Первые потуги в ЖД моделизме. Ов, Су и другие

[Aem]

2-3-2 обзавелся тендером, осталось дождаться 2х двигателей из Китая, а то остался только 1. Ток в тележке через изолированные полуоси на корпус. Просто, компактно и надежно.
Подумал что в самом паровозе нет смысла делать как обычно трущиеся контакты на ободах основных колескак обычно делал, раз у меня передняя и задние тележки под напряжением (там китайские полуизолированные колпары). Надо просто на шкворень провод накинуть, одна тележка будет плюсом, другая минусом, без лишнего сопротивления качению от контактов

[Aem]

пока понемногу доделываю паровоз и перехожу к покраске, параллельно делаю 3д для "бумажного" модернизированного ПБ-21. Хотелось электровоз наподобие американского GG1, а у советов был подобный нереализованный проект

[Aem]

Закончил паровоз кроме пары мелочей. Когда лак полностью полимеризуется, вставлю стекла и поправлю пару косяков в окраске тендера. По ссылке видео как ездит https://drive.google.com/file/d/1juGIT9 ... sp=sharing
Так как очень близкий шахед выбил окна в квартире и дома стало прохладно что б печатать 3д, то до теплых времен видимо новых моделей не будет

[Aem]

так как пока нет возможности делать физические модели, то понемногу делаю 3D впрок. На очереди самый первый паровоз серии Э. И Эм на скрине, интересно сравнивать чем отличались первые и средние выпуски

[Aem]

уже когда то выкладывал, но если уж завел канал на ютубе, то перезалью в нормальном виде на форум

OEF Forums [video]

[Muton]

Саме це відео якось пропустив, дякую! Паротяги - краса та мрія...
P.S: в хлопців на модулях наче "цифра", чи в той раз на аналоговому керуванні катали?
P.P.S: паротяг Л не плануєте?

[Aem]

Саме це відео якось пропустив, дякую! Паротяги - краса та мрія...
P.S: в хлопців на модулях наче "цифра", чи в той раз на аналоговому керуванні катали?
P.P.S: паротяг Л не плануєте?

саме в той раз для аналога була відокремлена гілка під стіною між станціями. В данний час я Л не планую, бо поки вибрав проміжок до 41 року. Як виключення цілком можливо, що зроблю П-36 колись, бо у нього цікавий зовнішнійй вигляд. Цілком можливо, що буду у майбутньому локомотиви УЗ іноді робити (бо цікаві мені паротяги потроху закінчуються), але найбільш сучасні скоріше за все- ДС3, ТЄП-150, Тарпан і т.п.

[Muton]

ДС3, ТЄП-150, Тарпан і т.п.

ДС3 та ТЕП150 то мої перші потуги... саме потуги, бо у вас це моделі, а у мене то був рівень "дитсадок+". Знайду фото - буде з чого посміятись. Але тим не менш, згадати приємно. Бо хотілося саме наші та сучасні на той момент.

[Aem]

всі ми з дитсадка починали, тому немає нічого такого. Я просто недолюблюю двохсекційні локомотиви ззовні, тому орієнтовно будуть такі. Хоча якщо Альстом все ж відправить свої електровози на УЗ, то його цікаво буде зробити, навіть двохсекційний

[Aem]

первый Эхо обзавелся штатными никелированными колпарами. Боковины рамы на которые опираются оси в паровозе и тендере впервые сделал из нержавейки. Сам тендер немного покатали на макете Юрсаныча. Обнаружили что одна колпара стояла шире чем нужно, что иногда давало сходы с рельс. Уже вроде бы поправил. У паровоза разбег вышел великоват, можно было раму сделать шире на 1 мм. Но думаю контактные усики на 1 и 5ю ось скорректируют это дело

[Stinky]

Чем больше разбег тем универсальнее лок. Так что это даже хорошо.

[Aem]

понемногу делаю ПБ21м. Сделал тележки новой констукции, не такие как были на ИС и 2-3-2В. Тут в буксы вставляется латунная гайки (по одной стороне к которым припаивается проводок, идущий к шкворню) и сама тележка скручивается из двух половин, что б не растягивать ее в стороны, вставляя колпары - не люблю такое на моделях. В результате трудозатраты сведены к минимуму, а листовая латунь вообще не понадобилась.

[Aem]

лок впервые собрался в кучу. Теперь из первоочередного осталось придумать где поставить контакты (скорее всего стальные усики на стеклотекстолитовой пластине прижимающей колеса снизу) и сделать проводку

[Stinky]

Фантастическая продуктивность..

[Aem]

Фантастическая продуктивность..

та просто время есть и электричество.
Собрал ходовую и провел тесты. В одну сторону ездит лучше чем в другую. Почему то в первой половине диапазона трещит, потом шум исчезает. Заеданий никаких нет, ток одинаковый потребляет. Может притрется еще, в принципе такое иногда у меня случается, потом становится почти незаметно. На видео без корпуса почти минимальный ход модели. С корпусом примерно 50 процентов. Скрип - то на тележке одна колпара вставлялась плотнее чем стоило, уже поправил. Появилась еще идея как можно избавится от проводов к шкворням, так как там уже стоят латунные пластины в которых они скользят, надо только контакты подвести по корпусу

OEF Forums [video]

И немного моего баловства в плане сьемок паровоза на микромакете