Форуми OEF

Темой сегодняшнего обзора, как уже видно из названия темы будет паровоз BR75 от фирмы Fulgurex в ливрее DRG.
Тираж модели мне неизвестен - пусть знающие люди подскажут если что.
Нас же интересует, собственно, исполнение, деталировка и прочие ТТХ
Модель выполнена очень хорошо. Практически абсолютно все детали на модели выполнены из металла. Исключение составляют изолирующие втулки в колесах, шайбы крепления токосъема, один из винтов крепления двигателя и ведущая шестерня в редукторе также выполнены из пластика. Все таблички - фототравление с дальнейшей покраской и лакировкой.
Модель создает очень солидное впечатление. Также меня поразила проработка экипажной части как и у прототипа. Однако такое решение слегка затрудняет вход модели в роковский радиус R3, несмотря на короткую базу. На стрелках пока не испытал, но предполагаю, что геолайн стрелку он не пройдет - там R2.
Ход модели тихий и плавный. Даже на низких напряжениях идет уверенно и плавно, при том что мотор без маховика.
Буфера модели, традиционно, подпружинены. Сцепки прототипичные и рабочие, но в коплекте также идут покатушечные весьма странной конструкции - предполагаю для старых накидных крюков Фляйшмана. Для накидной петли придется колхозить. Но я больше склоняюсь к варианту вагона - конвертера Благо, что есть в природе такие прототипичные сцепки под шахту НЕМ. Которой, кстати, на модели, естесственно нет. Как нету и освещения, что немного удручает - создает некое впечатление дешевизны. Но на то время, когда Пико ставило хрусталики в фонари, - это было отличной альтернативой.
Модель весит 243 грамма. Веса хватает, чтобы уверенно тащить 5-6 2-х осных вагонов. Бандажей на колесах естесственно нету. Сами колеса очень ажурные, кажется выполнены под стандарт RP25, но не уверен.

Спасибо за обзор ! Класнная модель !

Немного напоминает по внешнему виду подобный лок от Лилипут.На передней части,
вертикальный гофрированный лист и на прототипе такое? Настоятельно требую
видео поката.В том числе проезд стрелки.Без музыкального сопровождения,естественно.
Фонари,не смотря на отсутствие хрусталиков,выглядят неплохо.Конечно внутри фонарей
чегото не хватает.

лилипут недавно делал баденский IVb в различных ливреях ...
так же Риваросси обещала сделать этот паровоз,но так и не сделала .......

Вовка, поздравляю с обновкой!

Stinky писав: Настоятельно требую видео поката.В том числе проезд стрелки.Без музыкального сопровождения,естественно.

Не сочти за наглость, та же просьба

П.С: ты его в перчатках только трогаешь?

И снизу можете сфотографировать пожалуйста.
с уважением,
Иван

Вовчик, поздравляю! Классный лок

Володя, с обновкой!
И конечно присоединяюсь к пожеланиям по видео и фотографии вида снизу.

youdmit писав:Володя, с обновкой!
И конечно присоединяюсь к пожеланиям по видео и фотографии вида снизу.

Спасибо, друзья!

Итак, по многочисленным просьбам сделал видосик обкатки модели по имеющимся у меня стрелкам. А также прилагаю фото снизу и, собственно, фото тары, в которой данное изделие поставляется.

А то у него маховик на колпаре?

Timon писав:А то у него маховик на колпаре?

Не - то крышка корпуса редуктора.

Немного мудрено сделали бегунки.Получается в малом радиусе реборды "грызут" рельс.
Но так или иначе,по видео лок показал отменный результат.Действительно тихий плавный ход.
Зачод.

Вовчик, спасибо за обзор! Хорош паровоз! Еще раз поздравляю с покупкой.

Привіт едіномишленнікі.Меня звуть Микола, займаюся колекціонуванням моделей залізниці майже десять років. Є кілька моделей різних фірм.На форум набрів випадково, і був дуже задоволений тією інформацією про моделях фірм їх виробляють і побудові самобутніх моделей мастеров.Форум дуже цікавий і поучітельний.Может і в мене вийде внести якусь лепту в зміст форуму, хоча досвіду у мене конечеую немає, особливо в спілкуванні на форумі, Тому розраховую на ваше розуміння і снесхожденіе, не судіть строго.
Вибачте, що представляюся в даній темі, але де представитися поки неразобрался.А тема, мене зацікавила одним питанням, чому є поділ на моделі стосуються на мелкосірійниее і взагалі, що це таке, і звичайні моделі, одні моделі в одній темі, а інші моделі в інший?

Камо грядеши писав:Привіт едіномишленнікі.Меня звуть Микола, займаюся колекціонуванням моделей залізниці майже десять років. Є кілька моделей різних фірм.На форум набрів випадково, і був дуже задоволений тією інформацією про моделях фірм їх виробляють і побудові самобутніх моделей мастеров.Форум дуже цікавий і поучітельний.Может і в мене вийде внести якусь лепту в зміст форуму, хоча досвіду у мене конечеую немає, особливо в спілкуванні на форумі, Тому розраховую на ваше розуміння і снесхожденіе, не судіть строго.
Вибачте, що представляюся в даній темі, але де представитися поки неразобрался.А тема, мене зацікавила одним питанням, чому є поділ на моделі стосуються на мелкосірійниее і взагалі, що це таке, і звичайні моделі, одні моделі в одній темі, а інші моделі в інший?

Разница в тираже и само собой цена другая

Владимир, если не секрет, где вы приобрели его и какого он года выпуска ? Состояние модели, судя по всему, магазинное, т.е. новье.

vover писав: Как нету и освещения, что немного удручает - создает некое впечатление дешевизны. Но на то время, когда Пико ставило хрусталики в фонари, - это было отличной альтернативой.

Немного не понял - данное исполнение фонарей - отличная альтернатива Пиковским хрусталикам или Пиковские хрусталики - отличная альтернатива данным фонарям?.

Камо грядеши писав:Привіт едіномишленнікі.Меня звуть Микола

Мікола Янович, це ви??

brassfanat писав:Владимир, если не секрет, где вы приобрели его и какого он года выпуска ? Состояние модели, судя по всему, магазинное, т.е. новье.

в 1985 году Фульгурекс выпустил 75.1 (bad. IVb)

vover писав: Итак, по многочисленным просьбам сделал видосик обкатки модели по имеющимся у меня стрелкам. А также прилагаю фото снизу и, собственно, фото тары, в которой данное изделие поставляется.

Володя, пару вопросов по-модели: сертификат или бумага какая-то шла с моделью?
второй вопрос, -шильдика снизу нет, там обычногод выпуска и тираж отпечатан... ну по-крайней мере так обычно делают.