Форуми OEF

Добрый вечер форумчане. Год назад после работы с ЭР9 меня начал интересовать вопрос с ДР1 . Мной было преобретено три вагона один из которых был перепилен пополам ножовочным полотном. После годовой работы получилось вот такое.Сильно прошу не судить за техническое видео .У модели отутствуют лестницы в кабины и антенны.

Классный дизелек!
А есть больше фото с процесса постройки? Хотелось бы глянуть - хорошая же работа!
И не совсем понял кто и где был распилен пополам

Красный вагон был распилен пополам вместе с рамой а серый был облит красной краской а под ней какой-то розовый лак который я еле смыл Ноготком,ушло две упаковки.Фотографий больше нет.Владимир перенесите мои два этих сообщения в нужную рубрику пожалуйста.

В какую нужную рубрику?Вы показали модели из коллекции.Прекрасная работа,ходовы качества.
В отличие от промышленных антикварных аналогов.Проосто восхищение.Молодца!

Владимир, был распилен один головной вагон неизвестно кем и самое главное - зачем??? Причем варварски - ножовкой по металлу. А Сергей это все просто мастерски восстановил.

ЗЭРЗ писав:Владимир, был распилен один головной вагон неизвестно кем и самое главное - зачем??? Причем варварски - ножовкой по металлу. А Сергей это все просто мастерски восстановил.

Да уж...Оголтелый вандализм умом не понять.И другим потом работа по восстановлению.
Хорошо что модель попала в хорошие руки.Теперь будет жить.

Отличные ходовые электрички. Ход приятно радует как для такой "длинной" махины,и освещение, - Шикарно
Мне лично и ход, и звук понравился, жужит так почти как настоящая .
Интересно взглянуть на двигательно - редукторное хозяйство.

Спасибо за разъяснение!
Работа действительно качественная !
На моторное хозяйство поезда можно взглянуть?

согласен -хорошие электрички

stiz-ganz писав:согласен -хорошие электрички

Парни, не хочу вас огорчать - это дизель. Искричка (не менее замечательная, кстати) в соседней теме.

Чуть позже выложу фото механической части.

Да, конечно я имел ввиду звук электрической "Электрички". Ну а дизельная, как раз можно оснастить платой MP3 со звуком дизеля, там ведь места внутри, на любой динамик хватит.

На ходовку пошёл такой же Бахмановский тепловоз как и на ЭР9.Только тут пришлось его расчленить на два вагона по телеге.Двигатели PIKO купленные у Dr Jones .Раму кузова переливал с одной перепиленной вместе с вагоном пополам. а салон моторного вагона ,подкузовное оборудование, метельник ,интерьер кабины и крышевой грибок были перелиты благодаря Юрию Шевчуку,который согласился на время предоставить оригиналы.За что ему огромное СПАСИБО.