Форуми OEF

Всем привет.
Раздумывал, стоит ли вообще публиковать этот материал. Причина раздумий: блин, да я толком нифига не знаю про этот кит
Приобрел, но происхождение осталось покрыто мраком.
Когда его впервые увидел, выглядел "фантомас" как-то так: В комплект входили кузов, рама, боковины телег, корпуса редукторов. Общее впечатление от качества литья было очень позитивное. Складывается субъективное ощущение, что это не "пиратка". Например, сомневаюсь, что кто-то бы заморочился переливать редуктор: Я был очень удивлен, во всех китах (виденных ранее) редуктор отливался цельной смоляной болванкой

Также порадовали нормальные защелки на кузове, с пазами в раме. Жалюзи холодильников, гофры хорошо пролиты. Даже в выхлопной трубе отлита сетка. В целом, рама была сделана на базе рамы от 132-й "люськи" Roco. Посадочное место под телеги, двигатель и плату - все точно соответствует потенциальному донору. Который и был приобретен, разделан на запчасти.
Боковины телег элементарно заменяются на "китовые". Они уже без песочниц и прочих лишних для советской телеги элементов. Двигатель и плата кладуться по месту - все один в один. Единственное, что требует некоторой доработки - это карданы. Ушная палочка и суперклей в помощь. И после сборки натолкнулся на первый (и пока единственный) нюанс. Родной токосъем Roco активно скреб по раме, телеги толком не хотели проворачиваться. Мешали отлитые с рамой резервуары и кое-какие элементы самой рамы. Благо, что смола очень легкий в обработке материал. Надфилем решил этот вопрос. На данный момент тепловоз уже на ходу. Предстоят работы по кузову. Далі буде (с)

Отличнейший кит!
Вот посмотрел твой прогресс и честно скажу - тоже захотел 116-го - настолько меня впечатлил данный кит! Я видел многое, но этот пожалуй самый лучший по технологичности из всего, что мне доводилось видеть.
Его автору огромный респект!
Деталей вроде так немного, но поразила скурпулезность, с которой была изготовлена мастер-модель для него.
Кстати, а еще где-то можно такой нахоботить?

Мастеру Отливки - Респект! Видно, что проделана очень серьёзная инженерно-технологическая работа!
Это большой шаг в продвижении качества литья .

Парни, спасибо за интерес. Я честно говоря думал, что этот монстр вряд ли кому-то понравится, кроме меня и Юры

vover писав: Кстати, а еще где-то можно такой нахоботить?

Вов, веришь - сам бы вторую секцию нахоботил, не пожалев денег на оригинал Каталку из кита делать проще простого. Но увы, я даже не знаю, кто производитель.

Muton писав:Я честно говоря думал, что этот монстр вряд ли кому-то понравится, кроме меня и Юры

Ай-ай-ай, Витя! Про меня забыл Отличный кит, теперь разживешься еще и 116-м Так что желаю удачи в реализации! Для односекционного варианта (при желании соответствия реальности) могу предложить конотопские 1353 и 1312.

Очень удачное приобретение! И не монстр вовсе, а очень узнаваемый и красивый отечественный локомотив.
Надеюсь, продолжение и завершение работ лишь подчеркнут эту красоту.

Поздравляю!Очередная мечта сбылась и очередной кабанюра в стойле.
Осталось его красивенько сделать,как ты умеешь.

Парни, спасибо!

artem_b писав: Ай-ай-ай, Витя! Про меня забыл Отличный кит, теперь разживешься еще и 116-м Так что желаю удачи в реализации! Для односекционного варианта (при желании соответствия реальности) могу предложить конотопские 1353 и 1312.

Артем, извини, таки да Ты же не так давно в своем масштабе выкладывал модель этого тепловоза. Насчет конотопских машин: симпатичные, но уже есть один синий "фантомас" (2ТЭ10У). Наверное все-таки в классику - "зелень" - буду красить. Но пока морозы не спадут, да и кое-какие работы по кузову не окончены, время думать об окрасе есть

Времени, парни, на моделизм нынче выделаю мало. Однако немного подниму тему. Волновал меня вопрос, как лучше догрузить тепловоз. Двигатель и редукторы дали некоторый вес, но явно недостаточный для уверенного тягания вагонов. Да и вообще, люблю увесистые модели.
По совету наших товарищей приобрел самоклеющиеся грузики для балансировки колес. Выглядит это добро как "шоколадка" с "дольками" по 5 и 10 грамм. Стоит АЖ 4 гривны за полоску. В общем, тепловоз теперь с баластом...

Грузы под крышей самой, центр тяжести будет очень высокий, будет шататься локомотив сильно.

Barbosa_ писав:Грузы под крышей самой, центр тяжести будет очень высокий, будет шататься локомотив сильно.

Саш, я и раму догрузил. Вроде все ОК, к опрокидыванию не склонен. Покатаю еще раз - проверю.

Всем привет. Есть (наконец-то!) подвижки в сборке тепловоза.

artem_b писав:Для односекционного варианта (при желании соответствия реальности) могу предложить конотопские 1353 и 1312.

Артем, в целом и общем - воспользовался твоим советом. Решил, что будет эта машина пассажирской. На выходных удалось выделить немного выходных , навесить поручни и задуть. К сожалению, полосы несколько "поплыли" Вроде бы делал все правильно: грунт, потом красная краска, потом замаскировал полосы и задул синим. Все было отлично, пока не задул лаком. Под ним синие края "потекли" Возможно, недостаточно было времени для сушки синей краски. Или растворитель в лаке суров... Дальше нанесение декалей, метельник и прочие мелочи.

Так а фары передние, прожектор, стекла кабины всё это тож в ките было?
На стекле форточки кабины сбоку, там что-ли травлённая деталь? Или стекло так отлито и окрашено?

Жалко что полоски "потекли"

Виктор, не страшно это все ! Зашлифуй, нанеси маски и сверху дунь белым, потом красным... Я знаю, ты осилишь

Корпус изначально покрашен отлично.

Muton писав: Все было отлично, пока не задул лаком. Под ним синие края "потекли" Возможно, недостаточно было времени для сушки синей краски. Или растворитель в лаке суров...

Очень знакомая ситуация. И дело тут не во времени полимеризации синей краски. Скорее всего, что растворитель в лаке. Неоднократно сталкивался с этой проблемой. Жрёт он всё, в том числе и декали. Из тонких полосок вообще пунктиры может сделать...
Приноровился бороться лишь многократным покрытием, но мизерными порциями. Малый слой быстро высыхает, не успев вступить в реакцию с основой и уже служит защитой при нанесении следующего слоя.

Спасибо за комментарии, парни!

Barbosa_ писав:Так а фары передние, прожектор, стекла кабины всё это тож в ките было?
На стекле форточки кабины сбоку, там что-ли травлённая деталь? Или стекло так отлито и окрашено?

Нет,Саш, остекления в ките не было. Но оно было в доноре для ходовой - Br 232 DB, в общем, современная немецкая "Люська". Боковые окна стали как родные. Боковые в кабине - с напильником. Лобовые - самодел из-под упаковки печенья Прожектор из какого-то наборчика для танков. Там разнокалиберные фары.

youdmit писав:Неоднократно сталкивался с этой проблемой. Жрёт он всё, в том числе и декали.

Мне повезло, "жрал" совсем немного - но было. Факт. Хочу отметить, что лак не автомобильный, а модельный, от Humbrol. Попробую в следующий раз вашу методику, благодарю за совет!

Олег писав:Виктор, не страшно это все ! Зашлифуй, нанеси маски и сверху дунь белым, потом красным... Я знаю, ты осилишь

Олег, спасибо, это вариант. Но пока на дачу не поеду, малярка недоступна. Потому так будет пока что.

Витя, отлично работаешь, скоро ждем готовый тепловоз!
У меня тоже была проблема с лаком, который растворял краску. Выход могу предложить аналогичный вышенаписанному: наносить лак тонкими слоями в несколько заходов, чтобы ему не хватало "силы" разъесть краску.
Недавно наткнулся на одну не очень известную раскраску 2ТЭ116 ЮЗЖД на номере 1276 она побыла какое-то время: Или вот такой конотопский вариант 1449 (но он более известен):

Muton писав:...Но оно было в доноре для ходовой - Br 232 DB, в общем, современная немецкая "Люська". Боковые окна стали как родные. Боковые в кабине - с напильником....

Хитроумно смахинировал, выглядит отлично. Так а корпус 232-й без стёкол теперь куда? Денису на макет? в цех распила на металл?

Muton писав:...Прожектор из какого-то наборчика для танков....

это вообще виртуозно подобрал деталь.

artem_b писав:Витя, отлично работаешь, скоро ждем готовый тепловоз!

Артем, спасибо В общем, несколько продвинулся: Это считайте в макро, вживую выглядит получше.

Barbosa_ писав: Хитроумно смахинировал, выглядит отлично. Так а корпус 232-й без стёкол теперь куда? Денису на макет? в цех распила на металл?

Саш, ничего хитроумного - это спасибо автору кита. Отлично все рассчитано - от донора много чего можно устаканить на модель, а не только механику.

Хорошо лок выглядит.Я хоть и верещал за салатовый вариант,но и так пойдет. Раскосые
фарки даже придают ему жизненый приунывший шарм.

Хитроумно смахинировал, выглядит отлично.

Причем он всегда такой.Приехал к нему на чай...Потом выносят на руках.И выглядишь отлично.