Проблеми V100/BR110

[Stinky]

Знакомий магаз, сам там пасся як теля на пасовищі. Якщо там все рідне, то мені незрозуміло чого вісі так коряво стояли.

[Sascha]

Шестерні на першому візку, де є вироботки, на вісі прокручуються.
На другому тримаються міцно та й вироботки на нижній кришці менші.

[Stinky]

Таке враження що лок не мастили в експлуатації.
Права колісна пара на знімку начебто має неравномірний по колу ізнос зубів шестерень.
Ліва начебто лопнувша, чи готуєця до цього.

[Njkz72]

Якщо прокручуються - точно тріснуті. Тріщина майже непомітна, розгледіти можна через лупу 3-4-кратну.
В мене таке було. Міняв. Можна спробувати на суперклей посадити, спочатку знежиривши.

[Олег]

на последнем фото видна трещина

[Sascha]

Тепер по V100.
Розібрав повністю ходову, почистив і де треба змастив. Зняв і розібрав двігло. Подивився щітки - з ними все добре. Почистив контакти, перевірив колектор. Зібрав.
Спочатку (десь хвилину) працює нормально, а потім знову починає виключатися/включатися. Двіжок сильно нагрівається. Даю деякий час перепочити. І все по-новій. Деякий час працює, потім ті ж самі викл./вкл.

[PIKO_HO]

Пробуйте посадить тріснуті трибки на епоксідку (по боках), це по 110-му. Й можна по одній справній колпарі спробувати поставити на кожен візок.
По 100- му треба міркувати. Може є сенс двигун розібрати й ретельно протерти ізопропіловим спиртом?

[Stinky]

Можливо якщо пульт живлення ШИМ то є проблема нагрівання двигуна та відключення пульту.

[Sascha]

Можливо якщо пульт живлення ШИМ то є проблема нагрівання двигуна та відключення пульту.

Всі інші локомотиви на цьому пульті працюють нормально

[Stinky]

Тоді можливо в двигуні вуглі стоять не рідні?

[Sascha]

Та ні, рідні

[Sascha]

Пробуйте посадить тріснуті трибки на епоксідку (по боках), це по 110-му. Й можна по одній справній колпарі спробувати поставити на кожен візок.
По 100- му треба міркувати. Може є сенс двигун розібрати й ретельно протерти ізопропіловим спиртом?

По 110-му: посадив тріснуті трибки на супер-клей, поставив по одній справній колпарі на кожний візок... все одно стрибає.
Заради експерименту (враховуючи, які в нижніх кришках візків є вироботки) на вісі намотав трохи ізоленти. Стрибати перестав. Але я розумію, що це не вихід. Треба робити, щось нормальне.
По V100: перебрав повністю двигун, пропаяв всі контакти, де треба змастив і він поїхав)!

[PIKO_HO]

Не буду повторюватися про новозроблені трибки. Це, дійсно, вихід, але є два моменти: демонтаж колеса та його закріплення після заміни трибка та наскільки стійка буде нова деталь. Якщо є можливість, проведіть 'екскримент, як казав один кіногерой' : поставте холосту (без трибка) вісь й подивіться на плавність ходу. Й все стане зрозуміло. Наснаги!

[Stinky]

Эксплуатую копії шестерень відлиті зі смоли. То вони навіть краще за оригінальні.

[PIKO_HO]

Денисе, а чим змащуєте трансмісію?

[Stinky]

Денисе, а чим змащуєте трансмісію?

viewtopic.php?p=6802#p6802
viewtopic.php?f=43&t=1690

[Sascha]

Не буду повторюватися про новозроблені трибки. Це, дійсно, вихід, але є два моменти: демонтаж колеса та його закріплення після заміни трибка та наскільки стійка буде нова деталь. Якщо є можливість, проведіть 'екскримент, як казав один кіногерой' : поставте холосту (без трибка) вісь й подивіться на плавність ходу. Й все стане зрозуміло. Наснаги!

Тобто, з трибком, який зараз на вісі, просто попрощатися?

[PIKO_HO]

Не треба. Якщо є. В мене, наприклад, є. Проблемний трибок я шукав методом заміни. Ставив замість звичайної вісь без трибка. Й пускав лок по рейках. Й дивився. Без якої їде рівно - ото й 'слабое звено'! Доречі, ламати нічого не треба. Якщо є 130-й, то середня вісь на візку - те, що треба для експерименту!

[Sascha]

Не треба. Якщо є. В мене, наприклад, є. Проблемний трибок я шукав методом заміни. Ставив замість звичайної вісь без трибка. Й пускав лок по рейках. Й дивився. Без якої їде рівно - ото й 'слабое звено'! Доречі, ламати нічого не треба. Якщо є 130-й, то середня вісь на візку - те, що треба для експерименту!

Дякую за пораду!

[PIKO_HO]

Завжди радий допомогти! Звертайтесь!