Форуми OEF

Поділюся з вами своїм варіантом обмоторення стендового локомотива.

Початок.
Локомотив - ВЛ60К від Mао дзедунів, візки - Е103( BR103), електродвигун - який був із старих запасів.

Розібрав:
Зіставив:
Підставив:
Поглянув:
Виходить якось так:
Відкриті питання (в порядку важливості для мене):
- нова рама;
- зчіпки;
- локомотивна бригада;
- зовнішнє і внутрішнє освітлення;
- боковини візків;
- чи поїде по кривій R1(?).

Далі буде...

LMichael писав: ↑

30 липня 2024, 12:17

- чи поїде по кривій R1(?).

А навіщо R1? То не занадто буде для магістрального шестивісного електровозу?

Muton писав: ↑

30 липня 2024, 15:30

А навіщо R1? То не занадто буде для магістрального шестивісного електровозу?

Маєте рацію, занадто.
Та й не виходить без кощунського підпилювання візків.
Тому питання відпадає.

PS. На даний момент половина макету з колом R1. От і розмріявся покатати по всіх закутках.
Значить, будемо розширятися на R3 і далі.

LMichael писав: ↑

30 липня 2024, 20:13

PS. На даний момент половина макету з колом R1. От і розмріявся покатати по всіх закутках.
Значить, будемо розширятися на R3 і далі.

Якщо є можливість, то краще розширятися. У самого основне коло - R2, і цього вже здається замало

Вказані вище питання пропрацьовано. Щось частково, щось майже повністю.
- нова рама - концептуально вирішено і зроблено прототип;
- зчіпки - визначено і випробувано;
- локомотивна бригада - майже знайшов, чекаю на відповідь;
- зовнішнє і внутрішнє освітлення - поки не бачу труднощів, треба просто взяти і зробити;
- боковини візків - рідні підійшли майже ідеально;
- чи поїде по кривій R1(?) - ні, він і по R2 не захоче. Буду прикупляти R3.

Зчіпка і боковина візка: Із підручних матеріалів зібрав трансмісію і трішки проїхалися.
https://www.youtube.com/watch?feature=s ... RmIudZngA0

Подробиці згодом.
Залишилося зробити ще тисячу і одну дрібницю.

Далі буде...

При розробці нової рами, а особливо салонів кабін, побачив, що місця на майбутнє, зовсім не залишається.
Довелося відмовитися від конструкції з обраним раніше мотором, і спробувати використати два менших: Два двигуна - спірне рішення, можливо пізніше випробую один з довгим валом.

Нова рама ідеально списалася у рідну вставку з салонами кабін і є місце для майбутньої елекроніки. Зроблені серединки для кріплення боковин і зібрані візки: Щоб вписатися в криву R3 трішки скосив задні частинки боковин: Провів випробування проходження стрілок:
https://www.youtube.com/shorts/YXvfvOWggjU
https://www.youtube.com/shorts/kYrcgq796iM
https://www.youtube.com/shorts/R0EhnuqlFjo

Для ліхтарів обрано двокольорові світлодіоди - "білий+червоний". https://www.youtube.com/shorts/0w24ll46IZg
https://www.youtube.com/shorts/Ga2RrRbOKW8
https://www.youtube.com/shorts/eH2FK4WhwA8
https://www.youtube.com/shorts/6u5V4q_fm3I

Із основного, залишилося зробити частини карданів на вали двигунів (на фото - синенького кольору). Зараз зроблено із підручного сміття - ізоляція дроту та ізолятор клеми.
І шум на відео через їх вібрацію, так як зовсім відсутнє центрування.

Допідзібрав до комплектності і функціональності.
Але поки трішки маю робочий бардак.

Переробив частини кардану, менше вібрації і шуму.
Для перемикання світла по напрямку руху використав схему розірваного діодного мосту із спільним плюсом.