BR 80 передел

[T-1000]

Сегодня меня ждала печалька.
Толи руки сегодня из .... в общем сломал кулису, полез ремонтировать, сломал другую.
Потом произошло еще ужасней, лопнула шестерня на одном из валов.... Было очень много слов разных.
В общем делаю редуктор заново!
В основу положил новые шестерни, меньшего диаметра со священными) червяками. Счас думал, как сделать на червяки привод, уложившись в ширину рамы 8 мм. и мыслей нету. Шестерня на валу с червяками 8 мм.

[T-1000]

Наконец его доделал, остался мелкий штрих с красными светодиодами в топку и все. Поставил сначала оранжевые, думал закрасить а фигушки! оранжевый все равно просвечивается. Поставил красное стекло и все равно оранжевый! о КАКАЯ ЧУДЕСИЯ.
Откровенно не понял чем достигается такой эхфэкт.
Сегодня его обкатал. Увы но прохождение стрелок иметь побочный эхфэкт типа пропала инертность с маховиком.
Выкладываю схему первого редуктора и текущего.

Это повлекло и небольшие изменения в топке.
Как впаяю светодиоды проведу обкатку и видео. 80й и 01й.

[Muton]

Инертность это не беда, если есть плавность хода.

[T-1000]

Инертность это не беда, если есть плавность хода.

Сказать по правде тот редуктор нравился больше, но шестерню не вернешь. Начал переделывать именно из за стрелок, но хотел сделать немного по другому. В процессе обряда "нахуа" лопнула шестерня и понеслась душа в рай.

[Muton]

Обкатка покажет, надеюсь все получится как надо!

[Stinky]

Конечно плохо что при ремоторизации тест не проводился со стрелками.
Я бы оставил как есть,ведь лок был вполне годным и практически завершен.

[vover]

Выкладываю схему первого редуктора и текущего.

Второй мне лично значительно больше нравится. Ни разу у меня еще вопросов к нему не возникало (за исключением БР110 Пико ).

[T-1000]

Шумней только он. Сейчас столкнулся с другой проблемой, выгорели все светодиоды при движении вперед. Не понял почему. Сначала плавно засветились красным а потом плавно угасли( Предстоит очередная перепайка. Но вот в чем проблема!!! Может кто сталкивался? Может есть какая то предохранителя для таких случаев?

[vover]

А резистор перед светодиодами стоял?

[T-1000]

А резистор перед светодиодами стоял?

Да, там целая схема, могу лиш предположить, что где то произошло замыкание, и скорей всего масса микросхемі на массу корпуса.
Немного сегодня покатал. Нынешняя его ходовка мне не нравится но лучше в данный момент не сделаю да и в принципе ездит.

OEF Forums [video]

[Stinky]

Относительно нормально ездит.Кольцевая езда улучшила бы его показатели.
Плюс нагрузка вагонами.Притерся бы токосьем,шестерни.Радует визуально
подвижный кулисный.

[Олег]

Вилен, не отчаивайтесь Такие неудачи с *козой* подстерегали каждого, просто уверен в этом. У самого были случай, что приходилось *валерьянку пить банками* Ну сами понимаете
По Вашей 80-ке: Немного ковыляет и подпрыгивает (кривые колпары) Знакомый токарь все исправит, нужно только разобрать кривую сторону, удалить втулку из колеса (аккуратно нагреть паяльником ее и вытянуть) , заклеить куском пластика отверстие под ось, проточить на токарке новое отверстие под ось, только без латунной втулки. Ну если сильно захотеть можно и с втулкой сделать...
А так все путем. Лок - красавец . Удачи в постройке

[T-1000]

....

Спасибо всем за советы и помощь в постройке.
Он подпрыгиват тк. задняя колпара немного свободней остальных, для большего соприкосновения с дорогой. Но в результате только хуже. Можно в принципе и зафиксировать но думаю сначала часок поганят посмотреть результат.

[T-1000]

Немного были внесены изменения в ходовку. Также кому интересно вид ходовки прилагаю.

Там буде произведена в скором времени замена шестерен на косые.

OEF Forums [video]

[vover]

Круто ты его запилил! От пико не осталось вообще ничего, даже упоминания

[T-1000]

Да блин токо немного не аккуратно( Хочу еще ходовые шестерни заменить на косые и на этом все.

[youdmit]

Вилен, всё нормально!
Вот только от какого БП Вы их запитываете, что все они так летают? Что 01-й, что 80-й. Медленный ход у них в природе существует?
Имею личный опыт, когда лет пять назад выложил гротескное видео с гоняющими на максимуме локомотивами. Вроде и музыку подобрал юморную - " Постой паровоз" на украинском языке вдохновенно исполняли "Вопли Видоплясова", но народ юмор не оценил -начали клевать и более всего за скорость. Видимо, такой из меня режиссёр, если народ не понял. Видео удалил.
Для действующей модели очень важен стабильный ход на малых скоростях, особенно при выполнении маневровых работ.
На максимуме они обычно все без проблем носятся, только это вовсе не показатель.

[T-1000]

Да, Юрсаныч. Медленно ходят очень хорошо и тихо. Просто нормальный блок (от пико нового) у меня на квартире постоянно для тестов. А тут от механо, регулятор типа для макета. Не знаю из за чего но он работает только с родным блоком питания нормально. И то плавно глохнет на ноль. Постоит и нормально опять. В общем он достал и я в этот рег. вставил блок с ноутбука старого)) А с ним только на максимуме. Меньше и дает рывками. Именно регулятор. Хотя в детстве для плавности понимал только реостат и было гуд. Счас таких не найду.

[Барбос]

Для действующей модели очень важен стабильный ход на малых скоростях, особенно при выполнении маневровых работ.
На максимуме они обычно все без проблем носятся, только это вовсе не показатель.

Полностью поддерживаю мнение. Маневровые локи вообще не должны гонять быстро, для них тяга важнее на малом ходу. Я как то эксперементировал с трансмисией V100, добавлял еще одну шестерню для снижения оборотов и соответственно увеличения тяги, отличный маневровый получился, ползет как муравей с полным составом

[Stinky]

Да,надо с блоком что то решать.Потому что мгновенное реверсирование никогда
не шло на пользу.Особенно для двигателей с маховиками.Подобные действия могут
повредить трансмиссию в целом.
Также я не оценил грузить посторонними предметами вагоны.Хотите проверить тягу или
сцепной вес- сделайте уклон.
А сам лок очень детализировано выглядит.Правда в езде все еще шумный.