Форуми OEF

Всем привет.
Решил продолжить свои алко запилы очередным вагоном для перевозки бухла. Довольно колоритный в плане работы вагон.Когда то в юности по работе встречал
данный тип немецкого вагона.Про прототип все могут погуглить,не буду описывать.
Кратко лишь скажу что начали строить их с 53го года(Брянским и заводом Дессау),
внутри были две цистерны для виноматериалов и купе для обслуги(посредине). Выбора доноров для данного вагона как бы и нет.Изначально подобрал стандартный
4х осный ледник от старого Пико.Но выяснилось что он довольно длинный.Также
скажу что всем известный "Ашхабад",как оказалось,Пико выполнило в масштабе 1:100. В итоге взял пилу и тупо начал резать,по чертежу.Как оно должно быть. На сегодня
имеем вот такие наработки.Продолжение следует...

Мощно!
Денис - молодца!

Очень интересный прототип. Начало работы просто великолепно. Ждем продолжения

Офигеть просто
Умеешь удивить!

Сразу вопрос - внутрянку делать будешь?

Володя, а який зміст її робити, якщо того і так ніхто не побачить?

купе для обслуги(посредине).

А в такому вагоні мабуть прикольно працювати......я думаю кранік має бути для проби вмісту ємкості
Он і ліжко ніби є....

Так я ж и имел ввиду купе

Спасибо парни за коменты.Насчет купе думал чего то там изобразить,но потом
решил что нифига не будет видно.Дверное окно с решетками должно быть,а
второе с форточкой.
Сегодня пол дня учил ездить кривоногого виновоза. Тележки Даймонда,с американскими колпарами с малой ребордой.Таки,с горем
пополам научился вагон ходить нормально.Насколько он короче стандартного
ледника видно на этой фото. Оставшееся вечернее время утопил в изготовлении крышевого.Продолжение будет.

Крышевое понравилось. Как на палубе корабля...

Відчувається рука майстра)))
Але щодо полістиролу - вагон достатньо міцний чи треба його ще якось укріплювати?

Крыша крутецкая!

Hockenheim писав: Але щодо полістиролу - вагон достатньо міцний чи треба його ще якось укріплювати?

Полистирол весьма прочный материал - вполне сравним с пластиком, из которых делают корпуса фабричных моделей. С ним другая беда: со временем конструкцию может "повести". Собственно, потому в свои полувагоны СЖД закладывал трупики американских вагонов С учетом того, что базой для алко-вагона служит ледник, то проблем быть не должно.

Сегодня сделал мало.Врезал стекла,доделал мелочевку,шкурил все и вся.
Сверлил отверстия под поручни.Готовил под покраску.Под вагон вкинул ящик.

Теперь только ручку на двери осталось

Денис, це ти вважаєшь мало....Вже на половину роботи зробив!
Дах супер!!!

Теперь только ручку на двери осталось

....с замком....шо б закрыться

Ну вот,парни.Как заказывали.Ручка алюминиевая,плоская,замок работает надежно.

Пока работа по окраске медленно,но движется.

Вагон зверски доделан.Уря. Торцевой трап в сложеном виде.Так оригинальней. На макете с бочкой кислоты. Видос обката.

ледниково-кислотный период в жизни Стинки не оставит никого равнодушным, правда

Важно, что Денис не остался равнодушным к теме СЖД. Хорошо идёт!