Форуми OEF

Кит был приобретён на общедоступной площадке. Ссылку любезно подкинули коллеги. Полистирол. Колёсные пары пластмассовые. На роль балласта претендует пластинка оцинкованной жести 0,5 мм, хотя место позволяет вставить пластину толщиной 1 мм и более.
Недостатки деталировки можно проработать самостоятельно, но в данном случае собрал практически изкоробочный вариант с минимумом отсебятины.
В результате непродолжительной работы можно получить симпатичную модель отечественной тематики. Накат на штатных колёсах плохой. Автор кита сам рекомендует их сразу заменить. В моей версии платформа находится в тупике в качестве подкрановой и вопрос неактуален. Но и замена не является проблемой. На данный момент мне известны двое коллег, планирующих сборку этой платформы. Надеюсь, дополнят тему своими вариантами исполнения.

Ну а что,отличная модель , многоцелевая . Мне понравилась!

А можно ссылку на эту общедоступную площадку?

Отличный кит платформы! Я уж было не надеялся что в этой стране появится бюджетный кит вагона. Тоже такой хочу.
А разве подкрановая платформа не должна быть зелёного цвета? Или в сжд это не имеет значения..

ALFER писав:А можно ссылку на эту общедоступную площадку?

ЛС.

Stinky писав:А разве подкрановая платформа не должна быть зелёного цвета?

Не знаю...
На фотографиях прототипов всяко бывает... Так я решил, что непринципиально. Ежели вовсе неправ, то сделаю зелёную, а коричневой сменим назначение.

Мне кит понравился, немного приложить руки и будет огонь. Размеры габаритные совпали, остальное не лез мерять. Меня визуально все устроило.

ЮрСаныч, спасибо за освещение темы, себе заказываю такую же.

youdmit писав:Накат на штатных колёсах плохой.

Утверждение справедливо, если ничего не делать...
Если немного доработать, то можно получить некоторое улучшение.
На видео платформа на штатных колпарах до и после доработки

Другой вопрос, что если реально хороший ход, то на этом уклоне ничего толкать не надо - достаточно просто отпустить...

А что именно дорабатывалось для улучшения качения? Поделитесь методикой.

Денис, так серьёзно спрашиваешь, вроде действительно не знаешь..

Конуса штатных колпар очень плотно становятся в буксы. Просто рассверлил до 2,2 мм. Для стоящего в тупике вагона методика годится. Если интенсивно катать, то надо решать вопрос кардинально, иначе получим эффект раздолбанных букс вагона "Счётмаш".

Надеюсь Юрий Александрович не будет против, если опубликую сюда же и свою работу.
Я тоже получил свои несколько часов удовольствия от сборки нормального пластикового кита.
Вот что вышло:

Muton писав:Надеюсь Юрий Александрович не будет против

Саныч аж никак не будет против. Саныч исключительно приветствует это дело!
Ведь писал в начале темы:

youdmit писав: Надеюсь, дополнят тему своими вариантами исполнения.

Дополнили хорошей качественной сборкой. А я выяснил, что забыл изобразить чёрную табличку...

По вопросу буксовых узлов имеется пример удачного, ИМХО, решения у ACME 52102. Только в домашних условиях точить такие втулки проблематично.
Коллега RTM как-то предлагал использовать для этих целей пишущие узлы от стержней шариковых ручек.

Muton писав:...Я тоже получил свои несколько часов удовольствия от сборки нормального пластикового кита...

Вить, а чё это за кит? .. откудава он появился

Сань с телефона не могу найти ссылку. Кит как и написал Саныч, нашли на ОЛХ.

Barbosa_ писав:Вить, а чё это за кит? .. откудава он появился

Muton писав:Сань с телефона не могу найти ссылку. Кит как и написал Саныч, нашли на ОЛХ.

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/model-p ... M8p2k.html

сссс....ппаппаппасссииибо.. камрады за ссылку... сказать честно я не видел е1 до этого момента... а вагончик то классный... а кто производитель, так и не понятно...

получается, что просто на OLX появился очень хороший вариант... но никто на узкопрофильном железнодорожном форуме OEF, не знает кто это сделал этот кит, и его продаёт...
смешно как то мне это осознавать...

то есть порылись на мусорке OLX, ооо вагончик... хорош... берёмм... пластиковый даже, вот клааасс!...
а вопросы откуда он взялся даже никто не задавал кроме меня что ли?

Barbosa_ писав:то есть порылись на мусорке OLX, ооо вагончик... хорош... берёмм... пластиковый даже, вот клааасс!...
а вопросы откуда он взялся даже никто не задавал кроме меня что ли?

Задавали конечно.Но информацией не спешат делиться.По старой традиции СЖД
проектов все пилится ночью,в темном чулане,темными личностями в черных балахонах.
А потом ,как ты выразился,на помойке появляется сиротливое изделие.
И вообще.Если сам производитель не возжелал светиться,то зачем его лохматить?

Ну вот и я наконец добрался до этого великолепного отечественного кита.Пару слов о сборке.
Пластик отличного качества,клеится замечательно.Сходимость деталей хорошая.Родные колеса
мне понравились.Оставил их.Катается хорошо.Балласту более чем достаточно для данного типа
вагона.Единственный минус это свирепый сэкас по установке такелажных колечек. Наверное
все парни,которые собирали этот кит отправили пару колечек с пинцета в гиперпространство.
Так и у меня.Только я уделил немного времени на упоротый поиск потраченного.Нашел и устаканил.
Рекомендую производителям данного кита либо отливать колечки с кузовом(на красоте не отразится),
либо досыпать в кулек их больше.Так или иначе результат ниже. Вращение НЕМ шахты как пропеллер бешаного Карлсона ликвидировал традиционно для своих поделок.
Сталистая проволочка и балка с отверстием(видно на фото).Все работает.Несколько фот платформы с
аналогичным самопильным. Сильно везерить,ржавить и старить не стал.В коллекции СЖД у меня 3я эпоха,поэтому они еще не успели сгнить.
Всем спасибо!

Хорошо сделал! Мне понравилось, по моему твоя само пильная даже по ярче была. Особенно по под вагонному.
Может тоже доберусь до данного вагона ближайшее время. Жду недостающих деталей.

Платформочка традиционно качественно собрана
Кит весьма интересный. Любопытно, что о его создателях и самой разработке до сих пор ничего не известно