Форуми OEF

Как многим известно, я собираю Америку в ТТ.
Ассортимент американского ТТ довольно скуден, а хочется побольше, побольше.
Особенно это чувствуется со зданиями - американская архитектура заметно отличается от европейской.
Я задумался об использовании "переразмеренных" домиков из N-ки в ТТ.

Началось все с того, что канадец Билл Диксон из Ванкувера решил попробовать одну N-очную американскую станцию для ТТ:
Вот на ней человечки в H0, ТТ и N. Как видим, хотя станция и заявлена как N, фигурка человечка в N на самом деле слишком маленькая для нее. H0 наоборот, велика. Такая станция вполне подходит для ТТ.

Эта станция продавалась под разными марками:
AHM арт. 5841 ( Rockville Station )
Atlas арт. 28xx ( Malden Station )
Model Power арт. 1524 ( Malden Station )
Pola арт. 300

(на фотографии станция от Pola)

Мне понравилась эта идея и я заказал станцию Model Power 1524.
Мой друг, известный на некоторых форумах под ником J.R., по нашим с ним взаимным расчетам по другим делам вызвался собрать и покрасить.
Вот что получилось:
(на последних фотографиях рядом со станцией вагон Gold Coast и автомобили RailTT в ТТ).

По-моему, получилось неплохо?

Вдохновившись этой идеей я решил поискать еще здания этой же фирмы, решив, что если она станцию сделала слишком крупной, то, возможно, и другие здания тоже.

В поиске помогает следующий метод: надо смотреть на двери. Если есть где-то в Интернете фотография собранной модели и на ней виден человечек рядом с дверью - вам повезло, смотрите на дверь. Если видно, что дверь для N-очного человечка велика (или мала для H0-ного) - велика вероятность что здание подойдет для ТТ.

Дальше пошла пожарная часть. Model Power арт. 1511.
Она тоже подошла:
А вот фотографии с отечественной техникой:
Как видите, хотя полноприводный высокий ЗиЛ-157 (да еще со всяким пожарным оборудованием на крыше) в ворота не лезет, более низкие американские пожарные машины на базе International К-серии вполне с воротами сочетаются.
Ворота сарая сбоку маловаты для автомобиля, конечно - будем считать что это просто сарай.

Но качество кита не очень. Стены разных размеров, не всегда получается собрать конструкцию прямоугольной (особенно колокольню) и т.п.

В следующем сообщении покажу фабрику Ворамбо по Стивену Кингу

Дальше я решил взять фабрику. Фабрика "Coverall Paint", Model Power арт. 1566, заявлена как N


По-моему, тоже очень удачно подходит для ТТ.
Я решил делать ее не фабрикой красок, а "фабрикой вообще", соответственно резервуары для химикатов, предусмотренные в наборе, не устанавливались.
Но тут качество кита тоже плохое. В наборе даже отсутствовала одна стена, пришлось заменять аухагеновским листом с кирпичной кладкой.

Я решил назвать ее "Worumbo Mill" - "Фабрика Ворамбо", в честь фабрики из романов Стивена Кинга.
Во двор фабрики Ворамбо попадает путешественник во времени в романе "11/22/63", в подвале фабрики Ворамбо гигантские крысы сожрали рабочих в рассказе "Ночная смена" и т.п.
На фабрике Ворамбо работал и сам Кинг в молодости - такая фабрика реально существовала в штате Мэн с 1864 г. и была снесена не так давно.
"...но трейлер исчез.

Там, где ему полагалось быть, возвышалась громада — будто сошедшая со страниц романов Диккенса — ткацко-прядильной фабрики Ворамбо, которая работала на полную мощность. Я слышал грохот красильных машин и сушилок, шуршание огромных плоскопрядильных машин, которые когда-то занимали второй этаж (я видел фотографии в маленьком здании Исторического общества Лисбона, что на Главной улице: на машинах работали женщины в платках и комбинезонах). Светло-серый дым поднимался над тремя высокими трубами, в восьмидесятые годы поваленными мощным ураганом."

Напомню, что сборка и покраска не моя, чтобы вы не думали обо мне слишком хорошо.


В следующем сообщении расскажу про бензоколонку и сервисную станцию.

Теперь автосервис с бензоколонкой "Sonny's Super Service" - "Супер сервис Сонни".
Сонни - это имя (как у одного из героев фильма и книги "Крестный отец").
Производство Woodland Scenics.
В отличие от предыдущих китов, этот сделан точно в масштабе N. Однако мне очень хотелось старинную американскую бензоколонку.

Вот как эта модель выглядит в N по замыслу производителя и на американском макете в N.
Что было сделано: увеличены окна и двери, а снизу подложена полоска "кирпичей".
Вот что получилось:
"Беседа шерифа с ковбоями"

Здесь четко видны надставленные двери и окна и полоска "кирпича" снизу.
Эту часть работы выполнил присутствующий тут Коля Ляшенко из Ирпеня.
В результате здание приобрело размеры, подходящие для ТТ.

Обратите внимание на еще одну вещь: дыры в стенах. Все эти детали (шины, инструмент, мотоцикл у стены и т.п.) крепятся не просто так, а на шипы. Как конструктор.
То есть если вы не хотите использовать фирменную деталировку, придется зашпаклевывать дыры. Ну, или закрывать чем-то.

Кроме того, поскольку высота здания была увеличена, получилось, что какие-то детали "висят в воздухе". Пришлось придумывать под них подставки.

Покраску выполнил тот же J.R. Вот что получилось:
(Рядом для создания антуража "Паккард" купе-кабриолет 1942 модельного года, грузовик Autocar Dispatch Model SA 1928 года и бензовоз на базе Ford F500 1954 года.)

Под крышу ТТ-шный автомобиль заезжает, но впритирку.
Если убрать скамейку и шины, то места будет больше. Но я решил не жертвовать колоритными деталями антуража.

В бокс для ремонта неплохо поставить машину. Но он слишком маленький - даже ГДРовский Вартбург не помещается.

Впрочем, ничего необычного тут нет. Увидев эту фотографию, американский коллега из штата Пенсильвания сказал, что его знакомые как-то купили старое здание автосервиса 1930-х гг. постройки, и обнаружили, что в старый гараж современные автомобили не помещаются - слишком мелкий. Его пришлось перестраивать и расширять.

Поместился ТТшный Москвич-400, он же Опель-Кадет. В послевоенные годы Опели экспортировались в США, но вот в 1930-е гг., похоже, такого не было.
Закроем глаза на эту историческую странность

Шикардосно, че тут сказать, давай еще. Интересно посмотреть на америку.

T-1000 писав:давай еще. Интересно посмотреть на америку.

Именно N-ки в ТТ у меня больше пока нет. Правда, ожидается еще гостиница из этой же серии.

Но есть деревянные здания в чистом ТТ, ну и дуже багато машинок

отлично выходит. а как на счет все вместе? ну типа пейзаж как планируется?

Планирую макет по типу американского Virginian, "островного" типа. Надо будет тоже про это написать.
Но пока увлекся домиками. Впрочем, на макете должен быть городок.

Арсений, если бы не написали, что это "в девичестве" N-ка, я бы и не догадался! Как по мне, по масштабу более чем подходит.
Отдельное спасибо за фото и детальное описание, всегда интересно читать

Я решил назвать ее "Worumbo Mill" - "Фабрика Ворамбо", в честь фабрики из романов Стивена Кинга.

"11/22/63" - один из лучших (на мой взгляд) романов Кинга. Люблю в первую очередь не за фантастическую канву, а за красочные описания жизни Америки в те годы.

Отличный пример работ по старению зданий. Спасибо за описание.

Арсений, предоставьте на обозрение автопарк Уж очень интересное все у Вас.

Ок, покажу автопарк и ТТшные домики. Но мой автопарк - это надолго

Muton писав:"11/22/63" - один из лучших (на мой взгляд) романов Кинга. Люблю в первую очередь не за фантастическую канву, а за красочные описания жизни Америки в те годы.

Вот мне тоже его романы и рассказы за это нравится. И не только 11/22/63.

(Так-то что, подумаешь невидаль ужасная, крысы людей сожрали а полицейский кого-то поубивал, нашел чем пугать )

Arseny писав:(Так-то что, подумаешь невидаль ужасная, крысы людей сожрали а полицейский кого-то поубивал, нашел чем пугать )

Видать поэтому почти все экранизации на основе Кинга получаются третьесортными ужастиками (кроме "Побег из Шоушенка", "Зеленая миля"). Мало кому удается передать в кино самую интересную (для меня) часть рассказа.
Извините, парни, за оффтоп

Олег писав:Арсений, предоставьте на обозрение автопарк Уж очень интересное все у Вас.

Милости прошу, про мою автомобильную Америку в ТТ создал тему тут:
http://oef.com.ua/viewtopic.php?f=36&t=664

Еще одно N-очное здание из той же серии Model Power.
Железнодорожная гостиница:
По размеру вполне подходит для ТТ. Рядом со зданием автомобиль Edsel-кабриолет производства RailTT (Украина)

Большинство деталей такие же, как у показанного выше пожарного депо, хотя и скомпонованы по другому.
Вдоль фасада и одной из боковых стен красивые "леса".
(Но все это, конечно, требует хорошей покраске - в оригинале простой коричневый пластик выглядит совсем не так красиво)

Однако этот домик не просто собран из набора, тут есть изюминка.
Светящаяся вывеска от Miller Engineering.

Этот производитель делает светодиодные вывески, которые позволяют оживить и украсить здания и макет в целом.
Есть разные размеры, я выбрал "N/Z". Подошло очень хорошо.
Вывеска оснащена разъемом, и через разъем втыкается в "базу". Базовый блок находится внутри здания.
Питание от трех батареек АА, есть также вариант с питанием от сети.
Отдельно на проводочках выведен блок управления - на нем выключатель, а также переключатель режимов мигания, их довольно много.

Можно сделать разнообразные "бегущие огни", вот я постарался поймать момент:
Вывеска очень тонкая, поэтому со всех ракурсов смотрится хорошо:

Все примеры доработок очень удачны. Добротная и творческая работа.

Сразу еще раз повторюсь, что красил не я. Мои в основном идеи и подбор поставщиков.

Этот производитель делает светодиодные вывески, которые позволяют оживить и украсить здания и макет в целом.

Ух ти.... Арсений, очень интересно увидеть такое в живую. Можете по возможности снять видео?

На фото такой себе Техасский пейзаж.Здание посреди пшеничного поля.
Работу подобных вывесок видел.Довольно сочно и оригинально выглядит.

Ок, попробую.

На самом деле их очень много разных, и разных размеров. Вот например то что есть на yoitube:





Вот хорошее видео показывает полностью устройство и монтаж:



Причем для таких "боковых" вывесок, как у меня на домике, есть 6 сменных лицевых частей. Надоела "пицца", взял переклеил, будет аптека.

А у меня еще и вот такая, например, есть: