Форуми OEF

Есть такое предложение. Давайте соберем информацию по двигателям старых моделей локомотивов. Сейчас вырускается довольно широкая линейка электродвигателей, из которых можно подобрать подходящие по оборотам, размерам и мощности для замены старых двигателей. Современные менее шумные, начинают работать с меньшего напряжения, тем более есть аналоги 5-ти и 6-ти полюсные, в отличии от старых трёхполюсных. Одним из основных показателей считаю обороты - от них зависит скорость движения модели. Не нужно писать, что спомощью декодера можно задать нужные параметры. Всё равно, если обороты не совпадают, двигатель нормально работать не будет. Так что, у кого есть удачный опыт замены двигателей, пишите, на какой двигатель вы заменили "родной" на модели. И что после этого изменилось. Увеличилась или уменьшилась скорость, изменилась шумность и мощность.
Пока по паспорту нашел обороты двигателя для Е-69. У него 5000 об/мин. У старых моделей Piko и Guetzold довольно небольшая номенклатура двигателей, так что узнав характеристики одного, получаем данные на несколько моделей.

Просмотрел паспорта локов, по двигателям больше не нашел информации. Но нашел по скорости моделей. Данные для 12 В питания.
40 км/ч – 13 см/сек
50 км/ч – 16 см/сек
60 км/ч – 19 см/сек
70 км/ч – 22,5 см/сек
80 км/ч – 26 см/сек
90 км/ч – 28 см/сек
100 км/ч – 32 см/сек
120 км/ч – 38 см/сек
140 км/ч – 45 см/сек
Так что можно контролировать успешность замены двигателя.

Не вижу смысла в данном труде. Старый двигатель Пико разных годов сборки может сильно отличаться. Как конструктивно, так и ттх. При этом локомотив, скажем тот же Е69 один будет быстрее и шумнее, второй медленнее и тише.А движки у них одинаковы. Скорость локомотива регулируется пультом по собственному визуальному удовольствию. Замена двигателя успешна в том случае если лок стал плавнее двигаться, существенно тише и не потерял в мощности. К примеру я ставил движки, у них вообще нет маркировок. Но при этом они прекрасно заменили старый гутзольд.

Stinky писав: ↑

12 лютого 2023, 13:24

Старый двигатель Пико разных годов сборки может сильно отличаться. Как конструктивно, так и ттх. При этом локомотив, скажем тот же Е69 один будет быстрее и шумнее, второй медленнее и тише. А движки у них одинаковы.

Есть такое дело. Да и сейчас, купив партию совершенно новых однотипных двигателей, можно заметить, что не все они работают одинаково.
Но наличие на форуме справочной информации не будет лишним. Для общего сведения, так сказать...

Аскольд писав: ↑

14 лютого 2023, 18:04

Загалом я мав на увазі, що шукатимемо аналоги моторів для аналогових моделей...

Зараз і шукати нічого не треба, є двигуни під заміну відразу з всією інформацією. Приклад:

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

Stinky писав: ↑

15 лютого 2023, 17:02

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

Але це дешевше за купівлю Roco br86 як у випадку на фото

Давайте не відволікатися. Я думав, що зберемо інформацію щодо двигунів, встановлених на старих моделей. Недорогі двигуни теж досить непогано встають замість старих Піковських, причому потужніші і негаразд шумлять. Але якщо це не цікаво, то не розповідатиму про свої вдалі заміни.

Alan_Lopatin писав: ↑

15 лютого 2023, 17:17

Stinky писав: ↑

15 лютого 2023, 17:02

Ога, тікі ці ремкомплекти зачастую перевищують ціну самого лока

Але це дешевше за купівлю Roco br86 як у випадку на фото

Ну якщо у рого ходова від старого гутзольда, як на світлині, то тоді так, дешевше.

Аскольд писав: ↑

15 лютого 2023, 18:23

Але якщо це не цікаво, то не розповідатиму про свої вдалі заміни.

Вдалі заміни якраз цікаві.

Нарешті дістався та сфотографував перероблену ходовку від БР-66. За швидкістю, схоже підходить. Двигун купував у нас, на Космодромі. Їздить став набагато тихіше і плавніше.

Ще один двигун. Паровоз Hruska Br 84. Все зрозуміло із фото. 12В 10 000 об/хв.

Зробив ТО двигуну. Приємно здивований – двигун аж семиполюсний. Вміли раніше робити!

Аскольд писав: ↑

04 липня 2023, 18:07

Зробив ТО двигуну. Приємно здивований – двигун аж семиполюсний.
Копия IMG_0106.JPG
Вміли раніше робити!

на этих движках стоят щетки высокоомные, если сделать самому из щеток от стартера авто - поедет веселее на маленьком напряжении. такое проделал на своем БР 91 Хруска.

Щетки стоят меднографитные. Хотя на другом одна - чисто графитная. Замерю сопротивление, если большое, выпилю из меднографитной щетки от мощного двигателя, проверю.

Движки от Грушевського оч хороши, как и сами паровозы.

Хороши. Осталось только отреставрировать. Пока ходовую настраиваю.

Вспомнил, что сам такое проходил ) viewtopic.php?f=43&t=344 Короче, оно того стоило, ход стал чудесным