы для отливок сохранились. Нет формы корпуса автобуса, а мастер поломан. Возможно, восстановлю со временем. Некоторые формы даже переделал, т.к. старые пересохли. Из Вуда лить не буду, колеса покупать тоже (хотя от колёс бы не отказался), поэтому всё это тоже заформовал для литья из смолы. Где то лежит коробочка с отлитой мелочёвкой на пожарку, надо ещё поискать.
Да, делали ещё БАВ, но ни мастер, ни отливки не нашлись. Жаль.
Решил начать с автобуса и пожарки. Отчухал корпуса, морды, днища, сиденья. Зашпаклевал раковины. Частично склеил в кучу.

Пока так.

[Stinky]

Люблю интересные истории таинственного прошлого. Почти как из "жизни динозавров" жду увлекательного продолжения...

[Njkz72]

Выбрал чуток времени и немного продвинулся.
Покрасил корпуса, собрал днища и салоны в кучу, тоже покрасил.

Пожарку перекрашивал, с первого раза не получилось нормально, попал мусор на краску. Причем сначала покрасил с черными крыльями, второй раз решил сделать белыми.

Завтра, по возможности, хочу сделать остекление. Хотя бы на одной машинке.
Если просто клеить пленку изнутри салона, то сильно видна толщина стенки кузова. Не эстетично. Хочу кое-что другое попробовать.

[PIKO_HO]

Интересно будет увидеть решение по остеклению.

[Njkz72]

Решение - с помощью смежных с моделизмом отраслями. В данном случае, все для ногтевого сервиса.
Есть вот такая штука - прозрачный гель ультрафиолетового затвердевания.

Фары получаются на ура. Со стеклами сложнее. добиться ровной поверхности и равномерной толщины слоя практически невозможно. Для заполнения оконного проёма подкладывал изнутри основу от оракала, к ней гель не прилипает. Засвечиваем ультрафиолетом. Потом подложка убирается. Думаю, надо изнутри клеить плёнку не убирая её после затвердевания геля, тогда хотя бы одна сторона стекла буде ровной. Или снаружи, но это сложнее.
Издалека, вроде, приемлемо.

Вблизи, да ещё при макросъёмке - тихий ужас.

В общем, направление есть, буду пробовать дальше.
P.S. Сгорел ультрафиолетовый фонарик.
Заказал новый. Пока новый приедет - три дня.

[Барбос]

...В общем, направление есть, буду пробовать дальше...

Хочется быть в курсе технологических подробностей .

[Njkz72]

Попробую отработать технологию.
Как получится приемлемо - опишу. Ну а вкратце уже примерно написал.

[Njkz72]

В общем, что-то получилось.
Фонарик приехал, опробовал.

Исправил. Слева - старый (в комплекте с клеем), справа- новый.

Вкратце, ка описывал выше - изнутри приклеиваю пленку, заполняю оконный проём гелем и засвечиваю.
Результат.

Лобовое и правое стекло залиты.

Фары тем же способом, но гораздо проще.
Если интересно, в "Технологии" выложу более подробно.

[youdmit]

В общем, что-то получилось.

Это не что-то. Это реально отличный результат.

[Njkz72]

Спасибо, ЮрСаныч, но надо ещё руку набивать..
Всё таки, ожидал чуть лучшего результата. Материал не полностью прозрачный. Но, видимо, полностью прозрачное стекло можно сделать только эпоксидкой.
Но вопрос заливки фар считаю полностью закрытым.