Люк просто сдвигается пальцем вниз целиком. Хотя буду переделывать, открывать неудобно. Когда кран в сборе (на своей ходовой), то боковые опоры крана мешают сдвигать люк.Stinky писав:Посадка люка довольно плотная, как выколупывать его что бы добраться до шурупов подьема?Понравились
окантовки окон.Это тянутый литник?Также интересно зачем отрывать борт
платформы,если стрелу можно ставить на небольшую подставку?
И по тепловозам:Окраска ваша?
Окантовка окон - проволока 0,2 на суперклее.
Стрела и будет на подставке, но борт всё равно мешает. Да и на фото прототипа его нет.
Окраска и сборка не моя, моё - только деки. Когда-то занимался литьём и сборкой 2ТЭ121 - да ну его нафиг возится серийно с такой мелочёвкой! В одном экземпляре ещё ладно.
Жалюзи выломаны из капотной части пиковского Е44, Там они мельче, чем боковые.Олег писав:Присоединяюсь и поддерживаю мнение Стинки
Очень все круто выходит. Анатолий, а из чего на кране сделаны жалюзи ( они темно зеленые )
Еще интересует технология изготовления блоков (колеса с тросами) на стреле, а также нить (трос), такое ощущение, что чем-то пропитана, выглядит очень натурально. Джойстики и дворник и многое другое, все на высоте 
