Форуми OEF

Всем привет !!! Это мой первый опыт в паровозостроении,на работе были скачаны развертки и я начал пробовать что такое паровоз,делалось очень долго по причине вообще не знания ни чего.Это теперь можно построить достойную модель по тому как есть 1200 листов чертежей.
Итак - Паровоз Ol49 — паровоз местного и пригородного движения, строившийся с 1951 по 1954 на фабрике локомотивов имени Феликса Дзержинского в городе Хшанув.
Всего было построено 116 паровозов, из них 112 были переданы на PKP и ещё 4 на железные дороги Северной Кореи.
Паровозы предназначены для работы с местными, пригородными поездами и лёгкими поездами дальнего следования (польск. Pociąg pospieszny). Они должны были заменить в эксплуатации паровозы серий Ok1 и Ok22, выпуск которых начался ещё в довоенные годы.
Паровозы были предназначены для угольного отопления. Несколько паровозов из паровозных депо в городах Торунь и Ольштын были приспособлены для отопления мазутом.
Один Ol49 находится в паровозном депо Скерневице. Ещё один находится в депо станции Ченстохова Особова и относится к местному музею истории железных дорог.
Всего до наших дней сохранилось 38 паровозов этой серии.

Материал чертежный ватман,просееный песок для угля и щебня,крашенные опилки для травы,упаковочная лента из продмага для настилов
покраска атомобильные краски Омакс
Масштаб 1/25

Он огромен! При окрашивании картон не деформируется?Прошу прощения сразу за глупые вопросы.
На тележках тендера нет рессор над буксами? Необычно

Из бумаги, такое ....

Stinky писав:Он огромен! При окрашивании картон не деформируется?Прошу прощения сразу за глупые вопросы.
На тележках тендера нет рессор над буксами? Необычно

И ничего не глупые вопросы а все очень правильно.
Длина с тендером - 85см.
По деформации картона и ватмана,ничего подобного при покраске нитро , акрил и алкид не происходит,но я обычно сначала прохожу лаком,лак поднимает бумажный ворс,после высыхания проходу наждаком чтобы снять всю эту ворсистость и пушистость,получается очень гладко.Лак использую Дюпли колор который большие баллончики 600г. а грунт серый Мотип пример.Лак придает жестскость бумаге.
По поводу рессор,тут смысл в том,что боковины тележек на тендере двойные и рессоры получаются внутри.

Немного не по теме,но вот тоже из бумаги и довольно таки прочная конструкция

Паровоз потрясающе выполнен .Бумага, прутки, клей и краска превратились в настоящий Шедевр, не верится совсем что внутри обычная бумага....
Мастерство высшего уровня

Саша до мастера еще пахать и пахать,есть польский форум картонщиков,вот там действительно БОНЗЫ бумажного паровозостроения,посмотришь как ребята делают и иногда хочется все забросить.

Конечно спасибо за оценку,я старался,это мой первенец

Только не говорите что у крана тоже все подвижное...

Stinky писав:Только не говорите что у крана тоже все подвижное...

У крана платформа поворотная,если снять стопор со стрелы то она поднимается и опускается,а иначе зачем делать

Отпад!