УЗКОКОЛЕЙНЫЙ ТАНК-ПАРОВОЗ TYN 6 3636

[sotnikov1971]

Примерил на тележки

[sotnikov1971]

Примерил на раму

[sotnikov1971]

Ну и общий вид

[sotnikov1971]

Доделал остальные колеса

[sotnikov1971]

Примерил все колеса и общий вид

[Stinky]

Классно работаете с картоном.А колеса и ПРМ будет подвижный?

[sotnikov1971]

Классно работаете с картоном.А колеса и ПРМ будет подвижный?

Нет тут не буду подвижным делать

[vover]

Классно работаете с картоном.А колеса и ПРМ будет подвижный?

Нет тут не буду подвижным делать

Само-собой - это не мне решать, но зря конечно... Такая шикарная работа! Подвижный ПРМ так и просится туда Хотя бы в слегка упрощенной форме.

[sotnikov1971]

Опыт изготовления подвижной ходовой показал,что в в стационарном варианте как по мне так она совершенно не нужна,вот стоят у меня Юпитер,Ол49,Саламанка и Тревитик,локомобиль Стирлинга у них ВСЕ !!! рабочее,но паровозы приклеены к пути и все уже не видно и не нужно,из неприклееных остался только Тревитик и Стирлинг.

Я очень извиняюсь перед Вами друзья что не оправдаю Ваших надежд по ходовой,не в обиду пожалуйста

[sotnikov1971]

Ну а теперь по теме,с колесами закончено,белые обода будут поставлены после покраски.
Забыл поставить четыре ограничительных уголка для бегунковых тележек.Подогнал валы,окончательно примерил колеса (центра дышла пока не выставлены) проверил лежат ли колеса на плоскости нету ли зазоров по длине экипажа,все нормально.Теперь сделать дышла,паровые машины и ПРМ а потом уже все оптом красить

[youdmit]

Юра, привет!
Работа превосходна в деталировке, этот момент у тебя на всех моделях отлично проработан. Но с некоторыми моментами общей концепции я не согласен. Вот это, например:

...но паровозы приклеены к пути и все уже не видно и не нужно...

Зачем приклеивать? У нас тут достаточно народу хранит модели на полках, но ещё никому не пришла в голову мысль приклеивать локомотивы и вагоны к рельсам...
Понятно, что подвижный ПРМ на стендовых моделях рассчитан в основном на эффект "вау!", но всё же будет совсем не лишним, если этот эффект присутствует. Даже не доставая с полки, на подставке прокатил пару сантиметров вперёд-назад и получи заслуженное "вау!" Модель-то, в первую очередь, для зрителя делается и конечно должна максимально радовать взор.

P.S. Я бы не развивал всю эту болтовню, если бы знал, что ты не можешь сделать.

[sotnikov1971]

Тезка,тут дело в том что периодически надо чуть чистиь свои чих-пыхи и один раз Ол49 свалился,благо что все на "совесть" и ремонтные работы много времени не заняли,после этого я их приклеиваю,сараи то не маленькие.Вот сейчас собираю инфу по ТЭ а это 92см чистого картона,ну а то что не получу "ВАУ" так это не страшно

[sotnikov1971]

Групповое фото

[Stinky]

Насчет неподвижности ПРМ я согласен.Он может быть статичным.А вот перевернуть паровоз
и увидеть всю красоту проделанной работы на приклеенном вряд ли получится.Можно было бы
придумать некое крепление или даже на винтах.

[sotnikov1971]

Насчет неподвижности ПРМ я согласен.Он может быть статичным.А вот перевернуть паровоз
и увидеть всю красоту проделанной работы на приклеенном вряд ли получится.Можно было бы
придумать некое крепление или даже на винтах.

Перевернуть это обязательно,вообще основание на подставке будет зеркальным,как я делал на Саламанке,там весь путь держится на штырьках и снимается вместе с паровозом и видно чего внутри

[sotnikov1971]

Корпуса паровых машин

[sotnikov1971]

Ну вот решил проблему с зеркалом на подставку для паровоза

[sotnikov1971]

Проклепал и напиндюрил гайки на паровые машины,имитацию болтов вырубал пробойничком из мед иглы и наклеивал на каждую гаечку

[Stinky]

Капец какая скурпулезность.Такое впечатление что гаечки и болты клеить проще простого.
Хотя это ведь не так.Сколько руко часов потрачено скажем на эти 2 цилиндра?

[sotnikov1971]

Капец какая скурпулезность.Такое впечатление что гаечки и болты клеить проще простого.
Хотя это ведь не так.Сколько руко часов потрачено скажем на эти 2 цилиндра?

Ну где то часа два с половиной с учетом проклейки суперклеем чтобы не отвалились.

Спасибо что темка нравится