Советские автобусы

[alex76]

У вас, мабуть, немаленька колекція?

Весьма небольшая. Собираю советский автопром, очень выборочно и ограничивая себя единственным производителем.

[Muton]

Весьма небольшая. Собираю советский автопром, очень выборочно и ограничивая себя единственным производителем.

Денис, сподіваюсь, вибачить нас за офтоп... Цікаво, чому саме один виробник? Через "цинкпест", яким часто "хворіють" автівки?

[alex76]

Цікаво, чому саме один виробник? Через "цинкпест", яким часто "хворіють" автівки?

Касаемо конкретного производителя, по моему мнению, это лучшее соотношение цена/качество по интересующей меня тематике и довольно универсальный ассортимент. Очень важный для коллекционера параметр - это относительно малые и очень малые тиражи, номерные модели, наличие сертификатов. Также, это унифицированные боксы (храню модели в боксах), позволяющие выглядеть коллекции весьма представительно. Ну и много ещё всяких "мелочей" и "пасхалочек", приятным бонусом. Совокупность всех этих факторов, делает для меня эту продукцию настолько уникальной, что с лёгкостью отсекает любые желания смотреть в сторону номинальных конкурентов. Насчёт "цинковой чумы", конечно наслышан, но пока обходила стороной.

[Санёк-69]

…ограничивая себя единственным производителем.

DIP, да, жирный производитель, тут не поспоришь. Правда, ассортимент невелик. Но это уже у кого какой подход к собирательству.

[Stinky]

Черговий автобус. Матеріал смола.

[Stinky]

Черговi корчi Украiнськоi СРСР.На цей раз витвори спочившего Лазу.Матерiал смола.
Пара фот опрацювання салону...

Кiнцевий результат.
1.Дитяча сiнема.Нажаль фото прототипу десь в дупi,тому фото незрозумiлого розмiру.Залишилось
доклеiти матюкальника.(наразi немае)

images.jpg (13.55 Кіб) Переглянуто 881 разів

2.Турист,вiн же карпати.

Всiм дякую.

[Санёк-69]

Нажаль фото прототипу десь в дупi,тому фото незрозумiлого розмiру.

Нашлось чуток покрупнее, но качество так себе. Пишут, фото из архива ж-ла Огонёк, 60-е:

[Fmodel]

Очень важный для коллекционера параметр - это относительно малые и очень малые тиражи, номерные модели, наличие сертификатов. Ну и много ещё всяких "мелочей" и "пасхалочек", приятным бонусом. Совокупность всех этих факторов, делает для меня эту продукцию настолько уникальной, что с лёгкостью отсекает любые желания смотреть в сторону номинальных конкурентов.

А тут, хотелось бы, уточнить. И некоторые моменты поподробнее.
1) Относительно малых тиражей. Сам тираж сегодня не значит ничего, значит что-то именно возможность именно похвастаться в стиле "я, вот, данную модель хотел, ее купил, и выяснилось, что мне очень повезло, ибо она очень редкая, потом кто-то хотел ее у меня выкупить, я отказал".
2) номерные модели. Странная позиция с точки зрения ценности. Ибо, в наше время, номерная модель - эквивалент очень ограниченной серии от мелкого лавочника, либо модель очень высокого качества, и потому дорогая. Соответственно, если Дип перестанет нумеровать модели, и сертификат оформлять для каждой из них, это, разве, снизит "показатель уникальности"?
3) А что то за мелочи и бонусы такие? Поподробней можно?

И, наконец, пример, тут же, под носом. Модели автобусов от автора этой темы. Не номерные, без сертификатов, но уникальные же! Вот именно это уникальность. Что у меня даже вопрос, где эти наборы можно купить? Хотя, понятно, что вообще не купить что-то из этого, успокою себя лишь тем, что автобусы в 87м масштабе,это не моя тема....

[Muton]

Нічого не поняв, крім того, шо ви самий умний. У всіх темах. Класно що такі знавці осяяли наш форум.

[alex76]

1) Относительно малых тиражей. Сам тираж сегодня не значит ничего,

Что значит уточнение "сегодня"? Выходит, вчера он что-то значил?
Такой параметр, как "малый тираж", далеко не последний для определения модели в разряд коллекционных.

значит что-то именно возможность именно похвастаться

При первой же удобной возможности! Уж, такова сущность коллекционера.
Он сам "горит" этим и испытывает нужду поделиться этим с кем-то ещё.

2) номерные модели. Странная позиция с точки зрения ценности. Ибо, в наше время, номерная модель - эквивалент очень ограниченной серии от мелкого лавочника, либо модель очень высокого качества, и потому дорогая. Соответственно, если Дип перестанет нумеровать модели, и сертификат оформлять для каждой из них, это, разве, снизит "показатель уникальности"?

Ну, ещё бы! Номерная модель - ограниченный тираж - редкость... Где тут связь с точки зрения ценности?
И опять "наше время". Видимо, мне сильно не повезло со временем. Не положено в "наше время" проявлять коллекционный интерес
к номерным моделям. Я вас услышал.

3) А что то за мелочи и бонусы такие? Поподробней можно?

Куда подробнее? Я после первой вашей просьбы ручку "подробностей" и так на максимум выкрутил.
Ну, например, мне очень по душе, когда подаётся хоть какая-то информация о прототипе.
Также, недурственно, когда имеется фото конкретного автомобиля (как правило, отображается на сертификате),
которое и послужило основой для модели, либо модель копирует его практически во всех деталях,
включая например наличие номера/названия маршрутов, названия автобаз, коммунальных хозяйств и предприятий,
гос. номера, какие-то уникальные окрасы, или характерные детали и прочие подобные вещи, что, помимо прочего,
усиливает восприятие модели ещё и с точки зрения исторически значимого артефакта.
В дополнение к этому, производитель в некоторых случаях выбирает для своих моделей конкретные прототипы автомобилей
из художественных, или документальных фильмов, что также способствует усилению впечатления от модели.
Также, модели иногда разбиваются на тематические "подсерии", где помимо очевидной принадлежности модели
к определённой тематике (например "Олимпиада-80"), это выражается ещё и в оформлении коробок и сертификатов,
что несомненно добавляет баллов, как в эстетической плоскости, так и соответствующих стимулов
особо увлечься заданными направлениями, либо всеми сразу, либо на выбор.

Модели автобусов от автора этой темы. Не номерные, без сертификатов, но уникальные же! Вот именно это уникальность.

Не вижу здесь предмета спора. Я ни в коем разе не посягал на чью-либо уникальность, а выше
изложил лично свои мотивы, некогда побудившие меня к коллекционированию.

[Fmodel]

Честно, не ожидал такого развернутого и очень интересного ответа. Вам большое спасибо!
Но, осталось некоторые нюансы пояснить. Насчет номерных моделей, насчёт "вчера и сегодня". Я имел ввиду, что ситуация в сфере масштабных моделей развивается очень динамично. И то, что было актуально, например, не так давно, воспринимается, в данный период, по-другому.
Насчёт номерных моделей, я имел ввиду другое. Например, некая фирма выпустила серию номерных моделей, да, это хорошо а плане оформления, это очень классно подчеркивает уникальность и т.д. И я не говорю, что это плохо. Но, тут, проходит время, прогресс в плане технологий продвинулся ещё немного вперёд, и некто товарищ моделист производит пару-тройку моделей, пусть таких же, но уникальных по-своему, однако без номеров, без сертификатов. А следом за ним, кто-то ещё что-то предложил. Тоже неномерное. Но, ценность таких изделий, в итоге, оказывается не меньше.)))