Форуми OEF

Напомню, что купил такой вот электровоз:
http://oef.com.ua/viewtopic.php?f=24&t=104

Покупал собственно под конверсию в ЧС2, но как-то жалко стало в первый момент. Катал его как чеха. Но начали раздражать желтые пантографы, с которых активно осыпалась краска Потому вчера вечером взял да перекрасил их в красный цвет. Заодно задул в черный боковины телег. А потом, когда все нормальные люди пошли спать, Витя глянул на электровоз и не смог остановиться

Вся "консервия" - покраска отдельных элементов, нанесение деколей и установка кое-каких накладных. Все. У меня в данный момент нет желания перепиливать ему крышу. На ранних ЧС2 она была такая же пустая, без тормозных резервуаров. А если посмотреть на ЧС2-001, то крыша там вообще полностью соответствует Е669. Правда, все остальное почти не соответствует нынешним ЧС-кам Короче, не будем углубляться в демагогию: не настолько для меня значима разница, чтобы начать работать напильником над крышевым. Будет мулять глаз - сделаю.

То, что пытался воспроизвести: То, что получилось: Самое специфическое место - это между окнами по центру, где была большая надпись ZSR в красном ободке. Думал, как ее замаскировать - пока что закрасил хромом и нанес герб. Справа и слева от герба на хромовой "табличке" должны быть еще буквы (например: Ю - (герб) - Ж.Д.). Но в нынешних деколях не нашел нужных. Также надо перекрасить (а лучше вообще переделать) метельники. Но пока нет нужной краски - будет такой.

В общем, вот такой "Чебурашка" получился пока что.

Чтож,ты его таки завандалил... Вполне ожидаемый поворот.
Конечно в идеале сделать более прототипичный метельник.Наадписи
окологербовые можнонабрать из отдельных букв.Что с чешской табличкой
на борту думаешь делать?Я заметил на ч\б фотках есть надписьЧС с номером
около двери.Может ей скрыть клей от бортового травла?

Виктор, все путем В таком виде он намного роднее и приятнее

Я ж говорил, что вижу его только в облике ЧС2...
ВиктОр, всё нормально! Продолжаем.

Олег, Юр Саныч, спасибо!
Метельник буду делать... как минимум, "парадный".

Молодца!! красиво выходит

Muton писав:Метельник буду делать... как минимум, "парадный".

Дошли руки наконец-то до метельника. Вариант первый:

Варіант перший добре вийшов. А що за варіант другий на меті?

zizik писав:Варіант перший добре вийшов. А що за варіант другий на меті?

Есть косяки в первом варианте. Он похож, но геометрия местами нарушена. И установить надо на 2-3 мм ближе к носу.

Я так розумію, що "рідний" ти не пиляв. Зробив новий?
Вірно, на 2-3мм вперед він таки проситься.

Норм для начала.Лучше чем то что было от производителя.Ближе к прототипу.
По улучшениям вот:

По улучшениям вот:

Ты даже не поленился картинку нарисовать, спасибо! Метельник действительно надо двигать. А вот "подпиливать уголки" не обязательно. Во-первых, у ЧС2 бывают то ли 3, то ли 4 вида помела. Во-вторых, та красная накладка внизу - это регулируемый по высоте элемент. Будем считать, что у меня он поднят. Вот хорошая фотка для иллюстрации сказанного:

Все верно, Виктор Локи одного типа часто не похожи друг на друга У самого часто возникали противоречия по этому поводу. Пилите дальше, все гуд

О, кстати. Есть вот такая ссылка:
http://pol-nsk-cs2.su/elektrovoz/cs2/ra ... s2vid.html
Человек собрал кучу информации о внешнем оформлении ЧС2.

Хорошая подборка информации!
Кстати, заметил, что там начинают отмирать ссылки.
Если кто имеет желание, - то можно было бы перенести инфу с фотграфиями оттуда к нам на форум с ссылкой на оригинал и благодарностями за титанический труд автору оригинальной статьи.
А то жалко будет, если и эта ссылка канет в лету как огромное их кол-во на дружественных форумах
Ведь информация там действительно полезна!

Вовчик, постараюсь организовать. Кстати, могу сделать PDF или .doc, и выложить сюда. Мне так просто удобнее будет и быстрее

Консервия, похоже, плавно перерастает из ленивой в полноценную Почему-то несоответствия на этой модели мне особенно "муляют глаз". Исправил первое из них.
У модели (как и у прототипа) подвеска телег пружинная: А у ЧС2 - рессоры. Вот на этом "бисквитно-шоколадном" хорошо вроде видно: Пригодились валяющиеся третий год в коробке рессоры от румынского тепловоза. Из них методом "распилить/склеить" удалось получить достаточно похожие изделия. Внизу - донор, вверху - получившийся "наборчик" для склеивания. Затем нужно было удалить пружины, и вклеить рессору. На локомотиве выглядит так: Следующий этап - крышевое.

Совсем другое дело

Да,потихоньку доведешь лок до прототипичного состояния.Заодно маринуемые
годами запчасти применишь.

Как-то тяжко у меня идет работа над консервией. Каждый раз остаюсь недоволен результатом...

В общем, в этот раз устранял те косяки, которые сам и наделал - потеки суперклея на кузове. Также хотел чуть изменить схему окраса. В итоге от родных цветов модели остался салатовый и серебристый молдинг под ним. Крышу, темно-зеленую полосу и второй (нижний) молдинг - уже мои старания...