Форуми OEF

Купил я как-то паровоз Бр-62 от Лилипута. Продавец предупреждал, что есть проблемы с мотором. Разобрал я паровоз и понял, что старый мотор рассыпается в прямом смысле этого слова. Рама мотора из какого-то силуминового сплава, рассыпалась на части. Можно было бы заменить мотор, но в паровозе стоял пятиполюсный двигатель, поэтому решил всё-таки восстановить родной мотор. Подобрал алюминиевую пластину подходящей толщины, отрезал полоску нужной ширины, посверлил где надо отверстия. После этого согнул её по габаритам старой рамы , «пересыпал» в неё ротор, магнит и подшипники, щётки с держателями. Немного пришлось поиграться с соосностью, но в результате двигатель заработал. Прикрутил его к раме, с помощью винтов выставил нужный угол встречи червяка с шестерней. И паровоз поехал! Сделал ему свет по ходу движения с помощью диодов, и теперь этот паровоз занимает достойное место в моей коллекции. Последний штрих нанесу чуть позже – сделал ему новые сцепки вместо примитивных «крюков». Осталось их довести до ума и поставить, и тогда работы по этому паровозу будут закончены.

Достойная реанимационная работа! Повезло что рама не больна цинпездом.

Правильное решение , мне тож доводилось таким же способом ремонтировать несколько двигателей по ходу жизни, правда они были гораздо больших размеров, от настоящей техники... и такой ремонт оправдал себя в итоге, работали они хорошо и долго .

Довел до кондиции сцепки. Осталось поставить. Химическое чернение, потом окраска. Если кто-то хочет поменять сцепки на своей аналогичной модели, то есть один комплект.