Дочекався я на решті димогенератора, за що велике спасибі Ігорю burbon.
Отже, "дело было вечером, делать было нечего...."

Для початку паровоз розібрав до "скелета". Місце для декодера вибрав - тендер. Там найкраще для підключення контактів і відповідно меньше проводів потрібно буде тягнути. Перше що почав робити, це перепаювати контакти візків. Їх пустив понизу, бо кришка тендера досить щільно прилягає до мотора і місця для проведення контантів там фактично немає. Наступне зробив задньє світло. Жовтий і синій (+) контакти.
Після чого зібрав візки, тендер, і приєднав контакти. Відповідно на мотор помаранчевий і сірий, рельси (візки) червоний і чорний. Залишається приєднати димогенератор і переднє освітлення. Відразу доповню що рідні лампочки освітлення не замінював. Вони мене цілком влаштовують.
Далі. Рама, як відомо є повністью металева. Але колеса у роко на відміну від фляйшмана є пластмасові. Спасає болт який вкручений у раму і відповідно є контактом (+). Гільза для димогенератора ( яка є одним цілим з рамою) і лампочка освітлення відповідно будуть отримувати свій (+) Головне оминути ці пластини, які потрібні для аналога. Їх звичайно можна було демонтувати ( просто викинути), яле вирішив їх залишити


Фактично це все

На вихідні з мене відео

Всім дякую!