Сторінка 1 з 1
Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 18 листопада 2021, 19:18
Alex
Сегодня производил ремонт Бориспольского макета.
На макете получился выброс путей, произошло из за того, что в помещении включили отопление.
Минут десять я пытался решить эту проблему без кардинальных мер, не получилось.
Болгарка-в нашем случаи Dremel и никаких проблем.
Теперь жду с интересом, когда отключат отопление, чтоб увидеть какие зазоры будут.
Кстате, на этом макете мы с Игорем (burbon)использовали кварцевый песок для фильтров бассейна.
Покупали мы 25кг-вый мешок, за 240 гр. При такой цене, излишек даже и не жалко выбросить.

Шара!!!!!!
Мне такое решение очень понравилось!
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 18 листопада 2021, 23:45
Александр
Подскажите, пожалуйста, какую фракцию песка использовали? Макет H0?
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 01:15
Alex
Александр писав: ↑18 листопада 2021, 23:45
Подскажите, пожалуйста, какую фракцию песка использовали? Макет H0?
Макет НО.
Есть производители отечественные и импортные, но лучше брать импортного производителя, там качество намного лучше.
Фракция, если не ошибаюсь, 0,6-0,8. Мешок песка у меня ещё остался, на следующей неделе смогу точно посмотреть какой размер.
Кстати смогу с вами поделиться , безвозмездно.
Одно время думал пустит на коммунальные нужды, зимой дорожки посыпать, таки жалко стало.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 01:42
Stinky
А чего при укладке путевого не закладывать местами зазоры в стыках хотя бы 1мм?
Тем самым ликвидировали бы расширение пути и колоритно тарахтели бы поязды.

Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 10:31
Alex
Stinky писав: ↑19 листопада 2021, 01:42
А чего при укладке путевого не закладывать местами зазоры в стыках хотя бы 1мм?
Тем самым ликвидировали бы расширение пути и колоритно тарахтели бы поязды.
Первый раз макет засветился здесь.
viewtopic.php?p=28158
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 10:42
Александр
Alex писав: ↑19 листопада 2021, 01:15
Александр писав: ↑18 листопада 2021, 23:45
Подскажите, пожалуйста, какую фракцию песка использовали? Макет H0?
Макет НО.
Есть производители отечественные и импортные, но лучше брать импортного производителя, там качество намного лучше.
Фракция, если не ошибаюсь, 0,6-0,8. Мешок песка у меня ещё остался, на следующей неделе смогу точно посмотреть какой размер.
Кстати смогу с вами поделиться , безвозмездно.
Одно время думал пустит на коммунальные нужды, зимой дорожки посыпать, таки жалко стало.
Спасибо!
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 16:10
Alex
Вчера ещё один сюрприз обнаружил, сломалась стрелка.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 17:27
mechanic
Какой фирмы стрелка, Tillig ?
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 19 листопада 2021, 18:36
Alex
mechanic писав: ↑19 листопада 2021, 17:27
Какой фирмы стрелка, Tillig ?
Да.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 20 листопада 2021, 10:22
Alex
Alex писав: ↑19 листопада 2021, 16:10
Вчера ещё один сюрприз обнаружил, сломалась стрелка.
2DB69FA7-007F-4F69-8597-59A04098DE5E.jpeg
У меня пока открыт вопрос, это стрелка бракованная или что то с сервоприводом?
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 20 листопада 2021, 14:08
mechanic
На вид переводная тяга очень слабенькая( особенно в районе отверстия под привод), в угоду копийности. Если было очень много циклов переключения, то сначала разболталось отверстие в переводной тяге. И после этого каждое последующее переключение уже происходило как-бы с небольшим толчком/ударом. Решением проблемы может быть изготовление переводной тяги из более прочного материала, например текстолит. А еще лучше латунь, если стрелка с неизолированной крестовиной, то и с подключением проблем не будет.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 20 листопада 2021, 15:11
Stinky
Может ещё штырь сервы работал под углом (в сторону шпалы), а не поперечно оси пути. Что, возможно, привело к излому балки.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 20 листопада 2021, 15:27
Alex
mechanic писав: ↑20 листопада 2021, 14:08
На вид переводная тяга очень слабенькая( особенно в районе отверстия под привод), в угоду копийности. Если было очень много циклов переключения, то сначала разболталось отверстие в переводной тяге. И после этого каждое последующее переключение уже происходило как-бы с небольшим толчком/ударом. Решением проблемы может быть изготовление переводной тяги из более прочного материала, например текстолит. А еще лучше латунь, если стрелка с неизолированной крестовиной, то и с подключением проблем не будет.
Спасибо!
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 20 листопада 2021, 15:28
Alex
Stinky писав: ↑20 листопада 2021, 15:11
Может ещё штырь сервы работал под углом (в сторону шпалы), а не поперечно оси пути. Что, возможно, привело к излому балки.
Спасибо! Проверю.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 22 листопада 2021, 17:57
Alex
Александр писав: ↑18 листопада 2021, 23:45
Подскажите, пожалуйста, какую фракцию песка использовали? Макет H0?
Сегодня посмотрел, фракция 04-08
Смогу выслать, напишите куда и сколько.
Если есть ещё желающие, тоже смогу поделиться безвозмездно.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 23 листопада 2021, 12:10
Alex
Alex писав: ↑22 листопада 2021, 17:57
Александр писав: ↑18 листопада 2021, 23:45
Подскажите, пожалуйста, какую фракцию песка использовали? Макет H0?
Сегодня посмотрел, фракция 04-08
Смогу выслать, напишите куда и сколько.
Если есть ещё желающие, тоже смогу поделиться безвозмездно.
Сегодня заметил, что на мешке целая таблица размеров.
Я увидел первые цифры и написал размер, а сейчас и не понимаю какой размер.
Выглядит вот так.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 27 листопада 2021, 19:26
Alex
]
Stinky писав: ↑20 листопада 2021, 15:11
Может ещё штырь сервы работал под углом (в сторону шпалы), а не поперечно оси пути. Что, возможно, привело к излому балки.
Да, именно так и оказалось, неправельно серва была установлена.
Re: Ремонт Бориспольского макета.
Додано: 29 листопада 2021, 00:34
Alex
На Бориспольский макет было изготовлено две ходовки,
одну сделал я за два дня ( моя ходовка без корпуса), вторую сделал Игорь burbon(в корпусе Pesa 620) Корпус рейсового автобуса делал Миша.
Донором для моей ходовые стал дизель V 1700 от производителя Piko
Рабочую тележку я только одну оставил.
В доноре не был предусмотрен маховик и получается, что запаса кинетической энергии нет. В таких случая, если позволяет место, необходимо обязательно устанавливать конденсаторы.
На видео в замедленной съемке видно, что с конденсаторами останавливается плавно, без конденсаторов останавливается резко.