BR 86 реинкарнация

[T-1000]

Да мотор впихнул, привод на последние две колпару, тк. вторая , а точней шестерня повреждена, проскакивает. Сделал токосьем с 1-2 пары и бегунков. Сказывается нехватка маховика и повреждения от ржавчины на колесах. Также присутствует нехватка веса, колеса буксуют. Счас думаю как утяжелить, особенно зад. Сцепки влеплю в балки, без железок, портящих весь вид.
Также интересно, кто и что думает по поводу динамики сцепок при такой установке.
Утяжеление. И интересно получится ли передать привод с 3-4 колпару на 1-2 через кулисы пластиковые. Или лучше сварганить метал? На лутунных моделях успешно передается с одной на все но тут, ниразу такого не делал. Если так получится то " это прорыв товарыщи!"

[Олег]

Вилен, будешь красить - нагрей баллон в теплой воде до 50 градусов, потом взболтай его хорошенько.( в теплом баллоне выше давление фреона и краска лучше будет распыляться ) КРАСЬ-ИЗДАЛЕКА !!! ЕПРСТ.... И ФЕН ПОД РУКОЙ ! И на улице не крась! Красить нужно в тепле, так краска быстрее высыхает И малыми порциями лей
И потренеруйся с начала на китах

[Олег]

Да мотор впихнул, привод на последние две колпару, тк. вторая , а точней шестерня повреждена, проскакивает. Сделал токосьем с 1-2 пары и бегунков. Сказывается нехватка маховика и повреждения от ржавчины на колесах. Также присутствует нехватка веса, колеса буксуют. Счас думаю как утяжелить, особенно зад. Сцепки влеплю в балки, без железок, портящих весь вид.
Также интересно, кто и что думает по поводу динамики сцепок при такой установке.
Утяжеление. И интересно получится ли передать привод с 3-4 колпару на 1-2 через кулисы пластиковые. Или лучше сварганить метал? На лутунных моделях успешно передается с одной на все но тут, ниразу такого не делал. Если так получится то " это прорыв товарыщи!"

Ну видно же опять, что перелил краску! Куда спешишь??? Крась с промежутком в 10-15 мин меж слоями!!! И по чуть-чуть дави на клапан баллона, из далека!!!

[T-1000]

Да походу придется смывать. Хотя там перелив ток в местах где накладки будут и внутри котла. Помозгую.

[Stinky]

Та там из покрашенного видно будет только колеса и фрагменты рамы.Так что я бы не особенно
потел.А вот установка сцепок дело деликатное.Чтобы потом вагоны не сбрасывались в кривых.

[T-1000]

Сегодня сильно перенервничал) небольшое продвижение. Передок правда весь сделал и сетку натянул и фару (фонарь) установил. Но лень было фоткать. Дабы админу не переносить обсуждалово про паяльники сюда, фотку кину сам.

[Stinky]

Сегодня сильно перенервничал)

И даже матюкался?
Пайка выглядит аккуратно.Я так не умею.

[T-1000]

......

То ты просто не пробовал
Да, согрешил)) много матерился, бегал злой по дому! Тут блин муза посетила и такая напасть.

[T-1000]

Наконец немного сдвинул работу над 86м паровозом. Покрасил и установил переднюю часть, лестници и прочее. И сделал самое страшное из того, что могло быть, а именно сделал свет. Ходовые еще не важные. Сказывается нехватка веса, чето нужно придумывать. Но тем не менее машина уже хоть хреново но идет. Также пока снял переднюю и заднюю телеги и совсем еще не делал ПРМ. Он частично есть, но дышла придется делать из метала на все четыре пары колес, дабы передать вращающий момент на два передних колеса.
Хотелось бы поблагодарить Анатолия (Njkz72) за сделанные им схемы! Очень помогли разобраться где косячил. Выяснил, что вся партия микрух которую купил негодная (ЛМ317 в мелком корпусе) большие оказались нормальными.
Ну и конечно поблагодарить Евгения (Женя Харьков) и Дмитрия (ЗЭРЗ) за предоставленное железо и информацию по моделям и тп.

OEF Forums [video]

[Stinky]

Да,видно на видео что малый вес.Плюс колеса черные от грязи.Токосьема толком нет.
А так паровозик потихоньку оживает.

[Женя Харьков]

Прочитал тему, очень все круто.

[T-1000]

Сегодня наконец произошел триумф, видео пока не снимал, дело было в обед но удалось передать через кулисы привод на две передние пары колес! Для меня это жесть, также выяснилось, что отверстия в колесиках на 86м на симметричны. То есть примерно так, вдоль одной стороны должны идти на одной высоте, по равным радиусам лево и право, а фига! радиусы на колесах в одном ряду разные + еще и угол не везде соблюден в 90 градусов. Всплыло тк. сделал кулисы симетричными, а в итоге пришлось танци с бубном устраивать. Но он поехал, хорошо, плавно, назад еще немного прыгает, но думаю это устранить за счет уменьшения люфта в кол парах по вертикали.

[T-1000]

Сегодня произошел траур, а вообще какая то непруха( Движок спалил. Маховик сбил балансир, херня в общем полная. Кулисой крепление к колесу оторвал. Самое обидное, что уже и бегал нормально.

[Stinky]

Я так наблюдаю частенько какие то конфузы случаются.Только как так получается?

[T-1000]

Да бывает не идет процес хоть треснись( В таких случаях я отступаю, дабы вообще не запустить ее в стену)). Тут не отступил, но и не запустил. Короче после этого 50й будет и с переделками все. С нуля мне легче.

[Stinky]

Да бывает не идет процес хоть треснись( В таких случаях я отступаю, дабы вообще не запустить ее в стену)). Тут не отступил, но и не запустил.

Да вы сударь садист. Мучали...Пытали...Почти ушатали...

[T-1000]

Немного оживлю тему. Бегать заставил засранца более менее ровно и без хромоты.
Обратите внимание на кулисы!
Сначала сделал идентичными, а потом понял, что зря. Все колпару разные!

[Stinky]

Надеюсь засраний бег будет запечатлен на киноленту...

[T-1000]

Уже бегает не засраный, планирую завтра заснять сие действо на видео! Но никак не могу выточить затычки в колеса для крепления ПМСа. Дрель здохла, верней упала и отломалась ручка. Теперь боюся однако, там внутри оказывается что то крутится!

[T-1000]

Не засраный бег. Привод на две последние колпары, на две предыдущие через кулисы. Однако это был еще тот секас с косыми колесами и хреновыми шестернями. Но уже явно лучше.

OEF Forums [video]