Форуми OEF

Всем привет!
Думаю, про М62 (ака "Машка") особо рассказывать не надо: у многих есть модели от Gutzold или Roco. Кому-то радует глаз немецкий окрас, кому-то роднее "зелень" В общем, "Машка" она и в Корее "Машка", даже если электровоз Несмотря на пантографы, вполне узнаваема. Однако не так давно с удивлением узнал, что до запуска тепловоза в серию, в СССР создали два прототипа, которые довольно существенно отличались от серийных М62. Другие буферные фонари, круглые прожекторы, отсутствие гофр, окна в крыше, тормозное оборудование европейского образца, поручни на "морде" по типу "луганки" - вот краткий перечень. Для сравнения, классика: Также интересно, что первенец серии прожил в СЖД долгую и насыщенную трудовую жизнь, и НЕ БЫЛ ПОРЕЗАН В МЕТАЛЛОЛОМ! Фантастиш! Вот он в музее: Еще в 90-х был в активной работе: В общем, лично мне данный локомотив стал очень интересен. И вот, нашелся сравнительно подходящий донор: Эта версия ГДР-овского тепловоза настолько переделана по отношению к оригинальной, что в СЖД не годилась. Потому пилить ее было не жалко. Но для начала - смываю везеринг. Как оказалось, достаточно небольшой протирки спиртом: окрас кузова вообще при этом не страдает. Потому если у вас есть такая замурзанная "Маша" - вы теперь знаете, что делать Дальше - сложнее. Как оказалось, аккуратно сточить гофры (не задев всякие решетки и прочее) не так-то просто Но вроде бы с этим справился.
Следующим этапом - разметил и прорезал крышевые окна. Примерял остекление. Ну и самая жесть - перемещение буферных фонарей. Были брутально вырезаны дремелем, отверстия заклеены полистиролом. Фонари посажены на новые места. Дальше "тщательно обработать напильником" (с). Терпение и шпаклевка в помощь.

Жду продолжения

Ага

Супер! Хорошо получается, аккуратно. Спасибо за фотки!! 1-ю в зеленом окрасе я и не видел Судя по фотке и 2-я не простаивала где то в Щербинке как многие прототипы, а работала с поездами. На ней даже "птица" по типу серийных "машек", и она видимо уже зеленая.

Я ждал, я ждал - кто же ее все-таки запилит
Отличное начало!
Прожектор переделываться будет?

Спасибо за интерес, парни!

fonzenger писав: Спасибо за фотки!! 1-ю в зеленом окрасе я и не видел Судя по фотке и 2-я не простаивала где то в Щербинке как многие прототипы, а работала с поездами.

Юра, есть еще интереснее картинка: сняли поручни и прицепили стандартный молдинг под лобовыми стеклами. А вот "единичка", тоже с каким-то хозяйственным вагоном. Насколько удалось узнать, тепловозы успели много где побывать. Года по три - на львовской ЖД, среднеазиатской, потом в России. Видимо, испытывали в разных климатических зонах. Оба прототипа закончили карьеру на хозяйственной работе (Окт. ЖД) в середине 90-х.

vover писав:Прожектор переделываться будет?

Однозначно будет! И крышу буду переделывать немного, оставлять немецкий глушитель - моветон

Традиционно энциклопедическая подача материала.Пасиб что выложил.С интересом наблюдаю
за ходом работ.

Сточил родные прямоугольные прожекторы и установил новые, круглые. На крыше поселились выхлопные трубы (первые "Машки" были без глушителей, впрочем и "обычные" М62 поначалу были без них).

Очень прилично! Без вопросов.

youdmit писав:Очень прилично! Без вопросов.

Спасибо на добром слове! Оно вдвойне приятно, потому что долго и муторно затирал, шпаклевал, наносил грунт... снимал, снова шпаклевал Любое неосторожное движение надфилем - и царапина очень хорошо заметна под грунтом. Короче, ювелира из меня не выйдет. Но на мой, плебейский, взгляд - тепловоз нравится.

Хорошо постарался - респект адназначна!
С меня тоже вандал так себе
Оч жду продолжения

Неплохо выготовил!"Поворотники" когда будешь делать? Шпаклевал отой старой "зубной пастой"?

Серьезный подход, мне нравится! Красных буферных не хватает.

Спасибо всем!

fonzenger писав:Красных буферных не хватает.

Stinky писав:"Поворотники" когда будешь делать?

На фото не очень видно, но отверстия под них есть. Как именно их сделать - еще вопрос. Есть пара идей...

Stinky писав:Шпаклевал отой старой "зубной пастой"?

Если ты про шпаклевку Valejjo в тюбике , то почти угадал... Вот: Упаковка гораздо удобнее, чем тюбик. Через тонкий "носик" легче дозировать. Если кто не пользовался: это акриловая шпаклевка, без запаха, очень быстро сохнущая. НО! Годится (по моему опыту, конечно ) для заделки неглубоких царапин, отверстий... короче, вылепить из нее кусок детали вряд ли получится. Но вот сглаживать поверхность очень удобно.

И некоторое продвижение по "Машке". Задул в базовые цвета. Полосы буду наносить декалями. Оттенок на фото несколько искажен, под лампой снимал... Потом сделаю фото при естественном освещении.

Muton писав: На фото не очень видно, но отверстия под них есть. Как именно их сделать - еще вопрос. Есть пара идей...

тиць
замовив собі ось такого розміру світлодіоди. вони як раз для таких задач. єдина проблема - важко працювати із смд такого розміру.


PS можу подарувати 4

SergeyABelov писав: замовив собі ось такого розміру світлодіоди. вони як раз для таких задач. єдина проблема - важко працювати із смд такого розміру.PS можу подарувати 4

Спасибо тебе большое , но это не мой вариант. Я не делаю в моделях освещение, оно мне просто не нужно Фонари там будут накладной деталью, из набора для бронетехники (есть очень маленькие). Ставил подобные на ТЭ3.

Виктор, поздравляю! Модель очень и очень похожа на прототип . Жду продолжения

Спасибо!
Продвижение есть, но так как я не на даче - не такое уж и значительное... Собрал остекление, имитацию дизеля. Вставил буфеные фонарики, наметил малярным скотчем полосу (она будет переделана декалью). Столкнулся с временной трудностью: нет накладной звезды Планировал от значков применить, но великоваты. Пока в раздумьях... Декаль - не годится. У прототипа звезда серьезная

Выдави из фольги