Благодарю всех за высказанные суждения и оценки!
Вагону все эти страсти и сомнения о существовании/отсутствии прототипа, в общем-то, до лампочки. Подходил к нему недавно - спокойно стоит на полке и отлично себя чувствует.
Но всё-же придерживаюсь мнения, что за публикацию сфальсифицированных чертежей вагона в официальном справочнике НКПС СССР 1943 года, авторов наверняка в том-же 1943-ем и расстреляли бы. Авторы конечно об этом знали и полагаю, что изображали реально существующий вагон.
Сегодня немного о другом.
При просмотре аукционов взгляд зацепился за лот с ЖД краном.
Вспомнил, что у меня с октября 2014 года стоит модель крана, приобретённая у нашего коллеги. Модель была предложена по какой-то совершенно символической цене, которую может уточнить, если пожелает, бывший владелец. Вроде было что-то между 150 и 200 грн. Короче - это было предложение, от которого нельзя отказаться...
Вообще-то сейчас в большом перекуре делаю АРВ и как раз дело подошло к покраске. Поэтому было решено в большом перекуре сделать пару маленьких и, по ходу дела, перекрасить свой кран. Конверсией это назвать никак нельзя. Полагаю, сообщество согласится, что это банальный перекрас.
Сразу прошу прощения, что пока не нашёл все нужные декали - повесил лишь те, что быстро нашлись.
В общем, две тысячи с хвостиком гривен сэкономил...
Я сотый раз, опять начну сначала... (А.Макаревич)
