alex_nozadze писав:
ок, спасибо ! интересно глянуть на остальные модели ...
cоббсно вот информация (in a friendly manner provided by a partner) по всем вариантам Т0 выпущенным MM/MF, включая три SE (SonderEdition):
1)
Sonderedition/Special edition SE 195, Best.Nr. 10112 H.L., limitiert auf 20 Stück. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Gruppe T0, Lok Nr. Hannover 6002, gebaut bei Henschel (Fabrik Nr. 1601) 1883, mit vergrößertem Kohlenkastenaufsatz und kleinem Seitenfenster, Umbauzustand nach 1913. Verschublok für kalte Lokomotiven und zum umsetzen der Kohlenwagen an der Bekohlung im Bw Uelzen. Farbgebung: Schwarz/rotbraun, Bw Uelzen, KED Hannover.
2)
Best. Nr. 10104 H.L. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V. Gruppe To, Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Nr. Hannover 6005, Henschel/Cassel 1883, Nr. 1604, Bw. Uelzen KED Hannover, Umbauzustand, Regelanstrich, Bauzustand 1914, Lackierung Schwarz/rotbraun.
3)
Sonderedition/Special edition SE 193, Best.Nr. 10110 H.L., limitiert auf 25 stück,Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V. Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk Bauart Hannover, Gruppe T0, Lok Nr. Hannover 1912, gebaut bei Henschel 1883 (Fabrik Nr. 1607), mit vergrößertem Kohlenkastenaufsatz und großem Seitenfenster, Umbauzustand nach 1890, K.P.E.V. Regelanstrich braungrün/rotbraun/schwarz mit schwarz/rotbraunen Absetzlinien.
4)
Sonderedition/Special edition SE 194, Best.Nr. 10111 H.L., limitiert auf 25 Stück. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V. Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk Bauart Hannover, Gruppe T0, Lok Nr. Hannover 1907, gebaut bei Henschel 1883 (Fabrik Nr. 1602), mit vergrößertem Kohlenkastenaufsatz und kleinem Seitenfenster, Umbauzustand nach 1901, K.P.E.V. Regelanstrich braungrün/rotbraun/schwarz, mit schwarz/rotbraunen Absetzlinien.
5)
Best. Nr. 10100 H.L. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V., Gruppe T0, Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Nr. Hannover 1908, Henschel/Cassel Nr. 1603, Baujahr 1883, Lieferzustand 1883, Bauzustand 1883, Photographieranstrich, Lackierung: Grau/dunkelgrau, weiß liniert.
6)
Best. Nr. 10101 H.L. Königlich Preußische Eisenbahnverwlatung K.P.E.V. Gruppe T0, Omnibus Tenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Lok Nr. Hannover 6003, Henschel/Cassel Fab. Nr. 1883, Lieferzustand 1883, Umbauzustand nach 1905, K.P.E.V. Regelanstrich, Bauzustand 1907, Lackierung: braungrün/rotbraun/schwarz, Absetzlinien schwarz/rotbraun.
7)
Best. Nr. 10102 H.L. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V. Gruppe T0, Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Nr. Hannover 1913, Henschel/Cassel 1883, Nr. 1611, Lieferzustand an die Betriebswerkstätte Northeim der K.P.E.V., Regelanstrich, Bauzustand von 1894, Lackierung: Braungrün/rotbraun/schwarz, Absetzlinien schwarz/rotbraun.
и музейный...
8)
Best.Nr. 10103 H.L. Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung K.P.E.V. Gruppe T0, Omnibustenderlokomotive mit Verbundtriebwerk, Bauart Hannover, Nr. Hannover 1907, Henschel/Cassel 1883, Nr. 1602, Museumszustand wie im Technikmuseum Berlin (DTM) für die Nachwelt erhalten. Regelanstrich, Bauzustand 2008, Lackierung: Braungrün/rotbraun/schwarz.
Причем прошу обратить внимание - c бортовым номером "1907" были выпущены две версии, - музейный (который у Вас) и он же в варианте т.н. "регулярной эксплуатации" K.P.E.V. (второе фото внизу) да еще и с третъим фонарем на котле...
фото недостающих экземпляров (все три варианта в SE):
Кроме этого прототип T0, в версии, представленной на моем фото из Wiki, т.е. Omnibus также делали ModellBahn-Depot, фото чуть позже также могу предоставить...
кстати, понравилась латунная модель (неокрашенная), представленная на Вашем фото, не знаете случайно, что за фирма-изготовитель?? cудя по-всему это не в H0 а в каком-то большем масштабе...
Спасибо за фото!
