Форуми OEF

Всем привет!
Юра(Фонзенгер) любезно предоставил возможность поработать с таким интересным
и редким китом трамвая.К коим я особенно неравнодушен.Легким гуглением ноги
выяснил что данный кит был разработан в закате эры ГДР.Выпускался под брендом
"I.M.U." в варианте моторный,прицепной и конки. В последствии после обьединения Германий прессформы пошли гулять по миру.
На данный момент это "SPM".На днище видно удаление с форм старых надписей. Сама склейка выглядит так. Инструкция текстовая.С моим школьным немецким пришлось собирать интуитивно. Так или иначе вышел вот такой интересный корч.Приятно что красить ничего не надо было.
Пластик глянцевый с нанесенными уже надписями.Местами покрашено производителем. Колеса вращаются и становятся в колею 16,5мм.Сцепные дышла подвижные.При этом
стыкуемость деталей плохая.Качество литья среднее. Ближайший прототип Дрезденского трамвая выглядит так. Всем спасибо!

Красота.

Душевная моделька. Не знал о таком производителе.

Эффектная модель! Выглядит даже лучше, чем его прародитель.

Эта модель Лейпцигского трамвая №64 (хранящегося в Дрезденском музее транспорта), впервые была изготовлена в 1972 году, народным предприятием VEB Leipziger Modellbahnbau (VEB Modellbahnbau Leipzig), ранее частая фирма Herbert Stein KG. Данный производитель более известен как поставщик вагонов в N-ке для Piko. В начале 70-х ассортимент предприятия дополнился автомоделями в НО, выпускавшимися на пресс-формах ESPEWE, а так же своими наработками, одной из которых был этот трамвай.

Изначально, это был набор из двух вагонов, в комплекте с деками (№64 и надписи как у прототипа - LEIPZIGER ELEKTRISCHE STRASSENBAHN):
Под занавес бытности ГДР пресс-формы этого трамвая стали собственностью фирмы SPM. Которая, возобновив производство этой модели, поначалу реализовывала её через торговых партнёров I.M.U. Modellauto Berlin и Stettnisch Modell GmbH, в связи с чем, на днищах первых перевыпусков этих трамваев присутствовали названия сразу трёх фирм:

Огромное спасибо за историческое полноценное дополнение!Теперь картина по данной
модели стала завершенной.